Blijkbaar al verkocht :
Die gewünschte Anzeige ist nicht mehr verfügbar…..............
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.


Totaal aantal Berichten: 47
Geregistreerd: 07-05-2017
- BX Sport 1.9 159B
- C5 Tourer 2.0-16v Exclusive
- C5 Break 2.0-16v Exclusive
- Berlingo 1.5 BlueHDi 75 S&S
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/citroen/m2239763791-citroen-cx-2-5-gti-turbo-2
C5 Meet en Drive (Bestuur)
Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)












































Totaal aantal Berichten: 27953
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Volgens mij geen boardcomputer maar een startblokkering.
De vroege T2’s hadden een boardcomputer, die hadden waar nu het klokje zit een groter display.
Leuke CX lijkt het verder

Totaal aantal Berichten: 53
Geregistreerd: 05-03-2023
- CX 25 GTi Turbo 2
Je hebt gelijk, Arjan. En als ik mij niet vergis, is dat startonderbrekingsklavier sowieso standaard ter vervanging van die boordcomputer bij de GTI turbo vanaf modeljaar ‘88.
Als die zo goed is als hij eruit ziet op de foto’s, dan is dit een koopje. Als ik er toevallig een online te koop zie, dan staan die meestal tussen de 15 en 20k €... of meer.

Totaal aantal Berichten: 53
Geregistreerd: 05-03-2023
- CX 25 GTi Turbo 2
...maar als ik de wat uitgebreidere foto’s bekijk op de website van de adverteerder, is er toch nog wat werk aan om hem mooi te krijgen












































Totaal aantal Berichten: 27953
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Jefke Daffodil schreef:Je hebt gelijk, Arjan. En als ik mij niet vergis, is dat startonderbrekingsklavier sowieso standaard ter vervanging van die boordcomputer bij de GTI turbo vanaf modeljaar ‘88.
Als die zo goed is als hij eruit ziet op de foto’s, dan is dit een koopje. Als ik er toevallig een online te koop zie, dan staan die meestal tussen de 15 en 20k €... of meer.
Klopt startonderbreker is de vervanger, een Turbo heeft altijd 1 van de 2. Bij een GTi was het dacht ik optioneel.