Jazeker, nog even en de voltallige forumcrew heeft een R50 Mini staan!

De onze is zwart, van 2006 en heeft nog geen ton gelopen. In de speciale Seven uitvoering en met origineel vollederen bekleding. Ook voorzien van multifunctioneel stuur en dus cruise control, ijskoude airco én het Chryslerblokje, dus geen Prince/PSA-ellende in het vooronder.

Zat te doen overigens, de auto is verkocht met een koelprobleem. En de Getrag maakt de reputatie níet waar door een flink bijgeluid te produceren. En de kofferbakbodem stond onder water. Maar daar was de prijs dan ook naar.

Bij het ophalen van de auto ter plaatse (met koude motor) de thermostaat eruit getrokken, goed ontlucht en (met samengeknepen billen) aan de dik 100 kilometer naar huis begonnen. Die thermostaat eruit bleek een goed idee, want gedurende de rit bleef de boel koel en zonder lekkages. Pas het laatste kwartiertje filerijden in de stad kwam de boel echt op temperatuur en begon (vermoedelijk) de waterpomp te lekken. Toen ik de thermostaat in een pannetje kokend water gooide deed deze helemaal niets overigens.

Afijn, komende tijd lekker sleutelen en netjes maken!

De to-do lijst update december 2023:
Bakolie wisselen (wishful thinking)
Waterpomp ompakken/vervangen,
Thermostaat, thermostaathuis, expansietank, circuit spoelen, blauwe koelvloeistof erin
Water in kofferbak https://www.mini2.com/threads/water-in-boot.344545/
Kofferbakbodembekleding lijmen
Pentosin CHF 11s ‘spoelen’
P0326 klopsensor
Weerstand koelventilator vervangen
Thuiskomer en draagsysteem thuiskomer monteren
Deur links stellen
multiriem/spanner vervangen
Voorremmen check
Ophanging check (top mounts vervangen, voor nieuwe chassisveren, stabistokjes en bumpstops geplaatst)
Verlichting verwarmingspaneel
INPA uitlezen
Roest achterklep aanpakken
Leer reinigen/behandelen/verven
Naadje stoelbekleding herstellen
Stoelverwarming doormeten
Bandjes wisselen
Dimlichten afstellen en H7’s vervangen
Lampje handschoenvak
Lampje kentekenplaatverlichting
Knipperlichten voorzijde (te wit)
Ruiten reinigen binnen
Bobine/bougiekabels/bougies wisselen
Benzinefilter vervangen
Batterij sleutel vernieuwen
BlueMusic handsfree inbouwen
Luidspreker rechtsachter checken

leuk daan!

Dit wordt ook weer leuk om te volgen denk ik Ik hou ‘t voor nu op een voorzichtige gefeliciteerd!

Derk

WamoenouiedereenmedeenMinitegeswoordigs?

Gaaf, veel plezier ervan en ben benieuwd naar de sleutelervaringen!

Join the Mini-club!

Thanks allemaal!

Afgezien van het sleutelplezier is de Mini zeker ook bedoeld voor de puber die 5 oktober haar eerste parktijkexamen heeft. En als dat allemaal goed gaat ook per begin januari solo de weg op mag

Afijn, de to-do lijst 1.0:

Bakolie wisselen (wishful thinking)
Deur links stellen
Waterpomp ompakken/vervangen, multiriem/spanner vervangen
Thermostaat, thermostaathuis, expansietank, circuit spoelen, blauwe koelvloeistof erin
Voorremmen check
Ophanging check
Verlichting verwarmingspaneel
Water in kofferbak https://www.mini2.com/threads/water-in-boot.344545/
Roest achterklep aanpakken
Leer reinigen/behandelen
Bandjes wisselen (na de winter)

2d schreef:

multiriem/spanner vervangen

Bij Lucas valt vandaag het “special tool” daarvoor in de brievenbus.

2d schreef:

Afijn, de to-do lijst 1.0:

Bakolie wisselen (wishful thinking)
Deur links stellen
Waterpomp ompakken/vervangen, multiriem/spanner vervangen
Thermostaat, thermostaathuis, expansietank, circuit spoelen, blauwe koelvloeistof erin
Voorremmen check
Ophanging check
Verlichting verwarmingspaneel
Water in kofferbak https://www.mini2.com/threads/water-in-boot.344545/
Roest achterklep aanpakken
Leer reinigen/behandelen
Bandjes wisselen (na de winter)

Goh, herkenbaar. Het lijkt wel een BMW product…

René Jongejan schreef:

2d schreef:

multiriem/spanner vervangen

Bij Lucas valt vandaag het “special tool” daarvoor in de brievenbus.

