Voordeur gepast:

Achterdeur:

De reden voor het plastic horen jullie ook in het filmpje wat Dirk D gepost heeft: dit plastic zorgt er voor dat de RX5 die in de deuren gespoten is niet over de dorpels druppelt zolang het nog niet droog is.

Mooi werk, kan ie er weer even tegen! Leuk filmpje trouwens,de liefde voor de automobiel spat er vanaf

Omdat de auto nog bij de plaatwerker staat (die op zijn beurt weer aan het wachten is tot spuiter Casper tijd heeft) ben ik vast doorgegaan met het herstellen van de houten raamomlijsting van de linker voordeur. Hier was ergens in de afgelopen 65 jaar een stuk uitgebroken en dat stoorde me best een beetje. Omdat de boel nu toch uit elkaar lag was dat een mooie gelegenheid om te zien of ik dat kon oplossen.

Hier de raamlijst met het missende stukje. Ik heb de boel hier al rechtgemaakt zodat er een nieuwe rand in past

Een stukje hout gescoord en grof afgetekend wat er gezaagd moet worden

Met de hand de grove rand uitgezaagd

Even passen

Het leuke is ook dat ik de figuurzaag die ik 40 jaar geleden kreeg van de goede Sint nog steeds heb en weer goed kon gebruiken

Rand past, vastlijmen die zooi. En een fiks gewicht er op gedurende 24 uur

Na een dagje drogen is dit het resultaat

En dan afwerken, de gaatjes vullen met gekleurde houtpasta

Na drogen en schuren ziet het er dan zo uit

Dan moet er nog iets bijgekleurd worden. Ik doe dat met het zelfde spul als wat ik voor mijn jachtgeweren gebruik

En dan een eerste laklaag!

Zo zie je ook dat ik de hoek nog iets aandacht moet geven

Maar, het resultaat is bevredigend al zeg ik het zelf

Morgenavond de hoek nog iets nabewerken en dan kunnen de vers uit Engeland geleverde klemmetjes er ook op.

well, that’s handy, when a jigsaw becomes a jagsaw…...

Mooi knutselwerk! Figuurzagen….Ik heb nogal wat meters gemaakt in m’n jeugd!

Ook bij de raamlijst van de achterdeur was er een hoekje weg en omdat ik nu toch bezig was heb ik dat gelijk maar even meegenomen.
Dus eerst het afgebroken deel wegzagen zodat je een mooi vlak stukje krijgt om een nieuwe rand op vast te lijmen.

Dan een passend stukje maken met de figuurzaag en de minislijper van Proxxon

Beetje houtlijm er in

En dan het stukje hout er in plakken

Gewicht er op tijdens het drogen

En na het drogen zijn we dan hier

Schuren, en een druppel beits er op om de kleur iets bij te laten trekken

Morgen verder, dan nog even goed glad schuren met fijner schuurpapier en daarna in de lak spuiten

Het hoekje in de raamlijst van m’n achterdeur is goed gelukt.

Eens de lijst in de auto zit zie je die hoek ook nog eens nauwelijks omdat ie helemaal bovenin zit, dus prima zo.

De raamlijst van de voordeur is ook klaar en afgelakt.

En samen is het dan weer een net setje geworden

Van alle markten thuis

Groet,
JW

Dat vind ik nou juist het leuke van zo’n wat oudere (Engelse) klassieker, je moet echt een beetje “multidisciplinair” zijn. Je krijgt met verschillende metalen te maken, met kunststoffen, met leer, met hout, met stoffen en zelfs met paardenhaar. En langzaam maar zeker wordt je vanzelf handiger met die materialen.

Zo, de spuiter heeft tijd gemaakt: De Jaguar staat klaar voor z’n vers laklaagje.

Laat je hem helemaal spuiten?

Nee, dat zou echt niets toevoegen. Alleen de deuren waar aan gewerkt is worden deels gespoten.

Zo, de auto is gespoten en komt zaterdag weer thuis. Tijd om wat dingetjes voor te bereiden voor de afbouw.

Ik heb voor de houtlijsten nieuwe klemmetjes besteld in Engeland. 2 zakjes van 9 pond per stuk kosten voor ze thuis zijn 40 euro. Lang leve brexit en de douane

Forummer en vriend Penny Lane had de juiste schroefjes. Niet meer te vinden bij de ijzerhandel en ook niet bij de meer betere speciaalzaak in het vieze 020. Dus, stuurde Derk ze op, waarvoor erg veel dank!

En ff klemmetjes schroeven..

En nog ff een slechte foto van een goed gespoten deur.

Wel lekker hoor, die schroefjes