Hallo . heb bij mijn C4 grand picasso . links voor een rammelend/krakend geluid . zeer irritant . hoef er niet voor te rijden , hoor het ook als je op het scherm duwt of op de bestuurders stoel gaat zitten te wippen .
ben langs de garage geweest de monteur dacht eerst schokdemper moest een andere dag terug komen heb ik gedaan , de monteur heeft er mee gereden , en hij is op de brug geweest . schokdempers zijn in orde . kon eigenlijk niks vinden . moet nu een afspraak maken dan gaat hij zoeken . ben dan wel de auto een dag kwijt . wat slecht uitkomt . heb het geluid al bijna een half jaar wordt niet echt erger ? . heeft iemand suggesties of ideeën .betreft een 2011 C4 grand picasso

Wat bedoel je met “als je op het scherm drukt”? Het spatbord? Ik zou kunnen denken aan een stabilisator stangetje of een veer die een winding afgebroken heeft.

Denk eerder aan de schijf tussen koets en de veerpoot of het veerpootlager.

auto is op de brug geweest alles is gecontroleerd dus geen stabilisator stangetje of een veer die een winding afgebroken heeft.. op alle kogel punten met een koevoetje op spelling gecontroleerd . alles was goed .
Denk eerder aan wat René al melde de schijf tussen koets en de veerpoot of het veerpootlager. dat is op de brug onder de auto niet zichtbaar .  dat is eigenlijk ook zo een beetje het enigste wat over blijft maar hoe kan ik dat goed controleren . en daarmee al het andere uitsluiten .

Veerpoot (laten) demonteren en uit elkaar halen.
Bij mijn Pluriel was de stalen bus los uit het rubber gekomen.

Ja oke . maar klakkeloos . de veerpoot uitbouwen en demonteren . zonder dat ik de zekerheid heb dat dat ook de daadwerkelijke oorzaak is is wel een ( financiële ) risico .  als dat niet de oorzaak is ben ik weer terug bij af maar wel enkelen honderden euro’s kwijt .
gaat wel eens een keer onder de auto kruipen en aan de veerpoot rukken . kijken wat dat oplevert .
anders neem ik de gok . en dan moet het maar . dan maar gelijk beiden dempers vervangen . 

En kijk eens naar de bevestiging in het binnenscherm, eventueel moer voor een gedeelte oplossen en controleren op speling in het gat.

Twee schokbrekers vervangen en dan maar hopen dat de rammel weg is, is een dure oplossing.

Voor de schokbreker bevestiging bestaan reparatiesets en kosten ongeveer 40,00 - 50,00 €. + werk , maar is altijd nog stukken goedkoper als twee nieuwe schokbrekers.

Twee schokbrekers vervangen en dan maar hopen dat de rammel weg is, is een dure oplossing.
nee dat is ook zeker niet de bedoeling.
maar gaat er vooralsnog van uit dat het de veerpootlager/rubber is . en als dan toch de veerpoot uitgebouwd moet worden , dan maar gelijk de dempers vervangen
dat is wat ik bedoelde . maar gaat wel specifiek naar de veerpoot kijken/controleren .
moer voor
een gedeelte oplossen en controleren op speling in het gat.
dat is bij een C4 Picasso niet zo makkelijk . bij de meeste auto’s doe je de motorkap open en ziet je de moeren zo zitten .maar niet bij een C4 Picasso .
ruiten wissers moeten er af allerlei plastieken kappen . enz enz . moeren zitten zo’n beetje onder de voorruit .

Waarom schokdempers en veren vervangen als die niet stuk zijn?
Don’t fix if it ain’t broken.

Schokdempers zijn gewoon een slijtageonderdeel. Na een ton of twee een paar nieuwe is helemaal prima te verantwoorden.

Leo is niet de 1ste eigenaar, voor hetzelfde geld zijn ze al een keer vervangen.

Dat zie je snel genoeg bij demontage.

heb het nooit over veren vervangen gehad , maar uitgaande dat aan 1 kant de veerpootlager en/of het rubber stuk is en dan de veerpoot gedemonteerd dient te worden . lijkt het mij niet onverstandig om dan maar gelijk de demper te vervangen . maar mogelijk is hij al een keer vervangen en is hij nog als nieuw . maar dat zien we dan wel . heb de auto zelf een jaar , maar de auto is wel 13 jaar oud , en heeft ruim 250.000 km gelopen . zou niet slim zijn de veerpoten te demonteren en zonder nieuwe demper weer te monteren en het mogelijk ?? over een half jaar weer opnieuw te doen omdat de demper stuk is . laat ik het dan zo uitleggen . als het niet overduidelijk is dat de demper 100% goed is en het ernaar uit ziet dat hij nog jaren mee gaat . gaan er gewoon nieuwe in en dan aan beiden kanten natuurlijk . wat kostten 2 nieuwe dempers 100 euro?  denk dat het de en monteren van de veerpoot meer als het dubbele kost . noem het maar preventief vervangen . maar niet de veren .tenzij daar ook wat aan mankeert.