ik wou nog even aanhaken op garage timmer…

een cx is al jaren een droomauto voor mij, maar was nog niet te betalen (nu wel gnargnar). Een stel goede vrienden van mij hebben toen Timmer gebeld, om mij als verjaardagskado een proefrit in een Cx 25 Prestige te geven. Als 3 arme studenten hadden ze maar 90 euro te besteden. Eerst wou timmer daar niet aan, maar later stelde hij voor die 90 euro de prestige voor 3 uur beschikbaar. Voor mij een fantastisch kado natuurlijk.
Bij terugkomst van de rit lijkt mij dat je een potentiele koper voor je neus hebt staan, dus zal je je van de goede kant laten zien. Maar nee hoor: ik lever de sleutels in, timmer zwaait met de handjes en dan verdwijnt hij in het kantoor… Niet alleen duur, maar ik vond hem ook klant-onvriendelijk. Het liep tegen 5-en dus hij zal wel naar huis willen gaan… waarom zou je dan ook 4 citroen-liefhebbers in je zaak helpen…?

Op zijn site staat de prestige nog steeds voor 11.000 euro. Dan krijg je een prestige met butsjes en lakbeschadiging bij de achterlichten, en een moter die ‘rammelt’ bij stationair.

Waarom hij zo duur is weet ik niet, maar hij is inderdaad té duur, en niet echt klant vriendelijk in mijn geval

Re: Nog even over timmer

PieterT schreef:

ik wou nog even aanhaken op garage timmer…

Waaraan aanhaken? En wat betreft Timmer, begrijp ik het goed dat de klacht slechts over het feit gaat dat hij om 5 uur niet nog een babbeltje ging houden?
Op zich vind ik het best nog wel erg klantvriendelijk van hem dat hij een wagen voor 3 uurtjes wil verhuren. Bij mij hoef je niet aan komen zetten met €90,- in je hand.
Er zijn dan ook voldoende bedrijven die daar helemaal geen trek in hebben.
Verder ken ik het bedrijf niet en kan ik ook geen enkel zinnig woord schrijven over de kwaliteit, klantvriendelijkheid en prijsstellingen. Wel weet ik dat ik de dingen die je schrijft, naar mijn idee niet echt een compleet eigen negatief topic over Timmer rechtvaardigen

Re: Nog even over timmer

Nee ok, mag ook niet negatief zijn over timmer. En inderdaad, dat hij voor weinig geld een auto mee geeft is ook super van hem. Maar zijn manier van doen vond ik gewoon teleurstellend. Had er zelf meer van verwacht denk ik. Daarnaast dat ik zijn occassions ook duur vond,... Subjectieve mening ok. Maar het heeft bij mij alleen invloed op eventueel verder zaken doen met hem.

ohja, ergens op pagina 7 stond een topic over timmer… had de verkeerde knop denk ik: wou daarop antwoorden, niet een eigen nieuwe topic beginnen…. sorry

ik ben ook al vaak bij hem geweest en ik mag hem ook niet. Destijds kwam ik wel eens met mn BX GTi bij hem maar het was net of dat te min voor hem was. Timmer zelf straalt gewoon niet echt iets uit.

Ook al had ik tonnen met geld om een prachtige voiture te kopen, dan zou ik nog niets bij hem kopen ook al zit ie op 5 min fietsen van mij! Dan rij ik liever een uurtje naar een wel leuke garage

Ik heb dezelfde ervaringen aangaande te duur ( in vergelijk met andere merkgarages en specialisten ) , klantonvriendelijk .

Mark

klopt timmer is gewoon duur en erg klantonvriendelijk toen ik mijn cx kocht niet bij hem overigs had hij nouwelijks tijd voor me en mocht geen eens zelf rijden bij een proefrit want hij vond dat ik te jong bent voor een cx ik was toen 20 ik vond het een erg slechte citroen liefhebber

citroenc2 schreef:

.......en mocht geen eens zelf rijden bij een proefrit ....

Hmmmz… wil hij nog iets verkopen, of niet? Da’s wel erg raar.

patje74 schreef:

citroenc2 schreef:

.......en mocht geen eens zelf rijden bij een proefrit ....

