Beste leden,

Sinds kort ben ik in het bezit van een mooie cx 2000 uit 79‘, waarvan de achterruit verwarming het nu niet doet. Dit is in de soms vochtige ochtenden wat lastig achteruit kijken. Bij doormeten staat er wel 12v spanning op, dus ik vermoed een massa probleem. Kan iemand mij vertellen waar ik de massa aansluiting kan vinden? Is dat via de kofferbak te bereiken?
Alvast bedankt!

Vriendelijke groet, Joris

Ga er maar vanuit dat de achterruitverwarming zelf onderbrekingen heeft in de banen op de ruit.

Dat heeft namelijk bijna elke CX.

Je schrijft:

Joris Driepinter schreef:

..... Bij doormeten staat er wel 12v spanning op, dus ik vermoed een massa probleem. ......

Waar heb je die 12V gemeten? Is dat op de ruit zelf, tov massa? En waar heb je die massa dan gevonden?
Oftewel, hoe heb je precies gemeten?

Aanhakend bij wat René schrijft: dan doen een aantal verwarmingsbanen het niet, andere wel.
Of ze zouden intussen allemaal overleden moeten zijn….

Groet,
jw

meestal is het gewoon zo dat de verwarmingsdraden allemaal gaar zijn.

Dank voor de reacties
Ik ga morgen de draden op weerstand doormeten.
Mijn vraag over de massa is nog niet beantwoord, dit zou ik ook graag willen nakijken.
Waar kan ik de massa aansluiting vinden van de draad die in de raamstijl verdwijnt?

Groet, Joris

Waarom wil je die vinden?
Als je de massadraad op weerstand naar een ander massapunt doormeet en de gemeten waarde is nagenoeg 0 dan is het toch goed?
En de draden kan je niet op weerstand meten, omdat ze allemaal parallel staan.
Wat je wel kan doen om breuken te vinden is elke draad doormeten met de verwarming aan.
De éne meetpen begint bij de plus en de andere bij de massa. Dan moet je 12 V meten, daarna schuif je de pennen langzaam over de draad naar elkaar toe.
Bij een hele draad wordt het spanningsverschil steeds kleiner, bij een kapotte draad blijft het 12 V tot het breukpunt, daar wordt het 0.

waterman schreef:

meestal is het gewoon zo dat de verwarmingsdraden allemaal gaar zijn.

Dat denk ik ook.
Groet
Joris