Ja. ik heb ook zo’n ding….

de laatste tijd last van een piep in de blower. veranderde van toon bij een ander toerental..
Bijzonder irritant.
Dus onderzoek naar demontage van dat ding. Bleek zeer eenvoudig onder het handschoenenkastje te hangen en kan er met 3 torx schroefjes zo uit.
Hele ding uitelkaar gehaald en asje gesmeerd. Geen verbetering. Vreemd was wel dat als je de rotor stilhield het piepen niet wegging… Toen had ik moeten nadenken en niet blind een nieuwe blower bestellen van 200…

Het blijkt dat de blower helemaal niet kapot is.
Hulpje klust blower er weer in:

Ik had een verdwaalde post gelezen op een amerikaanse site waar iemand de piep had opgelost door een condensator te vervangen in de snelheidsregeling.
Dus die open gemaakt:
Bingo:

pootje eraf gerot:

Dus een nieuwe elko van 1 euro erin gesoldeerd:

Nieuw.

Iemand nog een nieuwe blower nodig??

Ja, maar dan wel voor een Volvo

Goed hè zo’n Subaru, net Lego!

Blauw staat ook veel mooier dan bruin.

afgelopen week is de nieuwe enorm dure blower toch maar in het systeem gezet. De oude uitelkaar gehaalde en gesmeerde blower ging nu toch een irritant rateltje laten horen…

Eind goed al goed

Jaaaren later heb ik nog steeds zo’n ding. Nu een 2013 outback die met 185k km nog perfect rijdt maar wel klein zeer heeft. Zoals een rechter buitenspiegel die niet uitklapt op contact of niet inklapt of beide…
Normaal druk je op een knopje om de speigels in te klappen. Dat werkte niet meer aan de rechter kant. Wel met de hand maar dat is alleen nodig als iemand er tegenaan heeft gezeten.
Dus besloten de spiegel er maar af te pakken. Motortje op ali kost 9 euro…

Klepje op de deur pak je er zo af. Dan zie je drie boutjes die je er zo uit draait.. Dan kom je er achter dat de stroomdraden lager achter het deur paneel vast zitten dus moet je twee klepjes weghalen en 2 kruiskopjes.
Deurpaneel kan dan blijven hangen aan de bekabeliung van he deur opener.

So far so good. Spiegel unit op de werkbank. Na wat google onderzoek klik je het spiegelglas er uit enka je de klikvingers van de behuizing bedienen. kapjes erf en lampje eruit met parkers.

Dan zie je de motor in zn plastic huisje zitten die met kapotte klikvingertjes niet meer vast zit,. Dus moet je op zoek naar een nieuwe unit.

Ver voor je die gaat zoeken meldt SWMBO dat ze zonder spiegel niet kan rijden en dat alles weer teruggeplaatst moet worden. ...

Dus alles weer in elkaar geduwd en een tywrap om de motorbehuizing gedaan…

Alles ingebouwnd en FAK !!! het werkt weer!

Toch te vroeg gejuichd. De sp[iegel klapt wel in maar niet meer uit… We gaan maar eens bellen naar Deijne..

Helaas heeft Deijne niks en vond ik zo gauw niks aftermarket, behalve in de states, maar die spiegels zijn net anders..
Dus naar de dealert, bestellen, de poeplap trekken en zonder bozen 468 euro aftikken.
Dan de auto in, stukje de straat uit, auto stilgezet en ff een potje grienen.

En door!

Tering hé, viereneenhalvemeijer omdat je spiegel niet klapt…. Is dat echt noodzaak Boog?

het kutte is dat het knopje wel de spiegel laat inklappen maar niet uit…. dat is kut. dat irriteert enorm!

En dus gisteren de nieuwe unit gemonteerd. een echte “genuine parts”! Dat merk is echt top!
En natuurlijk past het en werkt het perfect.

Kost wat, maar dan hèb je ook wat..

Maar, waarom zou je je spiegel inklappen?
Je parkeert je wagen thuis toch gewoon op je oprit?

Die mogelijkheid roept bij mij dezelfde gevoelens op als het knopje op de afstandsbediening van je cd-wisselaar, waarmee je op afstand de wisselaar kan openen..