Alcyone schreef:

karel schreef:

Alcyone schreef:

Ik vraag me echt af of die koppakking er geweest is… ik krijg weinig rariteiten te zien onder de radiateurdop. Ja, behalve dat het op een gegeven moment eruit kolkt als ze de 100 graden bereikt maar das normaal.
Verder geen oververhittingsverschijnselen of raar lopen, geen overdreven waterdamp uit de uitlaat, enzovoort.

Het feit dat het eruit kolkt is niet zo normaal, dan is er toch een druklek want anders kookt het niet bij 100 graden; wellicht slaat de fan niet in of dat soort geneuzel, of is de drukdop lek of slecht.

Nou, ik bedoel zonder radiateurdop. De fan slaat overigens ook niet aan. Geen brandende lampjes overigens.

Ok, dat is niet abnormaal inderdaad.

Qua onderstel: geen lagergeluiden, geen gekraak van de achterdraagarmen, geen gebonk van de reactiestangetjes, geen scheeftrekken bij remmen. Alleen een vreemde veerkarakteristiek, waarbij ze een beetje aan het stuur wil trekken als je hard over drempels hen gaat. Dat kan natuurlijk liggen aan het feit dat ze heel erg nodig een uitlijnbeurt nodig heeft.

Ik zou er eerlijk gezegd geen wedje op durven leggen; daar kan allerhande ellende achter schuil gaan maar bijv. ook versleten aandrijfassen of adallen. Een BX die uitlijning nodig heeft vanwege zoiets, mmm, misschien gewoon 1 kapotte veerbol óf verschillende typen bol op 1 as.

Ik zal binnenkort wat ingrijpendere tests uitvoeren en wat spoorzoeken naar gebreken.

Succes, maar wees gewaarschuwd zodra je wat *denkt* te hebben gevonden: raak het eind niet zoek, dat kan je al je geld kosten.
Vraag ook of de uitlijner het gedetailleerde uitlijnrapport kan toelichten, daar kun je soms toch nog wel wat sporen mee vinden.

De KM stand is 223K.
Oh en Karel, LA portier is prima Geen deuken, geen roest.
Ik vraag me af… mag ik zo’n goeie roestbak wel slopen. Ze moet alleen heel erg uitgelijnd worden, bollen gevuld, alle vloeistoffen vervangen, bandjes vervangen en last but nog least, achterste uitlaatsteun bestaat niet meer. En dan kan ze zo voor de APK (die nog een maand geldig is).

Oh moet alleen nog ff alle hoezen bekijken.

Ze heeft gewoon een lelijke deuk en schram op het linker voorscherm in LV portier.

Het liefst zou ik de complete injectie bouwen op mijn Digit, non-destructief wel te verstaan. Het karakter en geluid van de motor bevalt me prima. Voor zover ik weet zijn de karakters van de 159A en de DDZ vergelijkbaar, het zou 1 op 1 moeten werken.
Wat is jullie mening?

Slopen die handel

Een gewetensvraag; maar als het gaat om de Digit waarin ik gereden heb zou ik zeggen: dashboard, stuurkolom en DIGIT-logo op de achterklep ombouwen. Ik weet niet waar de roest op de Rout zit, maar heel erg veel krokanter dan die Digit van je kan een BX volgens mij niet worden alvorens geheel spontaan te desintegreren… koets heeft ernstig werk nodig.

Ik snap je denkwijze maar ik geloof nog heilig in deze Digit. De basis is nog steeds goed, de schade is met een goede restauratie op te knappen en het is gewoon rijdende houden met roestwerende maatregelen. Ik vind haar momenteel gewoon niet zo comfortabel vanwege de waterlekkage en windgeruis, en als het niet mijn dagelijkse auto was, zou ik haar zelf gaan restaureren, maar ik ben al met de CX en DS bezig. Dat deze Digit nog met gemak door de volgende keuring komt, is al een signaal.

De keuring vind ik niet de enige maatstaf. Een uitgewerkte koets werd op CM nog nauwkeurig beschreven door Roel Tiemersma: op een gegeven moment gaan de naden openstaan en komt er overal roest tussen. Dan kún je wel roest gaan verhelpen, maar aan het eigenlijke probleem (de suf geworden koets) kun je maar heel moeilijk meer wat doen.

Ik heb overigens wel eens een ENUcR 1400 op de sloop gezien die ook bepaald ROT was, en dan met name op vervelende plekken als het schutbord en de paravanbak. Dat soort gaten wil je niet….
Of dat met de kleurcode samenhangt weet ik niet; ik heb in dezelfde kleur maar van een andere batch (ENUMR) enkele breaks en die zijn nog goed resp. prima.

Agreed, zulke gaten zijn niet handig. Je moet je voorruit en dashboard alsmede isolatie verwijderen, je draadboom en rest van het interieur afschermen etc… het zijn rotplekken om te bewerken en te lassen.

Wat betreft de kleurcode… bij deze Routiere zijn sommige delen in de paravanbak gewoon wit. Slecht gespoten denk ik dan.

Sja, dat hebben mijn breaks ook wel op bedekte en onzichtbare delen; vast gedacht dat de blanke lak dat soort hiaten wel afdekt oid.

De kogel is door de kerk. Na nog wat twijfelen omdat een vriendin van me wel interesse had maar haar man (mijn beste vriend die in mijn vorige BX rijdt) ook haar bevestigde dat het een roestbak is, heb ik besloten te gaan demonteren.

