Ga het op me gemak demonteren.
Kijk waar ik tegen aanloop.
Eerst de startmotor demonteren.
Word het helemaal niets dan zal een opkoper hem mogen meenemen.
Zonde eigenlijk.Maar daarin tegen hoe minder hoe meer waarde voor degene die een goede bezitten

Ik zou mij op m’n gemak eerst inlezen.
Je moet namelijk eerst snappen hoe het in elkaar zit, voordat je snapt hoe e.e.a. te demonteren.
Anders sloop je waarschijnlijk nog meer.

Oke.Bedankt

Vraagje nog.
De kabels.Deze eruit trekken?
En gaat het dak helpend door een 2e persoon inklappen?

Lees je nou eerst eens goed in. Als je aan deze kabels trekt is je hele dakconstructie wijlen. Ze moeten naar boven verwijderd worden.  Alles los zou je alleen staand in de auto het dan voorzichtig moeten kunnen terugschrijven. Geen geweld gebruiken

Outlander schreef:

.Deze eruit trekken?

Als je dat doet, kan je direct die opkoper bellen.
Je hebt blijkbaar nog geen idee hoe het vouwdak werkt.

Oké jaaps. Merci
Bydewee, ik vraag dit ook voor mede pluriel rijders die er ook mee zitten. Beter met foto’s duidelijk vermelden dan met tekst is mijn mening. En ja er komen juist (domme) vragen voorbij, juist om een ieder op weg te helpen.Ofik nu op een saab, Mercedes, mini, Volt, outlander forum zit.

Ze moeten naar boven verwijderd worden. Iets meer uitleg Jaaps als je wil.
Dank vast

Zo te zien is lezen moeilijk voor je.

Want nergens zie ik dat je de instructie van René op de vorige pagina gelezen en goed bestudeerd hebt.
Daar staat precies wat je moet doen, stap voor stap.
Dat begint met het dak helemaal open doen en demonteren. Pas daarna kun je iets gaan repareren.
En René heeft geschreven dat hij je dan wel wil helpen met meer info, als vervolgstap.
Maar eerst die eerste stap(pen) doen.

Groet,
JW

Ben er eigenlijk al klaar mee.

Exact wat ik al verwachtte, al 2 weken geen enkele reactie meer van TS.
Zou de opkoper al langs geweest zijn?