Hallo,
Aangezien ik hier nieuw ben zal ik me even (probeer het kort te houden:P ) voorstellen.
Mijn naam is Tom Dietvorst en ben inmiddels 17 jaar oud.
Ik heb vanaf mijn geboorte af aan vanuit mijn slaapkamerraam over de citroën garage van de buurman uitgekeken (vooral gespecialiseerd in eendjes en af en toe natuurlijk ook een cx), vandaar dat ik ook helemaal gek ben op citroëns. Het werd allemaal nog erger doordat mijn oma de zus van een citroën dealer was (voor de nieuwsgierigen onder ons Citroën garage Dereumaux in waalre) Ik heb daar ook best vaak mee heen gemogen en vondt dat helemaal geweldig!! Ik heb vaak in de witte gs van mijn oma gezeten. En heb het zelfs zo ver laten komen dat ik een gsa dashboard op mijn skelter had gemaakt. Nu heb ik op mijn 14e een cx gekocht voor 185 gulden een zwarte 22trs uit 1988 maar ja die was natuurlijk beetje rot en is zodoende helaas op de sloop beland. Toen heb ik op mijn 16 een porsche 924 gekregen van mijn ouders (mijn pa deed in auto,s en zag dat als een mooie investering voor me) IK DUS NIET!! Heb die daarom ook weer dooverkocht en ben zodoende een DS tegengekomen heb die uiteraard gekocht. Nu is deze alleen veel te veel werk voor mij dus deze gaat er weer uit (spijtig maar helaas ) En het gevoel voor een cx begint weer behoorlijk te knagen. Op de afgelopen citromobile ben ik overstag gegaan en ben vastberaden om een cx te kopen. Nu is mijn eigenlijke vraag dus waar ik zoal op moet letten ik weet ondertussen waar de meeste roest kan zitten en weet aardig om te gaan met restaureren (heb mijn pa meegeholpen met zijn traction avant uit 1952 in de belgische uitvoering maar dat is weer een verhaal apart ) Maar nu wil ik er eigenlijk eentje aanschaffen voor niet al te gek veel maar weet niet zo goed waar ik allemaal moet zoeken. (heb marktplaats al gehad en speurders ook maar is dat echt het enige aanbod?) Het type dat ik wil maakt eigenlijk niet uit vind ze allebei heeeeel mooi.

Hehe nou ik zou het dan kort houden:P maja nu weten jullie meteen alles:P dus iemand die tips of sugesties heeft ik hoor het graag!!
Met Vriendelijk Groet Tom

welkom wat voor cx zoek je
http://www.doro.nl
http://www.delest.nl
http://www.citroville.nl

aanschaf cx

Ja maakt me niet zo heel veel uit . Maar ik denk toch een serie 2 oogt wat moderner en heb er nog wat onderdelen van:P.

Groeten Tom

welkom op het forum

misschien kan je alvast vertellen naar wat voor CX je op zoek ben.
de kenners hier kunnen je dan wel vertellen waar je op moet letten.

geef vooral even aan of je een type 1 of 2 zoekt.
en naar elke motor je op zoek ben en of je een diesel of bezine of LPG wil rijden

succes met zoeken

Ik wil het dan toespitsen op een 22 trs heb er toen met mijn vader in gereden en vond het erg prettig niet te langzaam niet te snel. Gewoon goed. Ben niet zo,n typ dat de straatstenen uit de grond moet trekken ik geef meer om comfort!

Groeten Tom

CX Lover schreef:

Ik wil het dan toespitsen op een 22 trs heb er toen met mijn vader in gereden en vond het erg prettig niet te langzaam niet te snel. Gewoon goed. Ben niet zo,n typ dat de straatstenen uit de grond moet trekken ik geef meer om comfort!

Groeten Tom

dan zit je met de 22TRS goed lijkt me
dan heb je het waarschijnlijk dus over een type 2

Is een goede keus. Is volgens de kenners de meest economische CX die er is qua onderhoud en verbruik.

Als je meer info wilt over de aanschaf, dan raad ik je aan eens te zoeken op keywords in de sectie CX. Er is al veel over gepost….

Suc6 met de zoektocht!

CX Lover schreef:

Ik wil het dan toespitsen op een 22 trs heb er toen met mijn vader in gereden en vond het erg prettig niet te langzaam niet te snel. Gewoon goed. Ben niet zo,n typ dat de straatstenen uit de grond moet trekken ik geef meer om comfort!

Groeten Tom

cx

yup inderdaad:P

groeten Tom

kijk eens bij doro die heeft een 22trs staan en is ook zeer betrouwbaar

CX

Ik ken die man van Doro die is toen nog voor onderdelen bij mijn CX 22 trs geweest maar deze was helaas al te ver heen…. Ik heb al een paar sites gezien met interresante cx,en. Mijn budget is ook niet al te groot maar heb zelf twee rechter handjes zoals mijn vader wel eens zegt (geloof er zelf nog niet zooo maar komt goed:P) Dus onderhoud ed. kan ik zelf al veel doen en een oom van mij heeft een garagebedrijf en weet veel van oude auto,s af.

Groeten tom

Hé welkom. Ik was eerst ook op zoek naar een 22trs. Maar kreeg als tip mee, van Gert de Jong, vooral mijn budget in het oog te houden en op zoek te gaan naar een cx die binnen dat budget aan de overige eisen voldeed, het werd dus een Prestige. Okay als goed luistert hoor je de draaikolk achterin maar na wat aanloop problemen toch een fantastsiche wagen. Ik denk dat je nooit een CX voor een redelijk bedrag vind zonder enige probleem. Ik kocht haar bij Tres Beau, de problemen die ik tegen kwam heeft hij allemaal zeer schappelijk opgelost.
Maar het rijden in een Citroën CX is alles meer dan waard.

Ik ben trouwens wel zo’n jaar bezig geweest om de juiste te vinden. Kijk ook zo nu en dan op de site van cx-club, zie hieronder. Daar staan ook zo nu en mooie cx-en te koop.

Wacht effe. Je was op zoek naar een CX. Je wilde aanvankelijk een 22 TRS maar om budgettaire redenen heb je een 25 Prestige gekocht? Ik kan me niet voorstellen dat een Prestige voordeliger is, zowel in aanschaf als om haar rijdend te houden (brandstofkosten, belasting, verzekering, onderhoud).

nee dat begrijp je verkeerd. Ik had een budget en daar bleek ik deze prestige ook voor te kunnen kopen. De benzine gaatwat sneller maar het genieten is ook groter. Dus tot op heden geen centje spijt!

Maar goed de moraal moet zijn een 22trs met veel problemen kost je meer dan bijv. een 25GTI of een ander zonder.

Als ik later een cx koop en het niet die van m’n vader is,
zal het ook een 2500diesel of 22TRS zijn.

Op zicht lijkt de 20RE me ook wel een mogelijkheid!
als je -zoals je zelf zegt- eerder voor comfort dan voor snelheid gaat is dit een economisch verantwoorde auto

ik kan enkel vergelijken met een XM injectie, en dan heeft hij net (iets te) weinig koppel onderin, maar het rijdt zeker niet slecht!

Op zich is een goeie type 1 ook niet verkeerd. Vooral de versies met carburateur en puntenontsteking, zijn erg makkelijk op de weg te houden. En ze zijn belastingvrij. Das helemaal leuk met LPG.

Of een 2500 Diesel van voor 1982. Traaaaag maar erg zuinig.

CX

Een cx athena of reflex wordt het dan denk ik.

Nu weet ik in ieder geval wat ik moet gaan zoeken

Groeten Tom