Na een dag of tien wachten was ze daar dan: De ZX Break die ik ongezien heb gekocht bij een garage in Oostenrijk.

Zie:

Paul Z schreef:

Het is een ‘97-er, 1.9 diesel Reflex in groen metallic. Volgens mij op de elektrische ramen na geen opties. Wel netjes op het oog en niet zo heel veel kilometers, ergens om en nabij de 160.000.

Maar ik moet hem zelf nog voor het eerst zien, ik ben niet eerst gaan kijken

Eerste indruk is goed. Interieur is netjes, buitenkant op wat kleine parkeerdeukjes na ook. Start en loopt. Zou volgens de verkoper een lekke koppakking hebben. Dat ze koelvloeistof verliest is vrij zeker, maar de olie is volgens mij schoon. Nou goed, daar gaat de garage voor me naar kijken, want er staat ook nog een BX die nog wat liefde en aandacht nodig heeft voordat ze weer de weg op kan.

Al met al begint het hier op het terrein een leuke verzameling te worden hier (de CX is overigens niet van mij)

Ben benieuwd hoe snel je ‘m op de weg hebt! Volgens mij zijn vooral de benzinemotoren gevoelig voor lekke koppakkingen en staan de diesels als onverwoestbaar bekend. Dus misschien is het slechts een lekkende waterpomp of radiateur.

Los daarvan: leuke Break in een lekker fris kleurtje.

Leuke ZX, veel plezier ermee!

Thanks!

Omdat ik het niet kon laten toch wat onderzoek gedaan. Koelvloeistof bijgevuld en er even een volle accu in gezet. Koelvloeistofsysteem bouwt direct vanaf de start enorme druk op. Ale koelvloeistof komt er meteen via de vuldop van het reservoir uitgespoten. Dus behoorlijke overdruk in het systeem, ook bij een koude motor. Ziet er dus wel uit als een lekke koppakking.

Ik ga hem morgen voorzichtig naar de garage om de hoek rijden en dan ga ik hen verder laten kijken.

Ik ben wel nieuwsgierig wat de stand van zaken nu is.

Nog niet veel nieuws. Garage heeft bevestigd dat de koppakking eruit ligt en gaan de kop lichten om te kijken wat de schade is. Ze waren verbaasd over de omvang van het lek, systeem bouwt direct bij de start enorme druk op, en daar staan deze blokken niet per se om bekend. Dus het is wel even de vraag hoe dat ontstaan is.

Verder hebben ze hem voorgekeurd, dat was een beter verhaal. Remleidingkje met een beetje corrosie, remverschil achter, komlampen even opnieuw afstellen en hij moet een nieuw linker spiegelglas. Dus dat is peanuts.

Maar: garage is druk, zieke monteur enzo. Dus even afwachten wanneer ze hem klaar hebben.

Nou ja, buiten de koppakking (en dat wist je) dus verder geen ernstige andere gebreken gevonden. Had ook gekund.

Gisteren een update van de garage gekregen.

Kop was krom, maar nog wel te vlakken dus dat is gebeurd. Ook zaten er twee voorverbrandingskamers los in de kop die zijn vastgezet en ze gaan de kleppen nog even stellen. Ergens vandaag hopen ze de kop weer terug te krijgen van het revisiebedrijf en kunnen ze beginnen met opbouwen. Dus er komt wat schot in de zaak.