distributieriem voel je inderdaad niets van, grote beurt zal je wel voelen misschien als ‘t al heel lang geleden is. Dat je er niets van voelt houdt niet in dat je er maar op moet bezuinigen natuurlijk, als je te lang door rijdt met een distributieriem bestaat de kans dat ‘ie breekt met alle gevolgen van dien.. €€€

distributieriem laat ik zo ie zo doen, dat is een must. En ook de spanrollen en pomp moeten maar, maar kleppen stellen en dat soort dingen moet helaas even wachten.. Maar er is nog geen reden voor ook, want hij rijd prima zonder bijgeluiden. Hij verbruikt wel olie, maar die zit er ook zeker al 50.000 km in.  shock
Ja, ik weet het… stom stom stom…. ik schaam me oops

heeft je dus drie verversingen uitgespaard, kan ‘t toch nu wel een keer hoop ik?? 

Olie + Filters + distri.set is wel een must hoor!! De rest kan inderdaad wachten.

voge schreef:

heeft je dus drie verversingen uitgespaard, kan ‘t toch nu wel een keer hoop ik?? 

Olie + Filters + distri.set is wel een must hoor!! De rest kan inderdaad wachten.

Ja pap

Ben heel benieuwd hoe die olie eruit ziet als ‘ie eruit komt.. 

ik denk heeeeeeeeeeel dun en heeeeeeeeeel zwart

photo ?  D

We zien ‘t wel verschijnen!! Zou je LHM ook heeeeel bruin zijn of valt dat wel mee?

die zit er volgens mij zo’n 60 a 70000 km in

Redelijke dosis achterstallig onderhoud al met al.. LHM moet na maximaal 60.000km of 2 jaar vervangen worden.

Nog geen problemen met vering, stuurbekrachtiging, remmen??

alleen in de winter. duurt een paar minuutjes voor het lampje uit gaat en dan is de stuurbekrachtiging ‘stroef”

Ralph schreef:

Ik heb de pech dat ik hele hoge reiskosten heb en mijn werkgever vertikt mij een fatsoenlijke vergoeding te geven. Dus zolang ik nog geen baan in mijn regio heb moet ik ff zuunig leven. Tis niet anders. Maar mijn Xantia ben ik zeer trots op en wil hem inderdaad nog een paar jaar houden, dus als de middelen er zijn dan ga ik hem vertroetelen.

Heel ff off-topic: benut je ook de fiscale mogelijkheden qua reiskostenvergoeding?? Er mag ook voor woon-werkverkeer 0,18 cent per kilometer worden vergoed. Mochten jullie ook een meerkeuze systeem hebben van arbeidsvoorwaarden dan kan je bijvoorbeeld niet opgenomen vakantie-uren of iets dergelijks in ruilen voor een netto reiskosten vergoeding. Her en der op Internet kan je hier informatie over opvragen.
Patrick

Ralph schreef:

Je maakt me niet vrolijk ZX. Het liefst zou ik inderdaad meer dingen eraan willen laten doen, maar dat laat momenteel mijn budget niet toe

Dat budget, daar is wel wat aan te doen, gewoon een ritje naar Rotterdam maken en dan doe ik de vloeistoffen en filters wel voor je zoals ik al aangeboden heb. Stelt echt geen moer voor, het scheelt je een hoop geld en de volgende keer kun je het zelf.

CitroMobile heeft een heel groot parkeerterrein

voge schreef:

CitroMobile heeft een heel groot parkeerterrein

Maar geen afvaltank waar je de afgetapte troep meteen in kan gooien
En helaas ook geen grote uitgebreide werkplaats met al het denkbare gereedschap.

je kan een schop meenemen, gat in de grond is zo gegraven…