Goedemiddag,
Nadat ik vorig jaar het koppelstuk had vervangen en er geen koelvloeistof meer lekte tijdens het draaien van de motor,
zie ik opeens dat nadat ik de motor heb uitgezet, en al flink afgekoeld is, de volgende dag, dat er resten van koelvloeistof onder de bovenste aansluiting tussen motor en radiateur en ook om de aansluiting van de slang naar de carburateur zit. Het is niet zo dat vlak na het parkeren met de motor uit er al iets lekt. Alles is dicht en droog, dus het gebeurt later pas.
Beneden in de diepte kleine plasjes op het versnellingsbakdeksel.
Is het een kwestie van loshalen van de slangen en de aansluitringen weer goed aandraaien? Kan die bovenste buis eraf zonder dat de koelvloeistof moet worden afgetapt?
Hoe zouden jullie dit aanpakken?
Gr
Mike

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

FF water/kvs af laten lopen en dan de slangen eraf. De tuitjes waar de slangen op zitten zullen gecorrodeerd zijn. Die lekker schoonmaken en licht invetten. Dan allen weer moteren.

Ok bedankt
Ga ik doen!
Gr
Mike

Ik heb ooit eens lang gezocht naar een lek in mijn systeem. Uiteindelijk gevonden door er iets druk op te zetten. Ik heb in een oude radiatordop een gat geboord waar een fietsventiel doorheen kon. Ik had wat binnenband laten zitten aan het fietsventiel, die had ik geklemd tussen radiatordop en een rond stukje hout of zo. Vastschroeven op de radiator, fietspomp er op en ik had binnen 10 seconden mijn lek te pakken.

Ik zou ook druk op het koelcircuit zetten om de lekkage te achterhalen….......

Ok. Bedankt!!
Gr
Mike

Goedemiddag,
Zie foto. Bij deze schroef begint het nu ook KVS te lekken.
Deze schroef, in het midden van de foto, kan er afgedraaid worden (nadat ik eerst de KVS uit het systeem heb afgetapt), dan schoonmaken en terugschroeven? Zit er iets acher waar ik rekening mee moet houden?
Gr
Mike

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Ik zie alleen de aanzuigslang vd hydrauliek pomp

Ik denk dat hij de bout bedoelt ie vlak boven de stang zichtbaar is waarmee je de spanning op de v-snaren regelt.

Of de afdopbout waar de watertemp sensor in kan?

Hallo,
Zie de foto nogmaals.Een beetje moeilijk te zien.
Het is de schroef waar het blauwe peiltje naar wijst. 6 kantig met resten KVS eromheen. Die druppelt als de motor is afgekoeld.
Gr
Mike

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Ja, precies. Even in het onderdelenboek kijken. Ik denk dat er een koperen pakking achter hoort. Die zou ik dan wel vervangen. Evt loctite ertussen, eentje die weer makkelijk los komt

DSUPER SPANJE schreef:

Hallo,
Zie de foto nogmaals.Een beetje moeilijk te zien.
Het is de schroef waar het blauwe peiltje naar wijst. 6 kantig met resten KVS eromheen. Die druppelt als de motor is afgekoeld.
Gr
Mike

Dat is een pijltje. En de koelvloeistof moet je op peil houden.

@Jantje: het is ook geen schroef

Ik vond het al genoeg kritiek.

dat ding lekt NOOIT! veel vaker krijg je em niet los als je een sensor wil plaatsen. Maar goed. Losmaken en nieuwe koperen ring steken. (dat is een spel).