Het begint weer kouder te worden, en dat is normaal geen probleem als je lekker mag rondtoeren in een warme auto.
Helaas valt het me op dat de lucht aan de bestuurderskant wel warm is (overigens minder warm dan normaal voor mijn gevoel) maar dat aan de bijrijderskant alleen koude lucht komt.
Als ik de temperatuur naar standje sambal zet, lijkt het wel iets warmer te worden, maar echt warm wordt het niet.
Nu lees ik verhalen over kleppen en verstopte radiateurs zo her en der. Wat is aannemelijk dat hier het probleem is ?

Je zou de kleppen opnieuw kunnen inleren met Diagbox, meestal zijn ze na een update de weg kwijt, soms kan dat ook spontaan gebeuren. Zelf al 2x meegemaakt, bij mijn vorige en huidige 508, effe inleren en je heb weer volop warme of koude lucht.

Dan heeft hij wel diagbox nodig denk ik.

Op AliExpres kun je ze kopen, contact zoeken met iemand in de buurt met Diagbox, of naar een garage voor een diagnose, overal is een oplossing voor

Dat weet ik, ik heb m zelf. Maar ik weet niet of Herben dat weet.

Hier helaas geen Diagbox inderdaad. Maar als dat het probleem is, dan kan mijn Citroën specialist het dus ook snel oplossen ... ?

Ik woon helaas niet in de buurt anders wat het een kleine moeite geweest, voor een C5AC heb je in iedergeval Diagbox V9.xx nodig (auto 2015>...), versie 7.xx waar de meeste knutselaars mee rondlopen, kan dat niet. Een dealer of goede specialist zal dat wel hebben, geef het aan of ze de kleppen kunnen testen en opnieuw calibreren, éénmaal in het juiste menu duurt het maar een paar seconden het calibreren na een druk op de knop.

Dank voor je reactie. Ga donderdag even langs bij de garage en zal dit ook doorgeven.

Net de auto weer opgehaald en probleem zit in de kachelradiateur. Deze moet vervangen worden in principe.
Tot mijn verbazing op de terugweg wel weer warme lucht aan bijrijderskant ….

Vreemd, zo oud is je auto niet, heeft de garage ook kunnen onderbouwen waarom het de kachelradiateur is?
Hebben ze de auto uitgelezen en getest met Diagbox?
Er zit maar 1 kachelradiateur in de auto (en 1 verdamper voor airco), voor de rest wordt alles met kleppenen geregeld (gemixt) om de juiste uitblaastemperatuur te bereiken. Dat er nu opeens wel warme lucht uit de bijrijderskant komt, doet mij twijvelen aan de diagnose van de garage, effe kachelradiateur vervangen is natuurlijk lekker verdienen voor de garage.

Er zit maar één kachelradiateur in de auto.
Oftewel, als íe het aan jouw kant wél deed, maar rechts niet, hoe kan het dan aan de radiateur liggen? Welke logica zou daar dan achter zitten, heeft de garagist daar nog iets over gezegd?

Groet,
JW

Edit: terwijl ik zat te schrijven was er al gereageerd. Same story…...

Ik had op Autoweek een review gelezen van iemand die hetzelfde probleem had. Zelfde auto, ongeveer zelfde kilometerstand en dezelfde garage ...
Heb hem gevraagd wat het probleem was toentertijd, en dat zou gaan om een verstopping bij een verdeelstuk van de aircoleiding, wat toen vervangen is.
Morgen toch maar even weer bellen en wat verduidelijking vragen.