Hmmmz… wil hij nog iets verkopen, of niet? Da’s wel erg raar.

hij vond dat een persige die die had niet door mij bereden nocht worden omdat het risco te groot was ik zei als ik hem kort rij of zoiets koop ik hem maar mocht gewoon niet rijden

Daar zijn toch verzekeringen voor?

klopt maar zal wel te duur voor hem zijn
als je weinig verkoopt verdien je niet veel dus moet je zuinig leven  

Het is altijd lastig om door een Citrofiel heen te prikken… je weet heel vaak niet of hij gewoon komt om te kijken of dat hij ook wel eens wil kopen. Niets ten nadele van kijkers, want kijkers kunnen ook kopers worden. Maar het is lastig inschatten. Wij hebben ook hordes kijkers gehad… en (laat ik maar eerlijk zijn) als er bij ons broekies over de vloer kwamen die vroegen of ze mochten rijden, waren we ook vaak afstandelijk of terughoudend. En ok proefritten zijn verzekerd, maar garages hebben wel een eigen risico van vele honderden euro’s. Komt ook bij dat de auto’s waar het hier om gaat vaak niet makkelijk te vervangen zijn… neem je een C2.. bestel je wel weer een nieuwe.. neem je een Prestige van 11.000 euro (heel net exemplaar waarschijnlijk) niet makkelijk te vervangen.

ergo… ik kan er wel een beetje inkomen.

Verder een zinloze discussie, ik ken garage Timmer verder niet. Dit schets in ieder geval een negatief beeld wat de man denk ik niet verdiend. Hij zit al vele jaren daar in groningen als ie het zo slecht deed had ie niet zo’n nieuwe showroom neer kunnen zetten in deze bare tijden. Dus denk ik dat het allemaal wel meevalt en het hier toevallig om twee of drie inciedentiele gevallen gaat.

Ik ben bang dat het om meer gaat als een paar incidentele gevallen,bij een bevriende garage houder van mij staat een rotte prestige die voor veel geld bij timmer gekocht was.
De desbetreffende klant wou een rechtzaak aanspannen,sindsdien is er een behoorlijke tijd verstreken. :

Gr Raymond

ik snap bestdat er ook klanten alleen een proefrit willen maken of komen kijken maar als je echt geintereseerd bent in een auto lijkt het me toch echt wel logisch dat je mag rijden en dat van die leeftijd vond ik echt onzin want mijn ouders waren er ook bij en die mochten ook niet rijden maar uiteindelijk heb ik een goede cx gevonden dus no problum

oldenhage schreef:

Het is altijd lastig om door een Citrofiel heen te prikken… je weet heel vaak niet of hij gewoon komt om te kijken of dat hij ook wel eens wil kopen. Niets ten nadele van kijkers, want kijkers kunnen ook kopers worden. Maar het is lastig inschatten. Wij hebben ook hordes kijkers gehad… en (laat ik maar eerlijk zijn) als er bij ons broekies over de vloer kwamen die vroegen of ze mochten rijden, waren we ook vaak afstandelijk of terughoudend. En ok proefritten zijn verzekerd, maar garages hebben wel een eigen risico van vele honderden euro’s. Komt ook bij dat de auto’s waar het hier om gaat vaak niet makkelijk te vervangen zijn… neem je een C2.. bestel je wel weer een nieuwe.. neem je een Prestige van 11.000 euro (heel net exemplaar waarschijnlijk) niet makkelijk te vervangen.

ergo… ik kan er wel een beetje inkomen.

Verder een zinloze discussie, ik ken garage Timmer verder niet. Dit schets in ieder geval een negatief beeld wat de man denk ik niet verdiend. Hij zit al vele jaren daar in groningen als ie het zo slecht deed had ie niet zo’n nieuwe showroom neer kunnen zetten in deze bare tijden. Dus denk ik dat het allemaal wel meevalt en het hier toevallig om twee of drie inciedentiele gevallen gaat.

Die nieuwe garage heeft ie alleen neer kunnen zetten omdat zijn pand eerst gedeeltelijk is afgefikt( incl een originele ds cabrio), en de gemeente de grond wilde hebben voor woningbouw. Hij heeft een leuke oprotpremie gehad!

GRG

Als tegenwicht wil ik over Timmer ff melden dat een goede vriend van me vele jaren -met z’n toemalige 205- bij Timmer kwam en erg tevreden over hem en z’n werk was.

Dat ie te duur is is algemeen bekend. Daar staat dan wel weer tegenover dat de man vaak mooie en bijzondere wagens heeft in prachtstaat. Maar desalniettemin vaak een kwart te duur.