Ik heb sinds Zaterdag, na hevige regenval, de storing ESP, ABS, Elektrische handrem en automatische versnellingsbak.

Wat heb ik gedaan tot nu toe, eerst alles laten rusten, wagen een dag laten staan, vandaag aan de lexia gehangen daar krijg ik steeds de terugkomende storingen abs wielsensor rechts achter, code U1313 en U1213.
Ik heb de accu er een half uur afgehad, deze weer aangesloten zoals voorgeschreven in de werkplaatshandboeken, auto weer uitgelezen maar dit heeft ook geen effect gehad, storingen allemaal kunnen wissen op 1 na, betreft de versnellingsbak, stuk gaan rijden en direct alles weer branden op het dashboard, alle storingen weer netjes terug
Ik heb alle stekkerverbindingen nagelopen die ik kon vinden, alle bedrading nagelopen, maar niets kunnen vinden wat er verdacht uitziet wat ook opviel is, dat als ik stil stond met de wagen, de bak opschakelde naar zijn 3e versnelling , dit ging gepaard met wat gebonk (gelukkig was ik al onderweg naar de garage)

Ik bedacht me ineens dat BJG,  https://sites.google.com/view/bjgdiagnostics/startpagina (C5 Forum, geen werknemer van JWA autoservice vertelde hij me net, maar bevriend.) gespecialiseerd is in dit soort storingen, dus heb ik JWA autoservice gebeld en de auto Maandagmiddag daar gebracht, nu is het wachten wat er loos is, zou het dan toch met de hevige regenval te maken hebben gehad :

Woensdagmiddag werd ik gebeld, er is een kabelbreuk, mogen we verder onderzoeken, keurig zeg.
Om 16:30 uur was de auto klaar en stond hij storingsvrij op de parkeerplaats.

Bijgevoegd de kerstboom aan lampjes…... en ook geen kilometer per uur aanduiding

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Gister de auto opgehaald, ik heb het stukje draad op de foto gezet samen met me vingertop dan zie je hoe klein het is.

De draad is getwist af-fabriek en staat best onder spanning na de jaren, waardoor dit gaat schuren en een ader bloot komt te liggen, hierdoor gaat het koper corroderen waardoor deze op een gegeven moment breekt, bij mij was de doorslag de hoeveelheid water wat over de tank heen kwam en de kabel brak.

Ik rij dus echt heel blij naar huis ik rij over een vluchtheuvel met de toegestane snelheid van 50 km/h en ik hoor me een klap niet normaal, storing vering…...... is er een luchtbalg geknapt, waarschijnlijk een combinatie van het loshangen op de brug, niet goed in stempel en het warme weer dus nieuwe balgen halen volgende week, ik heb het nu opgelost met een oude die ik nog had, maar die is lek, maar de auto staat weer voor de deur.

Zijn dit nu de Franse nukken van de dame…............. ondanks dit vind ik het echt een geweldige wagen

Ik kan natuurlijk in conclaaf gaan met de garage/monteur dat die daar op had moeten letten, maarja ze hebben echt hun best gedaan en de storing waarvoor ik kwam keurig opgelost, ik heb het wel met hun erover gehad en tis een samenloop van.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Wel netjes dat zie de kabelbreuk zo snel vonden. Mijn dealer had er destijds 2 weken voor nodig… pfff… ik vind t een geweldige wagen maar heb toch geen spijt dat ik m weg heb gedaan nadat ik opnieuw de kerstboom aan lampjes kreeg

Ja dat zeker, en tot me grote schrik klapte onderweg naar huis een luchtbalg, dus nu zit er weer een oude op en volgende week twee nieuwe ophalen. 
Ik baalde als een stekker, maar ik blijf het wel een heerlijke wagen vinden.

Hallo,
Ik heb een gelijksoortige storing. Waar zat bij jou de kabelbreuk?
Groet Kasper

Hallo,
Bij de tank, net voordat die eroverheen gaat, daar zat bij mijnde breuk.

Hallo, Ik zal er ook rekening met een kabelbreuk houden. Volgende week krijg ik een Diagbox, misschien dat daar een bruikbare foutcode een oplossing geeft. De auto start nu helemaal niet, maar daarvoor gaf het ongeveer dezelfde problemen als bij jou. Plotseling kon de (robot) automaat niet meer in een hogere versnelling en bleef in dezelfde versnelling staan. Dan kon ik nog wel in de bergversnelling schakelen tot 3 en ongeveer 75 km per uur rijden. Uiteindelijk kon ik ook niet meer starten.
Ik zal naar draadbreuk kijken. Bedankt voor je reactie. Groet Kasper

Uitlezen is een must inderdaad, maar er kan ook een breuk zitten achter de kabelboom achter de accu.
Remlichtschakelaar zou het ook nog kunnen zijn, maar dat de auto nu helemaal niet start is wel raar.
Uitlezen kan je volgende week, ben benieuwd,  laat het ons weten.

Remlichtschakelaar had ik al vervangen. De bedrading achter de accu is ook nagekeken. Ben zelf ook erg benieuwd. Ik leer zo al aardig hoe een auto in elkaar zit. Bedankt voor je reactie.