Hallo iedereen
Enige tijd terug een Mehari gekocht, erg leuk alleen de versnellingsbak….

Auto is ooit eens omgebouwd naar een acadiane/dyane motor maar ik heb nog geen idee wat voor versnellingsbak.
Hij heeft erg zwaar in de 4de versnelling…

Ik zie dat er erg veel mehari’s nieuw gebouwd worden maar wat voor versnellingsbak gaat daar in?

Ik was zelf van plan om een gewone 2cv bak er in te bouwen,

ik ben erg benieuwd wat jullie ervaringen zijn

Heb je hier wat aan?

https://cats-citroen.com/citroen_2cv/

En dan engines & boxes.

Je kunt er een bak van een 2cv4 inzetten. Die is korter qua overbrenging en dus sterker qua trekkracht.Tips:

- Hou er wel rekening mee dat je topsnelheid technisch lager is omdat je motor met een 2cv4 bak veel meer toeren moet draaien op eenzelfde wagensnelheid. 110+ Windmee/bergaf vind je Mehari dan echt niet meer leuk.
- waarom zou je het aanpassen. Een Mehari heeft het altijd lastig in zijn”4”. Net als een besteleend zonder wind mee of een eend met wind tegen.  Zoals bij de introductie* van de 2CV: Directeur:  “huh? het is toch een 3 bak, dat heb ik gezegd”. Jazeker meneer de directeur, de vierde versnelling is een overdrive”.
- voor meer over nieuwbouw: https://www.mehariclub.com/en/

*is echt gebeurd.

Nee een 2cv4 bak is geen optie…...
Heb inmiddels meerdere besteleenden gehad, een ak400 heeft vaak wat moeite maar met een originele versnellingsbak en dubbeltraps carburateur valt er veel te behalen.

Ik zit te denken om de bak te vervangen voor een gewone 2cv6 bak.
Zijn hier meerdere mehari rijders met dit type bak?

Hey Siemen, 2cv6 bak gaat prima. Doen we regelmatig. Geen Ami/Dyane bak gebruiken die is te lang.

Ik heb nog een gereviseerde bak van een eend liggen die ik bij het eeindeei heb gereviseerd. Pm maar als je interesse hebt.

Bedankt Engbo! Monteer je dan een dik vliegwiel of een dunne?

Pieter, ik heb zelf diverse bakken liggen maar bedankt voor het aanbod.

Altijd een zo dun mogelijk vliegwiel monteren! Ik heb mijn ami6 vliegwiel enorm dun gedraaid (laten doen) en nu kom je wel lekker mee in het verkeer.

Mijn Mehari had een 2CV bak met dubbeltraps carb op de (2cv) motor. Trok als een lier, ook in z’n vier hier in het relief vd Veluwe.

Op mijn Ami (die ik net terug naar origineel heb gebouwd ivm vermoeid AK400 blok en huilbak zit een dik vliegwiel, viel me op. Benieuwd naar hoe me dat bevalt…nog geen ervaring mee namelijk.