Sinds kort wordt de motor maar traag warm. Normaliter was de temp van de kvs al wat opgelopen voor de olie temp ging oplopen. Sinds kort gaat het bijna gelijk op. Er is geen kvs verlies. Na zo’n 12-15km zijn beiden op temperatuur (1e streepje) dwz de kvs zit er net onder waar het eerder op het 1e streepje stond. Kachel wordt gewoon warm. Ook valt op dat als je zelfs na tijdje rijden een afrit van snelweg neemt de temperatuur van de kvs daalt tot vlak boven het blauwe gedeelte. Al sta je maar weer even stil bij verkeerslichten dan schiet ie weer naar (bijna) het eerste streepje. Ook is de olie temp minder warm dan normaal (tussen beide streepjes in, nu op het eerste streepje).

Iemand ook deze ervaring? Is het het koude weer nu (maar herinner me het niet van vorig jaar zeg maar). Het is een 2.7 HDI met 220d.km op de klok. Bij 213d.km is de waterpomp en thermostaat huis vervangen.

Klinkt toch als een thermostaat die open blijft staan

Hmmmm….. toch wel… is dat schadelijk? M’n ritten zijn altijd vrij lang 50-100km minimaal per rit. Beurt interval duurt nog even.