mssl schreef:

McDean schreef:

mpostma schreef:

PS. Daan, als je de materialen meeneemt kan ik je wellicht helpen op Citromobile.

Ik rij met iemand mee hellaas  

@ JDT ... Mio????

Mio=navigatie

tss tomtom kicks ass

Ijs schreef:

mssl schreef:

McDean schreef:

mpostma schreef:

PS. Daan, als je de materialen meeneemt kan ik je wellicht helpen op Citromobile.

Ik rij met iemand mee hellaas  

@ JDT ... Mio????

Mio=navigatie

tss tomtom kicks ass

Moet je wel een tomtom tot je beschikking hebben  

@daan, je hebt een PBtje

Nadat ik dit onderwerp las vond ik het tijd om ook eens een toerenteller in mijn BX te zetten. (deauville ‘92) Ik had een jaeger dash dus kon ik niet even de klok verwisselen voor een toerenteller. Ik heb het dashboard van een 1.6 tgi in de bx geschroefd, kabels gelegd, en alles werkt perfect! Dus waarom een tt van een 1600i het niet zou doen…
Wel viel mij op, dat op het zekeringenbord, die 10-polige stekker inderdaad de 10e miste, maar van die aansluiting kwam geen puls… Ik heb daarom de puls maar van de bobine gehaald. (2e aansluiting)

GoofBlikscha schreef:

Nadat ik dit onderwerp las vond ik het tijd om ook eens een toerenteller in mijn BX te zetten. (deauville ‘92) Ik had een jaeger dash dus kon ik niet even de klok verwisselen voor een toerenteller. Ik heb het dashboard van een 1.6 tgi in de bx geschroefd, kabels gelegd, en alles werkt perfect! Dus waarom een tt van een 1600i het niet zou doen…
Wel viel mij op, dat op het zekeringenbord, die 10-polige stekker inderdaad de 10e miste, maar van die aansluiting kwam geen puls… Ik heb daarom de puls maar van de bobine gehaald. (2e aansluiting)

Heb je een ouderwetse bobine met verdeelkaf of zo’n exemplaar met 4 uiitgangen zonder verdelerkap?

Met zo’n ouderwetse bobine “zou” het niet moeten kunnen werken, meja, wie zijn wij om dat te beweren als het bij jou gewoon werkt!?

We hebben het ook eens geprobeerd: een TT van een schone gti op een 14 injectie maken. Gaat prima, stationair lopen geeft ie netjes aan. Het probleem kwam pas als je ermee ging rijden, dan liep de motor voor geen meter meer

Harm schreef:

We hebben het ook eens geprobeerd: een TT van een schone gti op een 14 injectie maken. Gaat prima, stationair lopen geeft ie netjes aan. Het probleem kwam pas als je ermee ging rijden, dan liep de motor voor geen meter meer

Dit hebben wij ook meegemaakt, met een 1.4 TE uit 1990. Er zat een dash van een gti in, maar de motor liep niet meer na het aansluiten van de tt.

@marten: Ik heb een ouderwetsche bobine, met verdeelkap.

GoofBlikscha schreef:

Harm schreef:

We hebben het ook eens geprobeerd: een TT van een schone gti op een 14 injectie maken. Gaat prima, stationair lopen geeft ie netjes aan. Het probleem kwam pas als je ermee ging rijden, dan liep de motor voor geen meter meer

Dit hebben wij ook meegemaakt, met een 1.4 TE uit 1990. Er zat een dash van een gti in, maar de motor liep niet meer na het aansluiten van de tt.

@marten: Ik heb een ouderwetsche bobine, met verdeelkap.

werkt een TT van 19 TZI nou wel of niet

Jup.

(net nog ff getest)

McDean schreef:

GoofBlikscha schreef:

Harm schreef:

We hebben het ook eens geprobeerd: een TT van een schone gti op een 14 injectie maken. Gaat prima, stationair lopen geeft ie netjes aan. Het probleem kwam pas als je ermee ging rijden, dan liep de motor voor geen meter meer

Dit hebben wij ook meegemaakt, met een 1.4 TE uit 1990. Er zat een dash van een gti in, maar de motor liep niet meer na het aansluiten van de tt.

@marten: Ik heb een ouderwetsche bobine, met verdeelkap.

werkt een TT van 19 TZI nou wel of niet

Moet ik het nog duidelijker intikken dan? 

Alcyone schreef:

Moet ik het nog duidelijker intikken dan? 

uit jouw verhaal blijkt dat het wel kan maar uit andere lijkt weer niet te kunnen maar ik ga er dus vanuit dat het wel kan

nou uuh..  deze kan op slot…

gister is JDT bij me geweest en ik heb nu een werkende toerenteller in mijn crisis Bx

Mooi