Volgens mij had zelfs mijn 404 destijds al cartridgedempers. Heb ze in elk geval vervangen, maar hoe en wat precies dat weet ik na al die tijd niet meer, het is tenslotte ook pas 30 jaar geleden.

Dit is hoe het normaal gesproken in de boeken staat:

Je moet ze dan ook zelf vullen met specifieke olie.

Ik ben dus wel blij dat er cartridgedempers zijn…

Nou, dat heb ik destijds zeker niet gedaan. Daar zijn ook gewoon Monroe dempers in gegaan

Ook mijn Audi 80, bouwjaar 86, had dempers zoals op de tekening uit het wph van de 504. Echter, daar stond ook duidelijk in dat er bij problemen het de fabrieksdempers een cartridgedemper ter vervanging gemonteerd moet worden. Je sloopte de hele zooi uit de veerpoot, propte er een cartridge in en klaar.

mkatgert schreef:

Verder kom ik momenteel niet, omdat de krans waarmee de schokdemper opgesloten is speciaal gereedschap vereist.

Wat toevallig. Ik was vandaag met dezelfde klus bezig, en ook vastgelopen omdat ik het speciaal gereedschap niet heb.

Had ook overwogen er een moordenaar op te zetten, maar heb daar toch nog maar even mee gewacht.

Waar heb jij de nieuwe demper besteld? Zijn jouw veerschotels ook zo slecht? Die zijn vast niet te bestellen, he?

Ik heb de moordenaar gebruikt omdat de moer ook nog nieuw leverbaar is dus ik durfde het wel aan. Maar de moordenaar heeft praktisch zonder beschadigingen zijn werk gedaan. Ik heb de Monroes uiteindelijk bij Misterauto besteld.

Wat voor auto kijken we bij jou naar?

Merci!

Het is een 204 cabrio’tje

Wat een leuk ding! Bij mij waren de veerschotels gelukkig niet slecht. Voor de 204 zijn ze nog wel te krijgen: https://www.franzose.de/en/Peugeot/204-304/suspension-spring-struts-and-suspension-cylinder/ANR73622/

Ree schreef:

Merci!

Het is een 204 cabrio’tje

Leuk, hier staat nog een 204 sedan als restauratieobject, het wachten is op beschikbare tijd, dat wachten duurt al 20 jaar…..

mkatgert schreef:

Wat een leuk ding! Bij mij waren de veerschotels gelukkig niet slecht. Voor de 204 zijn ze nog wel te krijgen: https://www.franzose.de/en/Peugeot/204-304/suspension-spring-struts-and-suspension-cylinder/ANR73622/

Ik denk dat zijn veerschotels aan de onderkant rot zijn en de onderkant is onderdeel van de veerpoot.

Is Monroe het enige merk dat je nog kunt krijgen voor deze auto? Ik vind persoonlijk de kwaliteit matig van Monroe maar, kan me indenken dat als er niets anders is dat je snel klaar bent

Schokdempers zijn binnen, er zitten twee schokdempers in de doos en één moer.

2cvMaarten schreef:

Is Monroe het enige merk dat je nog kunt krijgen voor deze auto? Ik vind persoonlijk de kwaliteit matig van Monroe maar, kan me indenken dat als er niets anders is dat je snel klaar bent

Er is weinig anders op het gebied van cartridgedempers. Hier en daar vind je hooguit nog een Sachs en verder veel chinees spul.

Overigens: de bougiekabels waren erg slecht, dus die heb ik vervangen voor nieuwe NGKs (ook weer een van de weinigen die beschikbaar waren). Even een teststart gedaan, maar nu is accu leeg door het klokje…

Mister-streepje-Auto heeft zich van haar beste kant laten zien: ik heb kosteloos een nieuwe set Monroes opgestuurd gekregen, die vandaag zijn aangekomen. De montage gaat nog even op zich laten wachten; ik zit momenteel namelijk op een eiland in de Mediterranee…

...Zo blauw, zo blauw…

Geniet ervan!