Totaal aantal Berichten: 55
Geregistreerd: 18-04-2023
- ID/DS ID19B
Beste mede fans van de (I)D(S).
Ik wil graag gordels inbouwen en daarnaast het handpompje van de ruitensproeier weer aan de praat krijgen.
De zoekfunctie levert aardig wat topics op over gordels, maar ze zijn meestal oud en genoemde tips zijn bij mij niet direct toepasbaar.
Ik heb inmiddels een setje gordels uit de tijd, maar zit nog te tobben over de montage. Tegelijkertijd raak ik er steeds meer van overtuigd dat rolgordels toch wel serieuze voordelen bieden.
Vraag 1 is dan ook of iemand weet waar je dergelijke rolgordels op de kop tikt (foto)
Hier zit een haaks bevestigingsplaatje aan zodat ie eenvoudig met een bout vast kan. Dat zie ik nergens in het aanbod bij de bekende adressen voor snoekonderdelen. Hoe maak je de niet haakse variant vast aan de bodem?
Verder zitten er ogen in de bodem op de bevestigingsplekken.Die heb ik er bij een eerste poging niet uit kunnen krijgen. Muurvast. Wat was oorspronkelijk de bedoeling met deze ogen?
Aan de B-stijl heb ik 1 gaatje zitten links en 1 onder het vinyl. Rechts zijn er 2 gaatjes doorgeprikt Bout gat M9. Ik heb inmiddels 1 beugel (foto) die daar bij zou moeten. iemand ervaring mee?
Het andere onderwerp is dat ik graag mijn voorruit van binnen uit wil schoonmaken. Het mechanische pompje levert echter niets, ook al zit er wat in het tankje. Iemand ervaring met herstellen van deze handpompjes?
Idylla, ID19B de l’annee 1967, Un schouck comme aucun autre.
Totaal aantal Berichten: 43265
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Die handpompjes zijn altijd kapot. Ik sloopte ze uit elkaar en maakte er een elektrische schakelaar van. Zie je niets van in het dashboard en zo kun je toch een elektische pomp aansturen. Ik gebruikte materiaal van Conrad.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 55
Geregistreerd: 18-04-2023
- ID/DS ID19B
Lijkt me alleen wel leuk om het weer origineel werkend te krijgen.
Ik zoek dus een strategie om de handpomp weer aan de praat te krijgen.
Plan B is inderdaad ombouwen naar elektrisch. Goeie tip om even bij conrad te sneupen
Idylla, ID19B de l’annee 1967, Un schouck comme aucun autre.
Totaal aantal Berichten: 55
Geregistreerd: 18-04-2023
- ID/DS ID19B
Verdwijderd… was dubbel 
Idylla, ID19B de l’annee 1967, Un schouck comme aucun autre.
Totaal aantal Berichten: 25568
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
de voorste gordel zit volgens mij op de balk vast.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Bij mijn DS23 Inj zat voor dit type gordel bovenop de balk een boutgat.
Zo’n setje heb ik er toen ook in gezet, beviel me prima.
Bij de ID20 uit ‘69 die ik daarvóór had zat dat er in mijn herinnering niet in.
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor 
Totaal aantal Berichten: 77
Geregistreerd: 24-12-2016
- C5 Tourer 2.0 HdiF Confort
- ID/DS DS21 BVH '67 Pallas
Handpompje werkend krijgen was ook mijn doel, na jaren tobben en frunniken paar weken geleden het balgje er uit gepulkt en drukknopje in de bodem gemonteerd. Let even op dat die (met zoveel ringetjes als nodig) ongeveer even hoog is, anders ligt de knop dieper dan de andere.
