Heeft iemand een foto van de hydrauliek leidingen links achter? Ik heb - na restauratie van de gehele auto - een nieuw plaatje gemaakt waar de flexibele remslang aan vast zit, maar heb even wat richting nodig bij hoe de leidingen zijn aangesloten op de hoogteregelaar en de koppelstukken er links onder.
Heeft iemand ook een duiding hoe de leidingen achter verbonden zijn met de voorzijde van de auto?
Het Hart Heeft Redenen Die De Rede Niet Kent
Ik heb je wat foto’s gestuurd hoe het rond de achterste hoogteregelaar zit
Dsuper ‘73
Eerder DS 23IE Pallas ‘73 18-29-XK
Totaal aantal Berichten: 10347
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
En de leidingen lopen van achter naar voor langs de linker kokerbalk achter de eventueel aanwezige sierbeplating.
Als die er niet is kun je ze zo zien zitten.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Wie weet welke van de twee aansluitingen op de hoogteregelaar achter de toevoer en welke de retourleiding is?
Het Hart Heeft Redenen Die De Rede Niet Kent
Totaal aantal Berichten: 25613
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Dat moet je even beredeneren. Wat gebeurt er met het asje als de auto zakt? Gaat dat in of uit? ( naar voren of naar achteren)? Dan weet je welke twee leidingen met elkaar verbonden worden. De onderste is de bol. De andere de toevoer.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 10347
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Ansarin heeft je toch een paar foto’s gestuurd?
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Bij mijn weten is de leiding die het dichtst bij het knobbeltje zit, de toevoerleiding.
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor 
Een iets latere reactie ... sorry JW, het is verwarrend, maar net andersom.
Zie de afbeelding:
- dit is het aanzicht zoals beide hoogteregelaars op de wagen zitten
- voor beiden geldt altijd:
voorste leiding (bovenop) is toevoer (komt vanaf prioriteits-/veiligheidsklep)
achterste leiding (bovenop) is afvoer (retour reservoir)
onderste leiding is verbinding veerbollen (en achter ook met de remdrukverdeling via het X-stuk vlakbij, zie 2e afbeelding)
Zoals Bogaard al schreef is er een logische relatie van toe-/afvoer met de bewegingsrichting:
indrukken (naar voorkant voertuig) opent de toevoerleiding, dus de voorste leiding
en uittrekken andersom
PS. door de dempkamers (onder de membramen) moet je ‘met de hand’ best lang en hard trekken/duwen om de wagen op en neer te krijgen, het lijkt altijd alsof de regelaar vast zit, wat dus niet zo is.
Waar staat dit plaatje in vermeld?
Mijn reactie was gebaseerd op plaatjes en verhalen in een franse Revue-Technique, en een oude Olyslager van de DS.
Maar daarin stonden niet expliciet de pijlen die ik hier wél zie.
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor
Inmiddels nog het eea gevonden, in een Engelse uitgave van een GS Repair Guide.
Daarin staat bijgaand plaatje, en da’s de bevestiging van het eerdere plaatje dat de linker de toevoer is, en de rechter de retour.
Geen twijfel meer mogelijk 
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor
Totaal aantal Berichten: 25613
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Gelaleo is de autheur van de hydraulique film van DSTT dus info van hem is altijd correct!
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Dank je J., maar niemand weet alles, echter met elkaar wel. Daarom hebben we tenslotte ook dit heerlijke forum 
Ts zal er inmiddels wel aan uit zijn… maar toch een overzichtje is altijd handig.
DSuper 1972 5v, vorige Citroëns; Xantia 2.0I SX / GS / Dyane
Totaal aantal Berichten: 57
Geregistreerd: 18-04-2023
- ID/DS ID19B
@Gelaleo
Dat is een fijne reactie! Zo is het toch echt! Samen weten we meer… of jullie.. want ik moet het meeste nog leren
Geweldig forum dit!
Idylla, ID19B de l’annee 1967, Un schouck comme aucun autre.
