Afgelopen zomer was er bij mijn dochter wegens een verhuizing weer behoefte aan een eigen bolide.
Ik kon het helaas niet uit haar hoofd praten, maar het moest en zou een Mini worden.
Gelukkig kon ik het haar wel aan het verstand peuteren om er niet 1 te nemen voorzien van de Prince-motor.
1 oliezuiper in de vloot vind ik voldoende.
Dus zo geschiedde en werd het een Cooper uit 2003 in de Chili-uitvoering en nog voorzien van een 1.6 Tritec-blok.

Omdat ik intussen begreep dat het voorlopig wel een blijvertje is ben ik op zoek naar wat meer technische info vanwege het onderhoud e.d.
Nu ken ik zo uit de blote bol de Haynes, de Reparaturanleiting en de RTA, maar er blijken er nog meer te zijn.
Zie https://www.tmbbooks.com/nl/autom_Minirep06.html

Iemand een advies welke te kiezen?

Ik ben wel fan van de Bucheli Reparaturanleitungen voor Duitse auto’s. De Bentley Service Manual is echter ongelofelijk uitgebreid te noemen, dat boek is echt bedoeld voor garages die geen dealer zijn maar wel aan die wagens werken. Ook aan te raden. De Haynes van de laatste jaren vind ik maar matig.

Leuke auto trouwens die mini. Is de versnellingsbak ok? Of al gedaan?

De Mini heeft een Duitse oorsprong en is enkele jaren terug geïmporteerd.
Geen idee of de bak al gedaan is, momenteel geen problemen.
Het is volgens mij nog wel de eerste variant.

Wat het WPHB betreft, ik neig ook naar de Reparaturanleitung.
Bezit ook een aantal Haynes, o.a. AX en C3, maar daar word ik niet echt enthousiast van.
En heb een RTA van de CX diesel.
Franstalig is overigens geen probleem.

Naar de versie van Bentley Publishers heb ik ook gekeken, maar wel stevig geprijsd en behandelt de USA-modellen, geen idee in hoeverre die afwijken van de EU-modellen.

Dus maar Duitstalig, het is tenslotte een vermomde BMW.

Vermomde BMW met een Braziliaanse motor Dat BMW aandeel in deze mini valt nog wel mee, dat eerste type is echt een product van R&D bij Rover.

Maar “made by BMW”, er zitten genoeg componenten op en aan met een onderdeelnummer wat je ook terug vindt in “echte” BMW’s.

Overigens heb ik de bakolie direct na aanschaf al vervangen. Als ik de historie niet ken doe ik een soort nul-beurt.

René Jongejan schreef:

Het is volgens mij nog wel de eerste variant

Het is inderdaad nog een Midlands-bak, de Mini is van 02-2003 en de Getrag-bak kwam pas per 07-2004.

Bentley is inderdaad te gek, ik heb ‘m voor de E39, twee hele dikke pillen. Wel prijzig inderdaad. De Bucheli boeken zijn ook in mijn ervaring goed, maar ook de so wird’s gemacht vind ik erg fijn.

Ik heb intussen de Bucheli Verlag 1288 aangeschaft.

Bentley heeft ook nog een versie specifiek voor “fault-diagnosis”.
Kost de helft.

René Jongejan schreef:

Ik heb intussen de Bucheli Verlag 1288 aangeschaft.

En binnen.

Nu eens kijken of ik nog uitleesapparatuur ga aanschaffen voor dit orgel.
Aan mijn Lexia/Diagbox heb ik in dit geval natuurlijk niets en mijn ELM327-interface ziet bijzonder weinig.

Op aanraden van Penny Lane heb ik al enige tijd terug een INPA-kabel inclusief software aangeschaft.

Echter, het moet nog even op een laptop geïnstalleerd worden en dat is nu net iets waar ik eigenlijk geen kaas van gegeten heb.

Vandaar mijn vraag: is er iemand alhier die dat voor mij kan en wil verzorgen?

Uiteraard tegen een nader over een te komen vergoeding.

Goed, intussen ruim 2,5 jaar verder en rijdt dochterlief er niet meer mee rond, maar ikzelf.

Recent is het wel gelukt om INPA te laten installeren.

Dus afgelopen weekeinde een poging gedaan om verbinding te maken met de Mini, helaas nog niet gelukt.

Het onderstaande scherm krijg ik als ik INPA opstart.

Probleem 1: geen kabel gedetecteerd

Probleem 2: geen Mini (R-serie) te selecteren.

Wat probleem 1 betreft, al gevonden dat voor een R50 een kabel gebruikt dient te worden met een doorverbinding tussen pin 7 en pin 8. De kabel die ik bezit heeft een schuifschakelaartje, maar in geen van beide standen is dat het geval.
Zie ook https://www.newminiclub.nl/forum/viewtopic.php?t=32651

Al met Hilko alhier contact gehad, hij wees mij op de juiste volgorde, eerst OBD-kabel erin, dan contact aan en dan pas INPA opstarten.
Die heb ik niet gehanteerd, dat moet ik nog even proberen.

En dan nog probleem 2, mogelijk niet de juiste versie van de software?

@ Daan @ Lucas, ik heb begrepen dat jullie als mede-Mini-eigenaren ook INPA bezitten.

Heeft de kabel die jullie gebruiken inderdaad die doorverbinding?

En hoe ziet jullie startscherm van INPA eruit?

Rene, het lijkt er op dat je een aangepaste en uitgeklede versie van INPA hebt. Ik zou daar niet te veel tijd in steken en een werkende installer zoeken.

Of ga voor Insta. Met een beetje zoeken kom je vanzelf een auto-installer tegen.

Lucas & Hilko, bedankt voor jullie reactie.

Destijds heb ik deze kabel aangeschaft, zie https://www.amazon.nl/dp/B08DL1MQ4F/ref=pe_28126711_487805961_TE_item?fbclid=IwAR0HUIoCNKLrq6QMG8UBULdS0rolcQfXsYiwOI8KF1Bqshxi4V6D31vfgDI
Dit op aangeven van Penny Lane, ik begreep dat hij ook iets dergelijks aangeschaft had.

Nu bleek bij het installeren dat de bij de kabel meegeleverde Cd-rom niet leesbaar was, de software heb ik ook van Hilko gehad.
Dus is het mijn vermoeden dat die versie nu geïnstalleerd is de versie van Hilko is, maar dat kan ik nog wel even navragen bij degene die de installatie voor mij verzorgd heeft.

Ook vond ik dit nog.

Hier staat onder SHIFT F2 Mini R50, bij mij staat onder SHIFT F2 F01 (F02), die optie heb ik nog niet geprobeerd.

Plan van aanpak, tussen pin 7 en 8 een (tijdelijke) doorverbinding maken, de door Hilko aangegeven volgorde hanteren, kijken of dan de kabel wordt gezien en zo ja, dan kijken of onder SHIFT F2 de R50 te selecteren is.

Ik moet je eerlijk bekennen dat ik niet op het aanwezig zijn van Mini’s heb gelet, aangezien ik een BMW heb… Je vroeg om INPA en dat heb ik je gegeven. Hopelijk zit het er toch ergens in.

[edit] Net mijn eigen INPA aangeslingerd: er zitten alleen BMW modellen in deze versie. Je zult dus een andere moeten zoeken.

René, ik heb dezelfde kabel en die werkt prima met de versie van INPA die ik heb.

Ook heb ik eventueel nog wel een alternatieve versie van de diverse BMW software voor je. Weet alleen niet meer precies welke van de drie ik op mijn laptop heb draaien.

Stuur maar een pb mocht je geïntereseerd zijn!