Citroën zet in op aardgas

Citroën en het Franse energieconcern Gaz de France hebben een overeenkomst gesloten voor het ontwikkelen van schone auto’s op aardgas. Deze schone brandstof moet met name voor de particuliere automobilist aantrekkelijker worden.

Met het oog op het milieu en kostenbesparingen wordt steeds vaker aardgas als brandstof toegepast. Wereldwijd rijden al zo’n drie miljoen voertuigen op aardgas rond en in de grote Franse steden maken circa 1.500 stadsbussen er gebruik van. Overtuigd van de veelbelovende toekomst van deze brandstof hebben Gaz de France en Citroën besloten hun knowhow en ervaring te bundelen voor de ontwikkeling van aardgasvoertuigen voor de consument.
De eerste vrucht van deze samenwerking is de Citroën C3 1.4i op aardgas, die onlangs op de Mondial de l’Automobile is onthuld. De extra schone C3, die in het eerste kwartaal van 2005 al in Frankrijk te koop zal zijn, speelt in op de vraag van uiteenlopende doelgroepen naar zuinige en milieuvriendelijke auto’s. Met aardgas is de uitstoot van CO2 ongeveer twintig procent lager dan bij een benzinemotor; bovendien bevatten de uitlaatgassen geen zwaveloxide of lood. Daarnaast profiteert de bestuurder van prestaties, veiligheid, uitrusting en uitstraling die van hetzelfde hoge niveau zijn als bij een ‘gewone’ C3.

Thuis tanken
Gaz de France heeft uitgebreid onderzoek verricht om aardgas ook voor particuliere gebruikers aantrekkelijk te maken. Op dit moment bestudeert het energieconcern de mogelijkheden om consumenten thuis aardgas te laten tanken met hun Citroën C3 1.4. De mogelijkheid om zelf met behulp van een kleine compressor veilig in de eigen garage aardgas te kunnen tanken, verhoogt het gebruiksgemak aanzienlijk en zorgt voor een flinke tijdwinst.

bron: autorai.nl

Ik ben benieuwd hoe dat gaat verlopen :
Mijn broertje rijd een Peugeot Partner uit 2003 met 1.4i motor en een aardgas installatie, het energie bedrijf waar hij voor werkt wil blijkbaar aardagas promoten ofzo. De motor heeft regelmatig uitelkaar gelegen omdat er problemen waren met de kleppen of de kop is weer lek, etc.

Sinds hij nu enkel op benzine rijd is er niets aan de hand, hetzelfde geld voor zijn collega’s die gewoon lekker op benzine blijven rijden ipv aardgas tanken. Volgens mijn broertje houd de auto vooral op de snelweg of de van Brienenoordbrug op geen kracht meer over als je op aardgas rijd met een 1.4 motortje.

Ik had het ook gelezen in de Metro, maar had geen tijd om het stukje op het forum te planten