Het mooiere weer is er soms dus tijd om eens te zien of de Fitroën nog bruikbaar is. De startaccu was plat en wilde niet geladen worden. Op standje recon van de ctek en een dagje of 2 geduld lijkt er nog wel een beetje leven in te zitten.
Na aansluiten van een set startkabels tussen de boordaccu en de startaccu voor wat extra porrie, het bedienen van het handpompje op het dieselfilter en het gebruikelijke half uurtje voorgloeien, sloeg hij aan. Even uit de garage gereden en de boel wat laten draaien tijdens een rondje lampjes, claxon en ruitenwissers en sproeiers checken. Alles werkt zo lijkt het. Over 2 weken gaan we een weekendje weg, dat lijkt dus volgens plan met de Fitroën te kunnen!

Toch de accu nog even laten doormeten? Wij hadden een keer de accu helemaal leeg omdat de stallingbeheerder de auto had verreden en de accukabels niet weer los had gehaald. Was op de eerste vakantiedag na een koffiestop niets meer mee te beginnen. Een hulpstart van de wegenwacht en op naar een accuboer. Niet fijn voor het vrije vakantiegevoel.

Ik heb er verder nog niets aan gedaan. De startaccu en de boordaccu zitten vlakbij elkaar. Als de startaccu de geest geeft knoop ik de boordaccu eraan met een set goeie startkabels. Dat is zo gebeurd, soort van m’n eigen anwb starthulp

Slim! Veel plezier bij de eerste tocht van het jaar.

Er zit in mijn busje iets geks in de schakelingen, de koelkast kan de kleine huishoudaccu leegtrekken - maar daarbij gaat ook meteen de startaccu leeg. Dat moet ik nog eens oplossen. Ik probeerde de startkabeltruc ook ooit, maar dat schoot dus niet op. Ik heb een draagbare hulpaccu bij me. Nog eens de moed verzamelen om me in de electriek te verdiepen.

De huishoudaccu wordt geladen via de startaccu. Je zou in die verbinding een diode van voldoende vermogen kunnen zetten. Je verliest dan wel een klein beetje spanning.

jantje1948 schreef:

De huishoudaccu wordt geladen via de startaccu.

Alleen bij een draaiende motor, in het andere geval wordt de huishoudaccu geladen vanuit de netaansluiting.
Of bij een moderne camper eventueel door de zonnepanelen, wanneer je off-grid staat.

Ik ga er van uit dat als iemand de koelkast op 12V laat draaien er geen netspanning aanwezig is.
In dat soort gevallen liet ik hem altijd op gas draaien.
Op 12V startte hij de volgende dag niet meer; op 2,5kg campinggas draaide hij een week.

Mijn koelkast loopt onderweg op 12V, als ik stil sta op gas of op walstroom. Alleen als we vergeten om te schakelen gaat het mis met de accu.

Ah, ja, die ken ik!

Dat gasgebeuren van de koelkast heb ik nog nooit goed bekeken. Werkt nu niet maar zal wel vuil zijn.
Ik laad de koelkast thuis meestal vol met koude spullen waarna de camper nog een nachtje aan de stroom hangt. Op plaatst van bestemming dan weer de boel aan de 240 volt. Meestal is dan m’n bier nog wel op een acceptabele temperatuur

Als je de prioriteiten maar helder hebt komt alles goed.

De Fitroën is stuk … de dynamo doet het niet meer.

We zijn er nog wel 2 keer mee weggeweest terwijl het vermoeden er was dat de dynamo niet meer werkt. Je hebt maar weinig stroom nodig met zo’n ouderwetse diesel natuurlijk. Op de camping laadt de accu dan wel bij via de walstroom.

Van de week de dynamo er toch maar eens uitgesleuteld. Inmiddels ligt deze voor revisie bij het revisie bedrijfje. Hij is inderdaad stuk was hun conclusie. Ze belden ook of ik zeker wist dat ik deze wilde laten reviseren, een nieuwe was in de aanbieding en zou iets goedkoper uitpakken.  Erg netjes van ze, maar van de oude weet ik zeker dat deze past en dat de poelie netjes uitlijnt met de rest.  Toch revisie dus. Eventjes geduld en dan kan de dynamo weer gemonteerd worden en werkt alles hopelijk weer zoals het hoort.

Revisie zou ook mijn keuze zijn. Moderner is niet altijd beter en waarschijnlijk minder degelijk.

2 Jaar geleden kreeg ik ook een ‘‘nieuwe’’ van de reviseur.  Maar paste dus echt nét niet , de multiriem liep een spoortje scheef dus volgens het boekje de juiste, maar niet goed dus.  De originele gereviseerd, en natuurlijk alles zoals het hoort.

Revisiebedrijf in Breda?