Hola iedereen….

ik zit er al een tijdje aan te denken om het inlaatspruitstuk van mijn TRi te polijsten zodat het een chroom look krijgt, en dan evt. nog een RVS buis aan het luchtfilter te plaatsen om het vooronder wat mooier te maken.
Maar nu vraag ik mij af of er al mensen zijn met ervaring hiermee.
Ik weet dat het kan, en dat het echt heel mooi kan worden, maar is de kans op corrosie hoger bij een gepolijst oppervlak? of zou ik het moeten inspuiten met een blanke lak oid?

en met welk spul kan ik het beste gaan werken, eerst opschuren met steeds fijner papier, en dan commandant 4 ofzo, en dan met die katoenen polijst schijfjes op boormachine en dremel gaan werken.

Of heb ik gewoon een onzinnig plan in mijn hoofd en moet ik er eigenlijk maar vanaf zien!

tips zijn zeer welkom!

groeten Tonie

Volgen mij kan het wel, en ik meen me te herinneren dat je met polijstpasta ook redelijk de corrosie kan bestrijden…

Simpele Ziel schreef:

Volgen mij kan het wel, en ik meen me te herinneren dat je met polijstpasta ook redelijk de corrosie kan bestrijden…

Je zit er wel mee dat door te warmte de polijstpasta/commadant/was niet blijft zitten. Met de dremel krijg je ook banen over het oppervlakte, lastig klusje maar het is wel mogelijk Maar eerst scheuren voordat je gaat polijsten, op het laatst met waterschuurpapier anders ben jet polijsten heeel lang bezig. Commandant 4 is btw leuk om te proberen maar werkt lang niet zo goed als zo’n polijst blok wat je bv bij gamma kan krijgen.

Dat lichtmetaal blijft zonder lak maar eventjes mooi… Mooi gepolijst en wel en glimmend, een week later zit het bezaaaid met wit poeder!

Niet doen, dat polijsten. Je blijft poetsen. Doe dan (hard) verchromen.

tsjah, daar zit ik ook een beetje mee idd.
Ik weet dat het heel mooi wordt, ik heb een vriend van me al eens de wielen van zijn scooter zien polijsten, en dat resultaat was prachtig, alhoewel ik geen idee heb of hij het vaak moest poetsen, en dat contact is helaas verwaterd over de jaren.
Maar mijn redenatie is dat het een droog oppervlak is, althans, ooit wordt het wel eens nat, maar das zeker niet iedere week. aan de andere kant is het spruitstuk onderhevig aan flinke temperatuurschommelingen, natuurlijk wordt het niet enorm heet, maar zeker wel warm.
Ik ben al een klein beetje ermee begonnen, en heb het spruitstuk al flink glad gemaakt, en dat is al een paar maanden geleden, en verder niet behandeld, dus lak oid zit er zeker niet op, maar ook geen enkele vorm van corrosie. Ik vraag me dan ook af waarom het als het oppervlak gepolijst is dan wel harder zou gaan corroderen.
Verchromen is geen optie, want ik wil niet de zooi er uit gaan schroeven, het gaat mij ook alleen maar om het zichtbare gedeelte, en verder kan ik me niet voorstellen dat ik als student de kosten kan gaan dekken

Heb hier al wel wat ervaring mee, aangezien ik regelmatig dingen polijst voor mijn 2 wieler.

Hier een how to:
 

IkKe schreef:

Heb hier al wel wat ervaring mee, aangezien ik regelmatig dingen polijst voor mijn 2 wieler.

Hier een how to:
 

wow   ziet er goed uit

Kiek… en DAT bedoel ik!! 

verf zit er bij mij niet op, dus dat is het probleem niet.
ik riep dat ik de boel niet wil demonteren, maar heb even niet nagedacht over al het stof dat los komt waaien, en dat zal vast niet bevorderlijk zijn voor het welzijn van de motor
maar blijft het mooi? moet je het vaak schoonmaken cq behandelen?

want het lijkt er op dat ik daar toch maar eens asap mee ga beginnen.

sweeeet!

het gaat dus om dit inlaatspruitstuk (kon ff zo gauw geen bx foto vinden, maar het blijft natuurlijk hetzelfde ook al zit er een 205 omheen gebouwd )

Jah om zo een effect dus te behouden moet je het wel regelmatig poetsen en na een tijdje trug oppoetsen met een middeltje BELGOM genaamd.
Maar heeft allesinds al meer onderhoud nodig als een gewoon geschilderd onderdeel, maar is goedkoper als chroom en zal toch ongeveer zelfde onderhoud nodig hebben en voor de prijs van wat polijstgerei kan je al wat meer experimenteren he .

maar wordt het na een tijdje dof of gaat het corroderen?
want nu zit er ook absoluut geen verf op, en ik kan niet zeggen dat het er slechter uit gaat zien.
Maar dat het gaat glimmen staat voor mij nu vast

Mechuccio schreef:

maar wordt het na een tijdje dof of gaat het corroderen?
want nu zit er ook absoluut geen verf op, en ik kan niet zeggen dat het er slechter uit gaat zien.
Maar dat het gaat glimmen staat voor mij nu vast

Tjah “dof” dat hangt er echt vanaf waaraan het onderhevig is want ik heb al zo een complete gepolierde uitlaat gehad op mijn 2 wieler als ik er af en toe over poetste en het vuil erafhaalde verkleurde hij aleen beetje door warmte.
Maar er is dus geen reden dat deze gaat corroderen (hangt sterk af waarvan een spruitstuk is gemaakt in feite) allesinds met alu heb je er geen last van en gaat het zeker voldoende zijn voor wat je wilt bereiken

mijn advies…mooi glad schuren, en dan geel passiveren…ben je onderveer een 10’tje kwijt, en staat mooi

Wil ik ook gaan doen nog een keertje, nu het nog mag !!! 

Ik kan me herinneren dat iemand van het 205gti.com forum dit ook een keer gedaan heeft. Ik dacht dat hij het machinaal hat [laten] doen. Het resultaat was erg mooi, al staat me er iets vaag van bij dat je blijft poetsen…

Een motorruimte wordt inderdaad enorm snel weer smerig.
Had afgelopen zomer de motorruimte echt hélemaal schoongemaakt. Alles glom en blonk weer. Was echt een pokkeklusje, ondanks de motorreiniger en remmenreiniger en allerlei middeltjes.

Week later was de boel weer smerig en momenteel ziet het onder de kap eruit of ie in geen jaren is schoongemaakt

Polijsten???

BELGOM ALU!!!

Je hebt ook belgom chrome, maar dat is eigenlijk alleen om te poetsen.

Is een wit potje, met blauw etiket en blauwe dop, is verkrijgbaar bij de betere motorzaak of via internet.

WYD schreef:

Polijsten???

BELGOM ALU!!!

Je hebt ook belgom chrome, maar dat is eigenlijk alleen om te poetsen.

Is een wit potje, met blauw etiket en blauwe dop, is verkrijgbaar bij de betere motorzaak of via internet.

Staat al paar poste hierboven hoor ik heb ook erg goede resultaten behaald met belgom.