http://www.dirk-sassen.de heeft gebruikte (100 euro) imitatie (300) en originele (600)

Eeen mechanische pomp is niet te vergelijken met een elektrische. de DS heeft een exotische pomp die daardoor heel duur is. Ik heb net mn pomp in de SM vervangen voor immitatie voor 75 euro. Werkt perfect. Gevonden op markt plaats. De pomp va het zelfde merk voor de ds kost 65. Je moet alleen de retour van de pomp afdoppen.

locatie was ergens richting nijkerk….

De benzinepomp van mijn DSuper is kapot. Bij het starten spoot de benzine er uit naast het membraan in het midden van het pompje.
Nieuwe besteld en oude er af gehaald en de oude pakking met kit weggeschraapt.
De moeren waarmee de pomp aan het blok vastzit zijn moeilijk bereikbaar maar ze zaten niet erg vast. Om niet te zeggen gewoon handvast!
Hoe vast moeten die eigenlijk gezet worden als ik de pomp terug plaats?
Ik was van plan om de papieren pakking van de nieuwe pomp wat in te oliën en vervolgens de pomp te monteren. Is dat ok zo? Of moet er toch kit bij? Er zit echter ook een tweede pakking bij de nieuwe pomp. Zal ik die er ook tussen doen of heeft dat geen zin, twee pakkingen op elkaar?
Bedankt voor de hulp!

Als ik me goed herinner hangt de dikte van die tweede pakking af van de lengte van de stift die aan motorzijde uit de pomp steekt. Ik zal het morgen even nakijken.

Ik denk bij nader inzien dat er tussen het motorblok en de benzinepomp nog een tussenstukje zit dat er ook van tussen kan, een spacer als het ware. Of twee zelfs.
In het geval je die ook loshaalt bij het vervangen van de pomp zou die tweede pakking wellicht kunnen dienen om daar de dichting te verzekeren?
Zit daar onderling veel verschil op bij een nieuwe benzinepomp? En kan een dunne papieren pakking daar dan een invloed op hebben?

Zo staat het in ‘t boek…

Niet twee pakkingen op elkaar doen. Wel de oude vervangen. licht invetten moet voldoende zijn.
Onder de formika spacer zit ook nog een papieren pakking. Als die erbij zit, die ook vervangen.

Pomp zet je niet heel vast, anders wordt de voet kromgetrokken en gaat het olie lekken. Uit mn hoofd 4 Nm.

Kan ik het niet riskeren om de spacer en de pakking die er onder zit onaangeroerd te raken als die nog vast zit?
Of toch uit voorzorg mee vervangen?

dat kan je riskeren. Als het niet olie lekte voor je begon.