De carburateur van mijn XM seduction geeft problemen. De koude start gaat altijd goed, maar voor zo ver ik heb kunnen zien blijft de choke hangen. Gevolg is een motor die veel te snel stationair loopt als hij warm is en daarmee is het gebruik ook ongewoon hoog. Ongeveer 1 op 6,5. Ik heb vandaag het luchtfilter er af gehaald en de chokeklep blijft ook bij warme motor vrijwel geheel gesloten. Het is een Solex 34/34 Z1 carburateur. Als iemand weet hoe dit op te lossen valt dan hoor ik het graag.

ik ken de carbu niet maar wat ik kan zien op plaatjes zit er een soort warmte wisselaartje op voor de choke. zijn die kanaaltjes open? wordt dat warm?
DeSnoekfabriek verkoopt een gereviseerde voor 299 euro!

Een carburateur op een XM, dat is vrij zeldzaam.
1 op 6.5 is niet lekker.
Wellicht de optie van Bogaard?

bogaard77 schreef:

ik ken de carbu niet maar wat ik kan zien op plaatjes zit er een soort warmte wisselaartje op voor de choke. zijn die kanaaltjes open? wordt dat warm?
DeSnoekfabriek verkoopt een gereviseerde voor 299 euro!

Kan je een indicatie geven waar ik die kanaaltjes kan vinden?

Jaaps schreef:

Een carburateur op een XM, dat is vrij zeldzaam.
1 op 6.5 is niet lekker.
Wellicht de optie van Bogaard?

Het is een Seduction en die zijn niet in Nederland geleverd. Het is de meest eenvoudige XM die gemaakt is. Ik heb deze uit Frankrijk gehaald een paar jaar geleden..

Er zit een zwart kastje aan de zijkant met 2 tuitjes eraan. Daar zitten dan waterslangetjes op. Ik denk aan de rechter (stoep) kant.

Quoten van het voorgaande bericht is niet toegestaan, zie ook nummer 10 van de forumregels.
Ik heb de slangen los gemaakt een doorgespoten. Helaas zonder resultaat ☹️

Ging er water doorheen?

Quoten van het voorgaande bericht is niet toegestaan, zie ook nummer 10 van de forumregels.
Ja, dus dat is het probleem niet

In het plaatje hier heb je dus nr. 5 doorgespoeld.
Het kan ook nog aan onderdeel nr. 6 liggen.

https://tinyurl.com/3rzdx932