Toch even een aanvulling op bovenstaande.
Heb begin Juli nieuwe groene Landi injectoren en nieuwe Sensor laten monteren bij Autotronic in Zwaag/Hoorn.
Inclusief montage en afstelling wat een dag gekost heeft en €1100 armer rij ik nu eigenlijk al sinds Juli probleemloos op LPG.
Ook op lange stukken snelweg (retour Berlijn in hitteweek) bracht geen problemen.
Eindelijk tevreden. Heeft wat tijd en zweet gekost.
Enige minpunt. Als die op 1 groen stipje is voltanken anders duurt het ff voordat die overschakelt van benzine.
Heb naderhand alleen nog een kapotte koelvloeistof pomp gehad maar dat is regulier.
Rij nu al 3 maanden weer volop lpg. Grote glimlach bij de pomp 
Totaal aantal Berichten: 7
Geregistreerd: 06-02-2019
- C4 (2004-heden) 1.6 VTi LPG Collection
Beste forumleden,
Dit is al een oud “draadje”, maar ik zit nu nog met identieke problemen met mijn Citroën C4 B7 uit 2013.
Ook af fabriek LPG installatie “Citroen Landi Renzo”.
Veel foutmeldingen, vooral bij een lege tank signaal. Dan schieten de foutcodes en oranje lampjes je om de oren.
b1624 ; P2196 ; P0303 ; P0304 ; ESP/ASR ; géén gordel om ; pieptonen; misfire cilinder 3, misfire cilinder 4 ; etc.
Het lijkt erop dat de motor in noodloop gaat waarbij het vermogen verminderd en ook de koelfan blijft doorlopen bij uitgezet contact.
Veel wat hierboven ook al aangegeven is.
Ik ben gestopt met onderhoud bij mijn Citroën dealer. Elke uitlezing/reset werd in rekening gebracht… bijna €80,- per keer en geen oplossing.
Mijn huidige garage heeft weer e.e.a. gecheckt en komt ook tot de conclusie dat het waarschijnlijk in het LPG gedeelte zit. Zijzelf hebben hierin geen expertise en dus ben ik op zoek naar een LPG specialist (liefst bij mij in de buurt) die wel kennis heeft van deze “Citroen Landi Renzo” systemen.
Iemand nog adressen voor mij? In de buurt van Deventer/Zwolle?
Totaal aantal Berichten: 43286
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
In Rijssen zit een ontzettend goeie lpg specialist waar ik zelf heel tevreden klant ben en uit Amsterdam naar toe kom.
https://www.agit-lpg.nl/site/auto-allround/
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 7
Geregistreerd: 06-02-2019
- C4 (2004-heden) 1.6 VTi LPG Collection
Ondertussen met mijn C4 B7 bij AGIT (LPG) in Rijssen geweest. (@ Waterman, bedankt voor dit adres) Hij heeft ook bij mij de gele injectoren vervangen voor de groene. Met het snel op toeren brengen ging de motor na het overschakelen op benzine gelukkig niet meer in de noodloop. Dus dat leek wel een goed teken. De auto reed een paar weken prima, zelfs de eerste melding van “Brandstofniveau laag” met het bijbehorende oranje lampje gaven in eerste instantie nog geen problemen… maar nog geen halve dag erna kwamen toch weer de motorstoringen om de hoek kijken.
Deze keer wel weer nieuwe: P000B (Uitlaat Nokkenas Stand Actuator Solenoïde Klep) en weer de oude P2196 (Lambdasensor voorbij katalysator Signaal)
Het blijft vreemd dat deze meldingen alleen komen als ik op LPG rijdt én als de brandstofmeter leeg aan begint te geven.
Wat is wijsheid? Benzinetank eerst meer weer even vol houden om te kijken of er toch meldingen blijven komen?
Mijn gebruikelijke garage gaat nog wel even naar de nokkenas sensor kijken voor die P000B melding.
RideRick73 schreef:
Heb begin Juli nieuwe groene Landi injectoren en nieuwe Sensor laten monteren bij Autotronic in Zwaag/Hoorn
Welke sensor is er toen nieuw gemonteerd? Weet jij dat nog?
