Interessant! Is er nieuw leer op oude panelen aangebracht of zijn de panelen zelf ook nieuw?

Edit: bij beter kijken blijkt dat de panelen zelf ook nieuw zijn. Van welk materiaal zijn ze gemaakt?

Ik zeg goed bezig!!!
Het maakt de auto wel af ,als straks alles weer strak is .
Ben zeer benieuwd

VgF

1 Goedemiddag.
Ik heb wel interesse..
Maar dan wil ik ook graag de achterste deurpanelen erbij..
Is dit ook mogelijk of maakt ie alleen de voorste.

VgF

De beste meneer maakt alleen de voorpanelen. Bij mij zijn de achterpanelen al destijds gemaakt op een plastic ondergrond. Die zijn dus nog gewoon recht.
Evt heb ik nog wel een paar achterpanelen die je evtueel opnieuw kunt bekleden. Wat is de kleur die je zoekt?

Blauwe voor een ” gewone” pallas uitvoering.

Dit weekend bezig geweest mijn nieuwe deurpanelen ‘aan te kleden’. Dat was hier en daar nog best wel improviseren. De plastic mal is nl. niet gelijk aan het origineel. Zie ook mijn eerdere foto’s.

Dit is het originele paneel, met de uitspraring voor het speakerrosster en het kaartenmapje

Dit is het kaartenmapje van het nieuwe paneel

en de binnenzijde

Mijn vrouw had in het verleden al eens voor me nieuwe lederen mapjes gemaakt. Daar zit een plastic frame-pje in met plastic pinnetjes. In het origineel gaan die pinnetjes door gaatjes die geborgd zijn met een clipje.
Voor het nieuwe paneel zijn de pinnetjes te kort.
Ik heb de pinnetjes dus verlengd door m3 schroefhulsjes erop te schroeven waar dan weer een langer boutje aan vast kunt schroeven.
Dan krijg je dit

rechts het originele pinnetje en links een hulsje met draadeinde m3

Dan boor je gaatjes door het paneel en stopt daar de draadeindjes door

Dan komt er een moertje aan de andere kant en je slijpt het draadeindje af.

Helaas past het niet overal even mooi en soms komen de gaatjes niet lekker uit omdat de draadeindjes scheef komen.

Dan nog gleufjes maken voor de elastiekjes

Die elastiekjes niet je - net zo als bij het origineel - met nietjes vast. Dat doe je ook met de halfronde kaartenvakken: gaatjes boren en aan de andere kant vastnieten. Die passen wel goed.

Dan de luidspreker….
Het origineel kent 4 keine boutjes waar het rooster en de speaker mee vast zitten. Die ontbreken hier. Ook is het gat iets kleiner en past het rooster dus eigenlijk net niet.
Ik heb vier schroefjes in het plastic getapt en de hele zaak vastgekit.

JE ziet hier nog een beetje kit zitten wat ik weg moet snijden

De klemmetjes aan de bovenrijde ontbreken ook. Ik heb die bij CX Basis nabesteld en erop gekit met de beste 2k lijm die te krijgen is om plastic op metaal te lijnmen. Je moet op die plekken wel het leder wegsnijden.

Het leder is in de hoek ook best dik. Misschien moet ik daar tzt wat van af snijden.

Dan nog gaten boren voor de spiegelverstelling en het controlelampje

Daar moet je ook wat voor verzinnen om ze vast te zetten. Ik heb dat gedaan door twee stukjes trespa erin te lijmen

Enfin, uiteindelijk krijg je wel een mooi paneel.

Ik moet nog wel gaten boren voor de deurontgrendeling en de knop om de deur op slot te doen.

De handgrepen passen goed.

Tja, wat vind ik ervan. De mal die gemaakt is is wat grover en niet alles past dus, je moet improviseren. Mn de kaartenvakjes en speaker vergde wat improvisatie.

Nadat de auto gespoten is zal ik ze monteren. Voor nu berg ik ze even op.

Mijn spuiter laat me een beetje in de steek. Door priveomstandigheden heeft hij een achterstand.
De CX staat inmiddels kaal gemaakt al enkele maanden in mijn garage. Ik merk dat ik er van baal dat het spuiten zo lang duurt want ik wil de auto weer rijklaar de lente in. Bovendien wil ik de plek vrij hebben om aan een andere auto te kunnen werken.

Kortom: weet iemand van jullie een spuiter omgeving Nijmegen die dit klusje kan klaren op korte termijn?

Ik weet helaas geen alternatief.

Probeer wel vast te houden aan de kwaliteit die je wil hebben. Als je door tijdsdruk een compromis gaat doen op kwaliteit dat blijf je altijd zien, en blijft eenmaal zo dat je de lak altijd als eerste ziet.

Waterman heeft zijn Jaguar laten bijwerken bij Chateau deux chevaux in Beesd. Zie de pagina ‘jouw andere merken’ Niet naast Nijmegen maar voelt ook weer niet heel erg ver weg.

Mijn CX is bij Kees van Nieuwamerongen in Veenendaal gespoten (citroenspecialist) is erg mooi en strak gedaan.
ben daar erg tevreden over

maartens schreef:

Mijn spuiter laat me een beetje in de steek. Door priveomstandigheden heeft hij een achterstand.
De CX staat inmiddels kaal gemaakt al enkele maanden in mijn garage. Ik merk dat ik er van baal dat het spuiten zo lang duurt want ik wil de auto weer rijklaar de lente in. Bovendien wil ik de plek vrij hebben om aan een andere auto te kunnen werken.

Kortom: weet iemand van jullie een spuiter omgeving Nijmegen die dit klusje kan klaren op korte termijn?

Ik weet er wel wat:

Diomax in Nijmegen
Autoschade Wijchen, in Wijchen.
R&Mautoschade;, in Nijmegen
Boekhorst autoschade in Nijmegen

Ik hoop dat er iets tussen zit

maartens schreef:

Mijn spuiter laat me een beetje in de steek. Door priveomstandigheden heeft hij een achterstand

Heb je het ook met de spuiter in kwestie overlegd? Misschien heeft hij zelf iemand in zijn netwerk die de klus kan overnemen.

Hoe ‘‘kaalgemaakt’’ is de cx?

behoorlijk kaal. Alles wat glimt of licht geeft is eraf

Zie: https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/213124/P1095/#2143920

[removed][removed]
[removed][removed]

Kofferklep is eraf
Het enige wat blijft zitten is de voorruit omdat de omlijsting van een Prestige er nogal lastig is op te krijgen.

IK heb al in de buurt wat gebeld naar spuiters maar is lastig zonder verwijzing.

OOh, ik dacht kaal als in kaalgeschuurd , dus dat ie staat te roesten, maar je bedoelt dus dat alle delen verwijderd zijn, dat maakt een wereld van verschil omdat de meeste spuiters het werk van een ander niet af willen maken. Er is dus eigenlijk een wagen die strak gemaakt moet worden en gespoten en dan doe je zelf de rest.

Maar hoezo een verwijzing? Als ze er brood in zien dan zeggen ze vanzelf ja !

Er zit op het industrie terrein ook nog autospuiterij Hendriks , die hebben heel veel ervaring met citroen , ze hebben indertijd ook wel voor lubbers-huisman gewerkt. Of ze nog bestaan weet ik even niet, maar ze werkten echt heel netjes.