Tjha dat dachten ik en mijn oom ook maar hij heeft het mij laten zien met de handrem er af draaide alle wielen en met de handrem er op was het alleen mogelijk om de rechter wielen te draaien. Maar goed het is een vreemd verhaal inderdaad. maar gelukkig staat de auto wel vast als ik de handrem aantrek en dat is het belangrijkste.

R.Nicolaas schreef:

... Vorige apk vertelde de monteur mij dat de handrem kabels achter verrot waren en voor nog goed….

tsja, dat klinkt als een klein beetje oplichting dan, als dit echt zo gebeurt is…. ze hebben de handremkabels achter vervangen? dan hebben ze of een uniek handremsysteem voor de bx gemaakt (4x4 handbrake )
of andere kabels vervangen, of ze zijn errug onduidelijk geweest in hetgeen ze nu eigenlijk gedaan hebben!

in ider geval, álle hydraulisch geveerde auto’s hebben op de voorwielen de handrem, volgens mij is dit ook uit noodzaak, want als je hydro uitvalt…... 75% van de remkracht zit op de voorwielen dus kun je met de handrem indien het nodig is, nog flink wat vertragingskracht teweeg brengen.

Die roest waar je het over hebt heb ik ooit ook wel eens gehad bij een deauville, toen was er een kitlaag tussen de lasnaden weggerot en dat is gaan roesten… is het ernsig bij je? echt rot, of wat oppervlakkige roest? indien het laatste geval zou ik het goed opschuren tot je ab-so-luut geen roest meer ziet, en er dan een dikke laag teer overheen smeren ofzo, het zit toch onder de kap, en niemand die het ziet, misschien niet echt netjes, maar wel voor altijd goed

deur63 schreef:

oeh, dat moet ik dan eens proberen, is hartstikke lastig joh, elke keer als ik de handrem aantrek krijgt m’n armsteun vliegles..

Heej, ik zou het leuk vinden eens bij jou langs te komen om die rode BX te bekijken.. ik PB je er even over, anders is er veel ontopic geleuter hiero.

Al langs geweest? ik wil ook nog even langs bij de broertjes, misschien kunnen we er een mini meeting van maken?

Nou ik ga er maar van uit dat inderdaad de handrem kabels gewoon voor zitten en zolang het goed werkt maak ik me er maar niet druk over

De roest onder de kap is volgens mij nog wel redelijk te behandelen een kennis van me had het zelfde en heeft het opgelost met een lode plaat geloof ik dus ik denk dat ik wat dat betreft maar ff bij hem langs ga. de roest op de middenstijl is nog oppervlakkig maar dan moet ik wel verf hebben om de boel weer netjes te maken want dat komt wel in het zicht. iemand mischien een idee hoe ik aan een bus verf of een spuit bus kan komen zodat ik die roest plek alvast kan behandelen.

R.Nicolaas schreef:

Nou ik ga er maar van uit dat inderdaad de handrem kabels gewoon voor zitten en zolang het goed werkt maak ik me er maar niet druk over

De roest onder de kap is volgens mij nog wel redelijk te behandelen een kennis van me had het zelfde en heeft het opgelost met een lode plaat geloof ik dus ik denk dat ik wat dat betreft maar ff bij hem langs ga. de roest op de middenstijl is nog oppervlakkig maar dan moet ik wel verf hebben om de boel weer netjes te maken want dat komt wel in het zicht. iemand mischien een idee hoe ik aan een bus verf of een spuit bus kan komen zodat ik die roest plek alvast kan behandelen.

gewoon ff met de kleurcode naar de citroen-dealer gaan, daar kun je praktisch elke kleur nog gewoon bestellenals stif, spuitbus of blik!

de kleurcode staat op je wielkast bij de accu

Ik zal morgen eens ff kijken bedankt voor de tip

R.Nicolaas schreef:

Nou ik ga er maar van uit dat inderdaad de handrem kabels gewoon voor zitten en zolang het goed werkt maak ik me er maar niet druk over

De roest onder de kap is volgens mij nog wel redelijk te behandelen een kennis van me had het zelfde en heeft het opgelost met een lode plaat geloof ik dus ik denk dat ik wat dat betreft maar ff bij hem langs ga. de roest op de middenstijl is nog oppervlakkig maar dan moet ik wel verf hebben om de boel weer netjes te maken want dat komt wel in het zicht. iemand mischien een idee hoe ik aan een bus verf of een spuit bus kan komen zodat ik die roest plek alvast kan behandelen.

Als je niet al te preciezerig bent dan smeer je het beter in met vaseline oid. Met verf werken aan stijlen moet je alleen maar doen als je het echt helemaal goed blank hebt geslepen en geschuurd en met primers e.d. in de weer bent geweest. Doe je dat niet, dan is het middel meestal veel erger dan de kwaal omdat de roest onder de laklagen gewoon verder kruipt. Met een dikke lik vet eroverheen heb je daar helemaal geen last van, is mijn ervaring.

Simpele Ziel schreef:

deur63 schreef:

oeh, dat moet ik dan eens proberen, is hartstikke lastig joh, elke keer als ik de handrem aantrek krijgt m’n armsteun vliegles..

Heej, ik zou het leuk vinden eens bij jou langs te komen om die rode BX te bekijken.. ik PB je er even over, anders is er veel ontopic geleuter hiero.

Al langs geweest? ik wil ook nog even langs bij de broertjes, misschien kunnen we er een mini meeting van maken?

De broertjes , tsjezus, we beginnen al een naam te krijgen hier  

Maar dan moeten jullie rap zijn!!!!

Gisteren een Renault Twingo gekocht (geen commentaar aub) en die word komende zaterdag opgehaald. Daarna is het de bedoeling dat de rode bx niet al te lang blijft staan en daarna richting de gehaktmolen gaat.
Deze week ga ik al eens beginnen hier en daar wat onderdelen over te gooien naar de mijne. We hadden het er gisteren toevallig over en ik weet dat iemand nog iets van de electrische ramen moest hebben. We hebben ook nog een hele zooi losse spullen liggen die misschien voor iemand zin hebben.

Ik weet wel dat ik binnenkort in een grijze bx met met. rode bumpers en spiegels rij ......Maar wel gladde in perfecte staat!

Spuiten doe ik binnenkort wel als ik vakantie heb…...ook gaan het contactslot, bougies, rotor en alles wat daaraan vast hangt naar de mijne.

Het zal niet voor niets gaan, maar hij zal ook niet de hoofdprijs vragen!

het liefst willen we de bx rijdend naar de sloop brengen…..

Dus om een lang verhaal een beetje in te korten, mochten jullie wat nodig hebben, effe contact opnemen met   en afspraken maken!! Niets is zo vervelend als je er later achter komt dat de auto al weg is.

groetjes Marc

okey als het dan nu weer ON topic mag dan graag

draadje mag opslot de BX is niet langer in mijn bezit

Eigenlijk al een tijdje niet meer ops:

Is vervangen voor een Xantia 3.0 V6 automaat full option

R.Nicolaas schreef:

Is vervangen voor een Xantia 3.0 V6 automaat full option

Is ook leuk