En ik ben al flink op weg.

Dames en heren die willen komen voor onderdelen en helpen slopen, hoe zitten jullie met jullie tijd Donderdag?

Donderdag ligt vast ook m’n airco klaar?

Ik kom donderdag wel langs. 
Ook al regent het pijpenstelen. 

Harm schreef:

Donderdag ligt vast ook m’n airco klaar?

Shit ik moet nog de bedrading netjes uitzoeken!

Je kan ook de complete kabelboom meenemen en daar uit halen wat je nodig hebt… is minder netjes maar qua tijd zou het me een hoop schelen!

Enne, wat mij betreft gaat er 25 euro van de prijs af, ivm wachttijd en het feit dat ik de onderdelen niet heb schoongemaakt, etc.

Maareh, kom je donderdag dan?

Neh maak ‘t maar rustig af, donderdag komt er een palmares-rijder op bezoek

Helaas, donderdag moet ik werken bij mijn vakantiebaan op de camping in Renesse. De rest van het weekend ook dus dat wordt em niet. Eventueel een andere keer?

jebbers schreef:

Helaas, donderdag moet ik werken bij mijn vakantiebaan op de camping in Renesse. De rest van het weekend ook dus dat wordt em niet. Eventueel een andere keer?

Ai! Ik zit best omhoog ivm met mijn verhuizing. Het liefst laat ik haar al vrijdag ophalen of als laatste op maandag en ik ik wil niet in extra zooi zitten. Vind je het erg als het naar een ander gaat die het meteen kan meenemen?

Of het moet zo zijn dat iemand het voor jou wil meenemen…

Alcyone schreef:

jebbers schreef:

Helaas, donderdag moet ik werken bij mijn vakantiebaan op de camping in Renesse. De rest van het weekend ook dus dat wordt em niet. Eventueel een andere keer?

Ai! Ik zit best omhoog ivm met mijn verhuizing. Het liefst laat ik haar al vrijdag ophalen of als laatste op maandag en ik ik wil niet in extra zooi zitten. Vind je het erg als het naar een ander gaat die het meteen kan meenemen?

Of het moet zo zijn dat iemand het voor jou wil meenemen…

Ik zit wat te denken…hoe laat kan ik ‘s ochtend aankomen. Ik moet namelijk ‘s middags om half 4 in renesse zijn dus om 2 uur moet ik echt wel weg zijn. Maar als ik nou optijd vertrek daar moet het eventueel te doen zijn.

jebbers schreef:

Alcyone schreef:

jebbers schreef:

Helaas, donderdag moet ik werken bij mijn vakantiebaan op de camping in Renesse. De rest van het weekend ook dus dat wordt em niet. Eventueel een andere keer?

Ai! Ik zit best omhoog ivm met mijn verhuizing. Het liefst laat ik haar al vrijdag ophalen of als laatste op maandag en ik ik wil niet in extra zooi zitten. Vind je het erg als het naar een ander gaat die het meteen kan meenemen?

Of het moet zo zijn dat iemand het voor jou wil meenemen…

Ik zit wat te denken…hoe laat kan ik ‘s ochtend aankomen. Ik moet namelijk ‘s middags om half 4 in renesse zijn dus om 2 uur moet ik echt wel weg zijn. Maar als ik nou optijd vertrek daar moet het eventueel te doen zijn.

Des te vroeger, des te beter!

Al kom je om 7:00, ik vind het prima!

Ik stuur je ff een PB’tje

Ik heb donderdag een hoop te doen, maar ik ga proberen om in den ochtend (niet 7 uur…..) langs te wippen om wat te helpen (en een zwarte hoedenplank mee te nemen als die er is??)
vanaf hoe laat ga je aan de slag?

Dat wordt gezellig heren! Ik ben ook van de partij!

V2 schreef:

Oeh, slopen. Ik wil! Altijd leuk. Lees ik het goed, zit er een zwart dashboard in??? Kwijl. Zou ik ergens wel willen hebben in m’n TZI, maar dat is zeker een enorme operatie, om dat over te zetten? En verder, als er meer TZI-dingen in zitten die ik kan gebruiken, altijd interessant!

Er zit een zwart dashboard in!

Alleen zitten er drie kleine gaatjes tussen de centrale ventilatiemonden en de dashboardkastjes, daar heeft een navigatiesysteem gezeten. Verder ontbreekt de asbak en is het klokbakje een beetje gaar, de bovenste helft moet gelijmd worden op de onderste. Bezwaar?

Voor de rest, ik heb het dashboard al bijna los, het vervangen valt REUZE mee. Heb het al eens gedaan en zo veel werk is het niet.

Ik stuur je een PB’tje met het adres en telefoonnummer.

woutersmits schreef:

Ik heb donderdag een hoop te doen, maar ik ga proberen om in den ochtend (niet 7 uur…..) langs te wippen om wat te helpen (en een zwarte hoedenplank mee te nemen als die er is??)
vanaf hoe laat ga je aan de slag?

De hoedenplank ligt klaar voor je! Moet je alleen nog even de gordijntjes gangbaar maken of vervangen, die hangen er uit.

Ik wil rond 7:00 tot 9:00 beginnen. Wouter Bregman komt rond 9:00.

bx

Hoe zijn de wieldoppen van de BX :

Als het er nog mooi uitziet wil ik ze graag hebben