das idd lekker dichtbij. Vanwaar heb je em gevonden?
Hebt van die Cassetten die je gewoon in de cassettespeler duwd maar waar een draadje uitkomt dat je op je MP3-speler of draagbare CD speler ofzo kan aansluiten.

er stond een vage advertentie op BXNL. (die was overigens weer hier bij ‘gespot’ gezet).

Zo Wout, ik rij vanaf morgen ook weer Digit, dus laat die Digit-meeting maar beginnen. 

Succes met de keuring

en ik rij sinds vandaag ook digit! voorlopig ook alleen vandaag trouwens..
naar rijen geweest, en daarna naar nijmegen. de rit verliep niet helemaal vlekkeloos, hij rijdt heerlijk maar toen ik bij de lucht stopte voor een whopper BBQ wilde de bix niet meer aan gaan . Ik had al een flauw vermoeden dat de dynamo niet meer lekker was omdat in de stationair loop het acculampje ging branden, maar erg veel zorgen maakte ik me niet want in het instuctieboekje staat dat dat zo kan zijn.. Anwb maar gebeld (vannuit het restaurant, want ik zit bij T-mobile..). Echter bij terugkomst bleek ik weer te kunnen starten. Ik dacht ‘o, het was de accu’ dus de Anwb weer afgebeld en de weg op! Nou ja, om het verhaal even in te korten: ik ben uiteindelijk 200 mtr voor mijn huis stil komen te staan met toch een kapotte dynamo. Toen maar even de oude van de TRS erin geklust en de digit voor de deur gezet.

Wat betreft de RDW: het hele verhaal duurde 2 uur en een kwartier, waarvan 15 minuten ‘schouwen’ en 2 uur wachten op de douane Zij wisten overigens de nieuwprijs van een digit ook niet te voorschijn te toveren. Uiteindelijk restBPM betaald voor een GT met getint glas en metallic lak.

Kijk, gefeliciteerd met de eerste echte rit, zal ik maar zeggen. 

Dat een dynamo uit het jaar 1986 het niet zo lang uithoudt verbaast mij op zich niet. Gelukkig is toch nog alles goed gegaan.

Hoe voelt de Digit verder aan? Goede vering? Houdt ie niet in met optrekken, e.d.?

Ik neem aan dat de Digit is goedgekeurd bij de RDW?
Heb je dan ook meteen een kenteken toegewezen gekregen?

ja, hij is goedbeschouwd door de rdw en douane. Ik heb nog geen kenteken onder ogen gekregen.
de digit rijdt zeer goed, trekt lekker en soepel en houdt niet in. Ik doe wel rustig aan voorlopig. Het gekke is dat ie heel licht aanvoeld, komt ook door de sb denk ik.
nu platen afwachten en APK

Dat licht aanvoelen hoort. Heb ik ook bij mijn Digit. Dat komt omdat het gewoon zo’n heerlijk soepele auto is. 

nu dan weer wat fotoos:

 
 
 
 
 
 
 

Gek genoeg zien ik geen foto’s.

Anyway, hoe zit het met de carburatie, heeft ze een :nopompom automatische choke of een :cheer1 handchoke?

Alcyone schreef:

Gek genoeg zien ik geen foto’s.

Anyway, hoe zit het met de carburatie, heeft ze een :nopompom automatische choke of een :cheer1 handchoke?

ik kan de foto’s wel openen, ook vanaf een andere computer…

Interesting… Zowel Firefox als IE geven No Go on this one…

Maakt niet uit, waarschijnlijk zie ik de auto toch binnenkort

kan ze ook wel even als image neerzetten….
t is trouwens een solex met een automatische shoke, hij lijkt wel goed te functioneren.

wat voor kartonnen nummerplaat hangt er eigenlijk op, Belgisch nog??

haha, nee geen belgisch kenteken maar een nederlands eendags kenteken, en dat mag je zelf op een stuk karton kalken!

woutersmits schreef:

kan ze ook wel even als image neerzetten….
t is trouwens een solex met een automatische shoke, hij lijkt wel goed te functioneren.

Het zijn rampedingen, vooral op Solexen. Als je dat ding vervangt door een handchoke ombouwkit zul je merken dat je verbruik omlaag gaat.