JKER schreef:

Proficiat met je aankoop, maar ik snap het niet zo. Heb je dat Beierse apparaat net op orde, doe je ‘m weg???

Tja, het is wat het is.

Ik hoop dat je een goede prijs krijgt van een liefhebber. Voor mij is de combinatie Toyota (goed rijdend werkpaard) en BMW (Freude am…) ideaal. Succes met de verkoop!

Hilko16TZI schreef:

Nee. Of tegen geen geld.

Ja dat snap ik nog wel. Dagwaarde is verwaarloosbaar, hoge kilometerstand enz enz.

Maar: waarom ineens exit? Was je het zo zat?

Mijn grootste probleem is dat ik door allerlei lichamelijk ongemak vrijwel niks meer zelf kan doen aan de wagen. En dan wordt zo’n BMW een prijzige kostganger, als je voor bijna alles naar de garage moet. Vroeger huurde ik een dag of twee dagen een brug en dan ging ik knallen. Ik kan nu niet eens een uitlaatbeugel boven mijn hoofd demonteren zonder pijn in mijn rug, laat staan groot onderhoudwerk indien nodig.

De BMW is nu dusdanig goed dat ie hopelijk nog iets opbrengt. Hij staat te koop voor 2950,-. Raak ik hem niet kwijt dan moet ie ergens gestald worden (tips welkom) en dan hou ik hem er als pure hobby auto naast. Dan zal ik ook de lpg installatie verwijderen. Maar liever verkoop ik hem, al kost me dat heel veel geld.

Gatver wat een nare reden om met je hobby te moeten nokken zeg…

Ik heb de advertentie gelezen. Inderdaad voor een liefhebber een buitenkans. Goed dat je bij te lage biedingen de BMW zelf wil houden!

Hilko16TZI schreef:

Maarrem, het is dus Japans geworden. Geweldig mooie auto, nog ruim onder de 200.000 kilometer en goed onderhouden. Hopelijk staat ie volgende week voor de deur.

Ik heb begin januari zijn rode broertje gekocht. Ik hoop dat je er net zoveel plezier aan beleeft als ik.
T. was al heel lang gewenst als opvolger van de Spaanse Duitser. Het laatste ieniemienie zetje dat ik nodig had, was dat de fabriek de garantie ook voor al verkochte auto’s heeft verlengd naar 10 jaar/ 200.000 km.

@waterman: je zegt het. Thnx.

@bert: precies.

@Wim: bij mij was het voornamelijk de rationele keuze van betrouwbaarheid en voordelig te rijden. Het helpt wel dat ik de Auris in wagon uitvoering ook gewoon prima aan te kijken vind. En het rijdt meer dan prima, om niet te zeggen geweldig.

Sterkte Hilko. En veel plezier van de Jap!

Dankjewel!

Hilko16TZI schreef:

@Wim: bij mij was het voornamelijk de rationele keuze van betrouwbaarheid en voordelig te rijden.

Voor mij was de betrouwbaarheid ook het belangrijkste argument. De fabriek heeft niet voor niets de ballen om de garantietermijn te verdubbelen voor Toyota’s die al een paar jaar in gebruik zijn..

Ja, dat garantieverhaal, ik heb daar prercies niks meer aan. De mijne is van 2014. Maar ik maak me er ook geen zorgen over. Overal valt te lezen hoe goed die wagens zijn en tijdens de proefrit was ik ook erg overtuigd van de kwaliteit en degelijkheid van de auto. Zelfs gekende ervaringen uit reviews, zoals rammelen in het onderstel op klinkerwegen of slechte wegen, heeft deze auto niet.

Onze auris staat inmiddels op ongeveer 240.000 km. We hebben de wagen gekocht bij 25.000 km en het is een probleemloze auto. Op naar de 400.000 km.

De Auris is inmiddels (naar volle tevredenheid) in gebruik en de BMW is verkocht. Aan een echte liefhebber met oog voor wat er voor zijn neus stond. Ik gun hem de auto van harte en ik ben ervan overtuigd dat de BMW goed terecht gekomen is. Overigens was ik ook best een beetje trots met het compliment van de koper dat ik “toch maar weer een E39 gered heb van een roemloos einde”. Dat vind ik wel een mooie afsluiting van dit avontuur.

Fijn om te horen!