Ik heb besloten geen auto van de zaak meer te bestellen. Dat betekent vanaf 2 januari geen auto met winterbanden hebben voor de skivakantie in februari. Je kunt dan winterbanden kopen, een auto met winterbanden kopen leek mij logischer.

Daarom reisde ik met de trein af naar Cuijk waar ik op een bankje wachtend op de verkoper kon genieten van steeds onheilspellendere luchten:

Na overschrijven van de auto, handig dat dat tegenwoordig gewoon met je telefoon kan, was dit best gezellige interieur van mij:

Probleemloos naar huis gereden:

En zo snel mogelijk de meest belangrijke reparatie uitgevoerd:

Er is inmiddels ook een to-do lijstje ontstaan:
preventief kvs spoelen ✅
kentekenplaten vervangen✅
gebroken achterlicht vervangen✅
veren en schokdempers voor vervangen
ingebouwde carkit onderzoeken, waarom geen streaming audio?
werking standkachel controleren
paravan reinigen
onderplaat motor demonteren voor inspectie
onderhoudsbeurt
gloeibougies controleren
afgebroken binnenspiegel en dakconsole herstellen
lamel schakelcoulisse vervangen
inlaat schoonmaken

Waarom kentekenplaten?

Dat lijkt mij logisch, ziet er toch niet uit, dat frist gelijk de auto op ….

Veel plezier ermee !

Precies dat, ze zien er niet uit. Kleine ingreep, groot effect.

Lucas Unger schreef:

Je kunt dan winterbanden kopen, een auto met winterbanden kopen leek mij logischer

Is er ook een rode skibroek inbegrepen?

Leuk en gewoon lekker dieselen in 2024

Heerlijk zo’n diesel, lekker tokkelen.

Ja, heerlijk zo’n diesel. Zeker met de Aisin automaat die schakelt zonder dat je er iets van merkt.

Ook geen range anxiety, 1200 kilometer op een tank lijkt goed haalbaar.

Goede aktie. Saabben rijden fijn, weet ik uit ervaring.

Een mooie!

Spoelen van de koelvloeistof doe ik deze keer maar door ‘m twee keer vrij kort na elkaar te verversen. Ik zie geen noodzaak om de thermostaat uit te bouwen en in twee richtingen met de tuinslang en waterstofzuiger te gaan spoelen. Zo vies is het koelsysteem namelijk niet.

Aftappen van de koelvloeistof kan met een handig kraantje onder aan de radiateur. Je kunt door de aanwezigheid van de intercooler en diens buizen echter helemaal niet bij dat kraantje. Je moet het je niet moeilijker maken dan nodig dus heb ik de onderste radiateurslang losgehaald. Dat ging heel makkelijk omdat ik kort geleden zo’n handige tang heb gekocht voor een paar grijpstuivers waar je die klemmen makkelijk mee los kunt halen. Na 20 jaar kloten met een waterpomptang met dit soort klemmen kan ik met zekerheid zeggen, zo’n tang had ik 20 jaar eerder moeten kopen.

Heel herkenbaar van die tang…

Precies de aankoop die ik 20 jaar geleden deed in een opwelling. Geen seconde spijt van gehad

Maandag had ik een dag vrij, een mooi moment om even op de sloop een vervangende lamp en een deurgreep te halen en een paar nieuwe kentekenplaten te laten maken.

Voor:

En na:

Vervangen van de afgebroken deurgreep bleek kinderlijk eenvoudig. Kapje even loswippen met iets scherps, 1 T30 schroef losdraaien, oude deurgreep uit kabeltje haken, nieuwe er inhaken, T30 weer vast, kapje er op. Alles bij elkaar nog geen minuut werk.

Hij staat nu voorlopig even in de garage, eind december weer verder.