Totaal aantal Berichten: 2136
Geregistreerd: 11-03-2006
- ID/DS D super
- C3 Pluriel 1.6 sensodrive
- C5 2.0 Benzine Exclusive
- C35 Fiat 242
- C6 (2005-2012) 2,7 HDI exclusive
Of de retourleiding zit verstopt…
Totaal aantal Berichten: 10435
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Of de retourleidingen zijn verstopt.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Veel reacties moet ik zeggen dank daarvoor.
Even resume: Er komt nergens LHM uit in de hoogste stand. Pas na dat de motor uit gaat en de auto langzaam zakt(nacht’s) ligt er s’morgens LHM op de grond en het lekt uit de achteras, dus komt het via de ontluchting. En het is aan beide zijden. Het is begonnen nadat de auto dus heel erg scheef heeft gestaan. Ik ga idd. wel twijfelen aan de retour leiding want ik meen dat beide retouren van de achterzijde deze via 1 leiding terug naar voren gaan. Misschien zit de leiding ergens bekneld of idd. verstopt.
Ik ga dat morgen eens onderzoeken!
Oja de stelling: De benzinepomp lekte olie? Die snap ik even niet.
Ja klinkt niet logisch maar toch…..
De benzinepomp is mechanisch en wordt gesmeerd door motorolie en als het keerringtje in de pomp versleten is komt er olie uit een minuscuul gaatje. Net zoals wanneer je waterpomp lek is en deze water uit een gaatje perst.
Elke CX heeft roest alleen wist je het nog niet.
XM: https://myalbum.com/album/ca8vyvJH4oNKCE/
CX: https://myalbum.com/album/RAg8zUaoebXgtR/
Totaal aantal Berichten: 27953
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Ah een mechanische benzinepomp die kunnen dat hebben, bij een elektrische zou het namelijk heel raar zijn 
