Toen ik de auto kocht lag deze oude stroomverdeler in de kofferbak, ik dacht het mee te nemen onderweg voor als de 123 het laat afweten maar zo te zien is dit ook een contactpuntloze ontsteking en die stekker ziet er uit alsof er nog iets tussen hoort (wat ik niet heb)
Wat is het voor systeem en kan ik er nog iemand een plezier mee doen?

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Dat is een Lumenition optische signaalgever ingebouwd in een DS verdeler.  Wat er ontbreekt is de Lumenition module d.w.z. die je aansluit op de 3 polige stekker en die de Bobine schakelt. 
Die modules kunnen op de lange druk slecht tegen hitte, waarschijnlijk is daarom de module er niet bij, kan wel defect zijn. Werkt prima, zolang je die modules op een “koele” plaats zet of op een groot stuk metaal monteert.

Of je plaatst er terug contactpunten in?

precies. bouw de verdeler terug naar punten en monteer em een keer zodat je weet dat het werkt. Die leg je vervolgens in de kofferbak als reserve.

Om de verdeler terug te bouwen naar contactpunten heb je meer dan alleen contactpunten nodig. Het metalen plaatje in de verdeler, waar de contactpunten op gemonteerd worden, is namelijk voor de montage van de optische opnemer vervangen door een bij de Lumenition geleverde metalen plaatje. Ik heb nog een Ducellier verdeler in m’n kofferbak liggen, die ik nog eens wil ombouwen naar Lumenition, als reserve voor mijn naar Lumenition omgebouwde SEV-Marchal verdeler. Die doet het trouwens al meer van 25 jaar en 100.000 vakantiekilometers. Van mijn kant heb ik er dus goede ervaringen mee maar in een DS20 wordt het waarschijnlijk minder warm onder de motorkap dan in een DS21 of DS23. Wellicht kunnen we de onderdelen ruilen, zodat jij je verdeler weer naar originele staat kan terugbouwen?

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Prima idee, details via PM?

Ik heb een privé bericht gestuurd. Mijn eerste dus ik hoop dat het gelukt is.