Ik wil de distributieriem vervangen van de berlingo. Het vinden van de nokkenasblokering is geen probleem. Nu nog de blokkering vinden voor de krukas. Zou achter het oliefilter moeten zitten….. De plek is sowieso met je handen of beter vinger nauwelijks te bereiken. Wat ik kan zien, heb kunnen aftasten met een stuk draad lijkt het een erg groot gat. Groter dan de 6 mm die in de Hayns beschreven wordt. Ik heb diverse afstelpennen, of beter in het gat ,maar ik kom er met geen mogelijkheid bij. Wie o wie heeft raad. Zonder de krukasblokkering vind ik het tricky om de riem te vervangen. Of zit ik verkeerd te zoeken, want dat zou natuurlijk ook kunnen. Hoewel ik elders geen gat kan vinden richting het vliegwiel.

Ik heb destijds een lange verfrolhouder in een speciaal model gebogen. Dan kan ik er van boven af bij.

Er zit heel dicht tegen het blok een 6mm gaatje waar je een blokkeerstift door kunt drukken, maar die is inderdaad wat moeilijk te vinden en/of te bereiken.

Heb je dit filmpje gezien? Dat geeft een aardige indicatie van waar je moet zoeken.

Derk

Ik had dat filmpje inderdaad ook al gevonden. Aan de hand daarvan heb ik een blokkeerstift gebogen in het model zoals in het filmpje wordt gebruikt,. Hoe ik echter ook “zoek” met de stift, ik kan geen gat vinden. l Om het beter toegankelijk te krijgen heb ik het oliefilter al verwijderd. wat is nu zie een verdikkeing in de wand , het ziet er uit als een ringvormige verdikking. helaas kan ik met mn vinger niet bij om te voelen of er een gat zit.
De stift die ik gebruik is dunner dan 6 mm dus het zou moeten passen. als er een gat is Tot nu toe dus nog geen succes. Of heeft het gat een dunne wand zodat je direct al op het vliegwiel zit? Normaliter heef een dergelijk blokkergat toch een zeker dikte/lengte, Als dat hier niet zo is, dan staat het vliegwiel = krukas wellicht verkeerd Morgen maar is eens met een spiegeltje het gat proberen te lokaliseren.

Zoals beschreven, heb ik de oude riem niet gemarkeerd. Nu heeft de nieuwe riem markeringen en het lijkt dat het past. Hoe kan ik controleren of dit goed gaat. Theoretisch zou de krukas toch verkeer verkeerd kunnen staan?  De nokkenassen zijn zoals eerder beschreven wel geblokkeerd. De enige onzekere factor is de krukas.

Ik ben een stap verder. Met een klein spiegeltje bleek dat in het blokkeergat,dat overigens een diameter heeft van circa 1 cm, bleek een plastic dop te zitten.  Helaas bleek het blokkeergatin het vliegwiel niet vindbaar. Blijkbaar is de timing nu dit ontregeld.
Kan ik de krukas draaien tot dat ik het gat heb gevonden? Zoals eerder beschreven de nokkenastandwielen zijn al wel geblokkeerd. In de Haynes kan ik niet vinden wat de kleppenstand dan is.

Ik vraag mij af of je wel het juiste gat geonden hebt. Het is echt maar 6 mm.

Ja, inderdaad. En je kunt best de krukas een klein beetje heen en weer draaien om de pen in het gat te laten vallen als je het goede gat gevonden hebt. Dat je nu geen gat vindt is niet verwonderlijk; het kan verder van het hart afzitten of juist niet.

Ik heb dacht ik de laatste keer oliefilter even eraf gedraaid voor de bereikbaarheid

Ik heb het oliefilter er ook al uitgehaald, dat bevordert inderdaad de bereikbaarheid. En wat het gat betreft, ik heb me misschien wat ongelukkig uitdrukt, maar ik bedoel het gat in het motorblok, dat is circa 1 cm groot. Hoewel de merktekens op de riem corresponderen met de merktekens van de nokkenastandwielen en de krukas, kan ik geen gat in het vliegwiel vinden, ondanks dat ik het vliegwiel al lichtelijk heen en weer heb bewogen .
Ik neem aan dat alles maar bij één stand van krukas en tandwielen gemonteerd kan worden.

Voor de zekerheid ga ik de boel nu rond draaien en controleren bij iedere slag als het merkteken op de krukaspoelie onder staat of er een gat in het vliegwiel te vinden is.

Mogelijk staat het vliegwiel 180° verkeerd.

Ik begin ook altijd eerst met het blokkeren van het vliegwiel.

Dat gat van i cm is echt niet het goede!

Nng maar een aanvulling. Inmiddels bij de vier krukasdraaiingen gezocht naar het blokkeergat in het vliegwiel. Helaas zonder resultaat. Ik begrijp het niet meer. En daarnaast als ik naar de merktekens kijk, dan krijg is deze niet corresponderend met de merktekens. Ze zitten er 2 tanden naast. Zeg het maar. Wat gaat hier fout? `Of te wel wat doe ik fout.

Dag Jantje1948. ik kan geen enkel ander gat vinden heb al een spiegeltje gemaakt om te zien waar het gat zit. Ook al gezocht met een dunnere pen. Het levert allemaal niet op.

Na een constructie te hebben gemaakt, kon ik het vliegwiel door het gat zien. Met hulp de krukas gedraaid en gedurende een gehele rotatie geen gat in het vliegwiel. Schiet mij nu maar lek.  Ik weet het niet meer.EN als ik de riem monteer. eindigt de riem weer twee tanden voorbij de merktekens. De tanden van de riem geteld en die komt overeen met de oude. Wie o wie weet de oplossing .......

Plaats eens een foto van “het gat”.

De foto is niet heel erg scherp, maar in het spiegeltj zie je een deel van een cirkel met daar binnen het vliegwiel. En een afbeelding van de dop die er in zat

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien