die ds uit de laatste link is naar mijn idee het zwarte leder uitgehaald,geeft niet, maar zoiets hoort wel in een ds thuis.

Is dit niet wat, zwart zoals je mooi vind en nog een borg waner ook

http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/oldtimers/28841397.html?return=eJwlyFEKwjAQBNC7FNrPxiRIMSFIvYisttDQbROyK62KdzfRn5k3A0aatzcHS0YelaluKWw02ok5GiHmEMe1XSDNHBGAqV1RwIPDlUTAgf0yJhJ3qbt24gXPOzrZDOTmrdZ9BESgWl845CUzMEd/+kmVS3eFnPnysXDPLP38dyCfoZroZGU/X9qnNOw=&df=1

Succes met je keuze, ik ga 2 paasdag naar een sm kijken (me is happy )

wel de verkeerde sierlijst en reflector op het rechts achterscherm

Of de deze van op de DS club NL

DS21 Pallas IE, 1971
Zeer fraaie DS Pallas uit ‘71, metallic grijs. In ‘02 uit Frankrijk geïmporteerd en gerestaureerd.
Roestvrij chassis en bodem (Dinitrol). Zeer compleet en schadevrij interieur, Jersey velours Or (= mosterdgeel) met originele radio.
Technisch geheel in orde. Laatste jaren weinig gereden en binnen gestald.
Liefhebber gezocht!

Vraagprijs: € 12.500,-

http://www.citroeniddsclub.nl/ annonces en dan advertentie 700

Mij lijkt die belgische mooier en leuker dan die uit friesland. Alleen al een zwart leren interieur maakt het prijsverschil goed! En iestie hollandse niet al verkocht?

een lederen interieur in de staat zoals die eerste (DS 23) uit belgie ga je niet veel meer vinden dat weet ik wel zeker….

Greetz
BIG charlie

BIG charlie schreef:

een lederen interieur in de staat zoals die eerste (DS 23 I.E.) uit belgie ga je niet veel meer vinden dat weet ik wel zeker….

Greetz
BIG charlie

dat bedoel ik…

blooper1963 schreef:

blooper1963 schreef:

ja jongens ik heb mij misschien bedacht en koop mij mss wel een andere DS dan die ik eerst voor had!! namelijk morgen ga ik naar nederland kijken, naar een DS 21 I.E. pallas!!staat geadverteerd op marktplaats,en heb al kontakt gehad met de eigenaar!! hij ziet er vele malen mooier uit en is gegarandeerd roestvrij!!

ziehier een link naar marktplaats ik post later een foto die vandaag getrokken is,maar photbucket werkt momenteel niet!!

 

u gaat naar auto’s dan citroen en dan bovenaan bij alle advertenties,typt u DS in!! het is de 2de adv.
de prijs is 2 mile lager dan de vorige

greeeeeeeetz blooper1963;

voila deze ga ik morgen bekijken in friesland ergens,ziet er goed onderhouden uit en werk heb je er toch altijd aan dus… wil je een exemplaar <<where you have nothing to do>> dan betaal je gemakkellijk tussen de 20.000€ à 35.000€!!!
ziehier de links:

 

 

 

 

 

ziezo deze vind ik persoonlijk mooier en is goed onderhouden tegen roest!! er is wat werk aan de zetels mss later een lederen inrichting plaatsen?? we zien wel!![/url]

