Hallo,
Ik heb een C4 Picasso met een 112 pk DV6C motor. ( 8-klepper 1599 cc turbo diesel) euro 5.
Het is een BMP6 zoals de fransen zeggen, een gerobotiseerde 6-versnellingsbak: Dat is geen “echte” automaat maar een handbak die elektrisch bediend wordt
Een tijdje geleden kreeg ik de melding handrem probleem. Even later ESP probleem, weer even later ABS probleem en als laatste bericht laat je versnellingsbak nakijken.De robot schakelt niet meer automatisch ik kan alleen nog zelf schakelen zowel in de stand automatisch als in de stand schakelen. Alleen 1 t/m 3 schakelen en dan rijdt de auto hoogsten 80 km per uur. Ik heb bij de dealer gevraagd wat dit kan zijn. De dealer raadt mij aan om de accu los te gooien om de computer te resetten. De dealer denkt dat de computer in de war is. Ik heb de accu 2 keer los gehad. 1 x 10 minuten en 1 x een hele nacht. De storingen blijven terugkomen. Wat kan het zijn. Wie heeft een oplossing. Bij voorbaat mijn hartelijke dank.
Groet Kasper de Beer

Vreemd dat een dealer zo’n advies geeft zonder de wagen uit te lezen. Ik zou vragen of ze dat alsnog willen doen.
En gezien de veelheid aan meldingen zou ik de accu laten testen. Goed testen, dus niet alleen een voltmeter er aan hangen zoals mij een keer bij de kwikflut overkwam.

Hallo,
Ik heb je raad opgevolgd. Accu eruit gehaald. Inderdaad de Accu is kapot. Heb een nieuwe accu besteld. Helaas is er een sesor kapot gegaan. Deze zat op de min klem. Moet deze er weer op?? Hoe heet deze sensor en waar te kopen.
Bij voorbaat mijn hartelijke dank.

Groet Kasper

foto

Foto

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Die houdt de belading van de accu bij. Die zal je bij de dealer moeten bestellen want die is vrij essentieel om de accu in optimale conditie te houden.

Mocht dit niet je oplossing zijn, bij onze eerste C4 Picasso bleek er een ABS sensor al deze storingen te veroorzaken. Hebben we ook best lang naar gezocht. Succes.

Je kunt voor die sensor ook kijken op onderdelenlijn.nl Als je zegt sensor op de minpool dan weten ze wel wat je bedoeld.
Als een aangesloten bedrijf hem heeft stuurt dat een mail naar je .

Hallo, Ik heb een nieuwe accu en een sensor voor de minpool aangesloten.Alles weer gemonteerd. Probeer te starten maar dat wil niet. Ik krijg een storingsmelding “STOP Storing remsysteem. De Parkeerremlicht gaat branden en een Oranje driehoek met een P erin. Op het dashbord wordt ook niet de versnellingen aangegeven. Vele meters geven geen waarden aan en ik kan het rempedaal niet intrappen. Hij blokkeerd. Diverse malen starten geprobeerd, een paar keer de pluspool losgemaakt en weer erop gezet. Het helpt niet. Deblokkering blijft. Wanneer ik uit de auto ga, dan blijven de driehoek met de P en een piepsignaal. Wanneer de deur dicht gaat, dan alleen de driehoek met de P.
Dat de accu vervangen moest worden was zonne klaar. Allemaal witte spul rond de minpool. Maar ben nu van de regen in de drup gekomen. Heb ik iets fout gedaan? Is de blokkering vanb de rem op te heffen? Wie weet raad.
Bijvoorbaat mijn hartelijke dank. Zie ook de bijgevoegde foto’s

met vriendelijke groeten, Kasper de Beer

Je hebt geen foto’s bij je bericht.

Maar het wordt tijd dat je de auto aan de computer gaat hangen. Je kunt van alles proberen, maar dat gaat goed in de papieren lopen. Misschien is er iemand in je buurt met Lexia/Diagbox die je kan helpen.

Ja, het kan heel goed zijn dat de computer denkt dat de slechte accu er nog in zit en dat dat via diagbox gemeld moet worden. Computers kunnen niet denken.

Hallo, Fijn dat jullie zo goed meedenken. Volgende week komt een automonteur van de garage de computer aan mijn auto hangen. Dan kunnen we zien welke meldingen er in staan. Het zou goed wel mogelijk kunnen zijn dat een kapotte accu de oorzaak van alles is. Wanneer ik meer weet laat ik het jullie weten.

Met vriendelijke groeten, Kasper de Beer

Repsak89 schreef:

Volgende week komt een automonteur van de garage de computer aan mijn auto hangen.

Waarmee gaat hij uitlezen? Met Diagbox?

Hallo Rene,

Ik ben niet op de hoogte van uitlezing van storingen met welk apparaat ook. Uit jou vraagstelling begrijp ik dat de manier van uitlezing verschillend kan zijn. Wellicht ook het kunnen resetten van de storing. Eigenlijk moet ter plekke de storing gereset kunnen worden, zodat de computer een geresette auto weer opstart met hopelijk een gunstig resultaat.

Groet Kasper

Diagbox is speciaal voor Peugeot en Citroen. Je kunt er veel meer mee dan met een generiek uitleesapparaat.

Hallo,
Vanmiddag zijn er twee monteurs bij mij geweest en hebben de storingen uitgelezen. Er stonden volgens hun geen foutmeldingen. Zij hadden niet een uitleeseenheid zoals de citroengarage wel heeft. Na wat rondvragen heb ik de handrem er handmatig eraf gezet, een klein gaatje onder de bestuurdersstoel en met de kleine slinger. De auto kan ik nu heen er weer rollen. Sleutel in contactslot geeft dezelfde meldingen als voorheen. De computer start even op en laat een melding zien van ECO ingeschakeld. Na 10 seconder wordt het beeldscherm weer zwart.
Wat zou ik nog kunnen doen?
De remlichtvoetschakelaar vervangen?? De ABS sensors bij langs gaan??
Het is een oude auto van 2013 we willen graag nog een poosje erin rijden, maar als de reparatie kosten te hoog worden zullen we afscheid van de Picasso moeten nemen. Het slepen naar een citroendealer, welke 20 km van ons vandaan is wordt ook kostbaar.
Wanneer de (eventuele ABS of remlichtvoetschakelaar wordt vervangen),moet dan de dealer het systeem resetten of kan de computer zichhzelf herstellen?
Wie weetr raad??
Groet Kasper