Zo gaat het vaker bij deze auto’s. Enorm opzien tegen de klus. Jezelf voornemen om dit keer echt de hulp van de garage in te roepen, op internet lezen dat het allemaal zo moeilijk niet is. Jezelf met geknakte vingers in onmogelijke hoeken vervloeken dat je toch zelf bent begonnen en als het eenmaal af is met een grote grijns rondrijden en denken: deze gaat niet meer weg..

En? loopt ie al?

Nog even niet, zomertijd vakantietijd.
Maar nog even de vullen en starten en zien of er niets meer lekt.
Daarna alles weer terugzetten.
Maar eerst nog even vakantie vieren.

Nouja vakansie is ook wenselijk en fijn. Dan wachten we af.

Vandaag de auto weer terug in elkaar kunnen zetten.
Heb de kinnebak nu ook met meer bouten terug gezet dan er opzaten toen ik de bak eronder vandaan haalde, vorige sleutelaar had niet de moeite genomen om de boutjes welke wat verder naar achteren zitten terug te plaatsen.Is wel zo vriendelijk geweest om een bakje met boutjes en revetten in de kofferbak achter te laten.
Zit nu weer goed vast.
Aanvoerslang van te voren gevuld met vloeistof en het reservoir ook weer gevuld. toen de motor weer gestart, deze moest even benzine oppompen maar sloeg eigenlijk toch weer vlot aan.

Handel van de hoogte verstelling in de hoogste stand en ontlastschroef kwartslag open gedraaid.
De auto reageerde al vrij snel even gymnastieken en nogmaals de ontlastschroef weer open gezet en weer gesloten natuurlijk.
Als laatste nog even in de hoogste stand om LHM vloeistof precies op niveau te zetten.

Lijkt nu lekvrij maar dat zal moeten blijken.

Bedankt voor al jullie inbreng advies en aanmoediging, Peter.

Dan wordt het tijd dat je wat liters benzine gaat verstoken !