ja jongens!!! de knoop is doorgehakt!! ga maar eens kijken op

  naar die uit friesland!!nl. uit Damwoude en kijk eens goed wat er bij de advertentie staat en zeg ‘t me
ik heb er wel 4 uur bij geweest zeer grondig geinspecteerd : zeer zorgvuldig met dinitrol behandeld op alle weke plaatsen alles werkt er aan (wat niet ‘t geval was met die 23 uit Belgie) na een grondige opblinkbeurt zal hij er als nieuw uitzien!! enkel de 2 voorste deuren moeten bijgewerkt worden,of mss later vervangen ,maar das niet echt een probleem hoor ‘t valt haast niet op!! super goed onderhouden ten opzichte van die uit Belgie, een semi automaat!!! die schakelt als boter!! en dan !!!!! ik dacht dat die 23 I.E. motor perfect draaide!!amaai nog niet zeg,deze draait stukken beter,is perfect afgesteld geen olielekken,geen HLM lekken,water loopt er ook al niet uit. start warm en koud als een bloemetje!! de eigenaar heeft de achterste spatborden gedemonteerd(ikzelf ook één ) zeer gemakkelijk,daar ziet hij er als nieuw uit ,nieuwe lekzakken, nieuwe veerbollen vooraan, michelins origineel voor de DS 21(nieuwe)!!dan de motorruimte is ook zeer proper onderhouden!! ik heb er een 10 tal km mee gereden,dit is wat ik zocht,de semiautomaat was in ‘t begin wel ff wennen, maar na een km of 2 had ik ‘t al onder de knie!! juist had ik wel een paar keer de neiging om het koppelingspedaal in te trappen (wat er niet was ) dus normaliter ,als ‘t god belieft ben ik in ‘t bezit op 29 april van een snoek DS 21 I.E. pallas halfautomaat anno 1971 +/- 63.000 km,nooit gereviseerd!! als ik hem voor de Belgische wet rijklaar krijg tegen 6-7 mei zal ik er als ‘t god belieft mee naar de citrobeurs komen
kunnen de aanwezigen hun mening kwijt!! voila nog vragen stel ze maar oja ik heb hem gekocht voor €9.500

weer eentje erbij die rijd als een godin op de weg…...........

Gefeliciteerd

Dat gij lang verstoken mag blijven van lhm plassen onder den wagen..

Gefeliciteerd, met de Godin!

gefeleciteerd, je zal snel moeten wezen om hem op 4 dagen in orde te krijgen
nu zoveel mogelijk uitzoeken wat je allemaal moet doen en waar je moet zijn, breng de verzekering alvast op de hoogte wanneer je langs komt en voor wat
komt de wagen rijdend naar België of op een trailer?
als je nu de papieren reeds hebt kan je al voor het douane vignet gaan

let erop dat indien je een nummerplaat gaat halen (is het snelst) dat je wagen nog niet in het buitenland mag rijden tot je het inschrijvingsbewijs opgestuurd hebt gekregen
ik heb mijn nummerplaat om 11.30uur gaan halen en het bewijs zat de volgende dag om 09.30uur in de bus dus het kan snel gaan maar dat is niet gegarandeerd

ik hoop voor je dat het lukt

paso schreef:

gefeleciteerd, je zal snel moeten wezen om hem op 4 dagen in orde te krijgen
nu zoveel mogelijk uitzoeken wat je allemaal moet doen en waar je moet zijn, breng de verzekering alvast op de hoogte wanneer je langs komt en voor wat
komt de wagen rijdend naar België of op een trailer?
als je nu de papieren reeds hebt kan je al voor het douane vignet gaan

let erop dat indien je een nummerplaat gaat halen (is het snelst) dat je wagen nog niet in het buitenland mag rijden tot je het inschrijvingsbewijs opgestuurd hebt gekregen
ik heb mijn nummerplaat om 11.30uur gaan halen en het bewijs zat de volgende dag om 09.30uur in de bus dus het kan snel gaan maar dat is niet gegarandeerd

ik hoop voor je dat het lukt

waar haal je die plaaten tegenwoordig ook al weer in Brussel?? en welke papieren heb ik allemaal nodig ,zowel voor de douane als voor de inschrijving??? een gelijkvormigheids attest heeft de vorige eigenaar ook nooit gekregen!!! ik ga met de nederlandse kentekens rijden tot aan de grens en dan monteer ik er de platen op van mijn C5 tot thuis!! ik heb nog niet alle papieren, ik moet eerst het geld nog lenen en dan op de vorige eigenaar zijn rekening storten!! de enige papieren die ik gezien heb zijn:kentekenbewijs 1 en 2,een door de RDW opgemaakt papier van inverkeersstelling in nederland volgens het chassis nummer en een papier van overschrijving naar andere eigenaar!! en een APK keurings bewijs van 13 maart 2006 door de RDW!!

kijk eens op http://www.bfov.be/nl_0409/faq/faq_01.html voor de platen en op www.goca.be voor de keuring
je kan platen afhalen in verschillende regionale antennes van div

Hoe ga je hem inschrijven? Als oldtimer of dagelijks gebruik?

Gefeliciteerd! Het lijkt er op dat je een goede DS te pakken hebt.
Veel rijplezier ermee! :fijnsturen

Proficiat en Suc6 ermee

Greetz
BIG charlie