Ja die kan gelijk door
In de tussentijd vraag ik bij m’n lokale garagemaat of hij ‘m misschien ook heeft.

Lekker klusdagje vandaag. Mini op de Quickjacks en het neusje eraf gepakt. Dat is in het verleden nogal eens bruusk gedaan, de helft van de bevestigingsclips is vastgerot of ontbreekt compleet. Ook het ‘splash shield’ dat de onderzijde van de bumper met de rest verbindt ontbreekt helaas. Eens kijken of we dat op de sloop kunnen scoren.

2d schreef:

Waterpomp ompakken/vervangen, multiriem/spanner vervangen
Thermostaat, thermostaathuis, expansietank, circuit spoelen, blauwe koelvloeistof erin

Waterpomp (SKF) en multiriem (Contitech) is besteld, de spanner laat ik nog even voor wat het is. De rest is al in huis. Aangezien er roze (G12) VAG-vloeistof in het koelsysteem zat denk ik dat ik de boel eerst maar eens met blauwe G11 van de Action afvul. En dat te zijner tijd voor de goeie Kroon SP11 blauw verwissel.

Kind schrok zichzelf de pleuris bij het aanzicht van de Mini maar is erg geïnteresseerd in de techniek en het sleutelen lijkt haar ook best te boeien

Dat die Getrag bijgeluiden maakt is wel raar, juist die bak is oké in de regel. Wat ook niet fijn is is dat een gereviseerde getrag makkelijk een rug (of iets meer) kost terwijl je voor 800 al een frisse gereviseerde ruil-midlands-bak hebt.

2d schreef:

Kind schrok zichzelf de pleuris bij het aanzicht van de Mini maar is erg geïnteresseerd in de techniek en het sleutelen lijkt haar ook best te boeien

 

Als ze maar niet de aanpak van haar vader heeft…

Afgelopen weekend lekker aan de klus geweest en het koelsysteem lijkt lekvrij!

Had alles online besteld, helaas is een week levertijd inmiddels vrij normaal. Was echt van plan een nieuwe (SKF) waterpomp te plaatsen maar toen op de Venyard een originele waterpomp voor het grijpen lag (letterlijk, want het hele front was al van de auto af), heb ik die mooi meegenomen. Omdat vooral de achterkant/zijkant van deze Mini in elkaar lag leek me niet dat deze auto met koelproblemen naar de sloop was gegaan.

Thuis gekomen bleek ook een 32mm koelventilatorsleutel geschikt om de riemspanner te ontspannen. Vervolgens zo goed als het ging de G12 eruit gespoeld, daarna de boel met de gebruikte pomp gemonteerd en gevuld met water. Van marktplaats hier in de buurt een druktester set gescoord. Voor de lunch op druk gezet (1 bar) en een uur later na de lunch (boterhammetjes met kaas en olijven gegratineerd uit de oven) géén drukverlies. Hij is fijn!

Water eruit, Action G11 erin. Die gaat ook nog een keer gewisseld worden voor iets dat in onverdunde toestand lagere temperaturen dan 26 graden aan kan. Want ik schat dat de Action G11 zo’n beetje 1/3-2/3 verdund is nu.

Flink ontlucht, rustig warm laten worden en maar een stukje door de stad gereden. Tot op heden geen lekkage. Eigenlijk wel fijn om het goedkoop/low key op te lossen: dop 13 euro, thermostaat 35, waterpomp 15, G11 8 euro. Ik ga ook verder even geen geld uitgeven tot er verse olie in de bak zit en ik weet waar ik aan toe ben

Zojuist ook even het interieurfilter vervangen. Dat vergt wat acrobatiek, misschien dat daarom sinds circa 2011 (de datum op het BMW (MANN) filter) het element niet verwisseld is.

Zo, langzaamaan komen er wat meer addertjes onder het gras vandaan. Gister bij een keertje doortrekken op de snelweg het emissie-lampje, bleek foutcode P0326: klopsensor. Vanmorgen code gewist, ga me er eerst wat meer in verdiepen voordat ik er onderdelen tegenaan smijt.

Vandaag gecheckt of de koelvin wel goed draait: en dat doet ‘ie alleen in de hoogste stand. Dus terwijl de OBD meldt dat de koelvloeistoftemperatuur 111 graden is draait er niks. Pas bij 112 gaat de hoogste stand in werking (die werkt immers wel). Gek genoeg staat de meter op het dash dan nog gewoon in het midden. NIKS AAN DE HAND MENSEN!

Ik meet wel spanning op de stekkerpin van de lage stand dus is vrijwel zeker de weerstand naar de vaantjes. Helaas is dat ding nogal onbereikbaar, maar ik voorzie nog wel een keer verwijdering van het neusje op de middenkorte termijn.