Heej allemaal!

Zoals wellicht al bekend ben ik sinds vandaag de nieuwe trotse eigenaar van de 16V van Eric Vertogen….. en wát een bak zeg!
Meteen de auto maar eens grondig gepoetst, en in de wax gezet, want lelijk roze is ook niet mooi rood zullen we maar zeggen.
Verder ben ik na een dagje rondknallen ook al het een en ander tegen gekomen dat op de voorlopige to-do list staat:

- De auto loopt op gas uitstekend, maar op benzine slechts op 3 poten, ik verdenk een van de injectoren, dus binnenkort maar eens uitzoeken welke cilinder geen benzine lust, en dan kijken we eens verder.

- Het raamrubber van de voorruit hing los, dit is inmiddels gekit, verder zit er en flinke barst in de ruit, maar ik heb een wa + beperkt casco afgesloten, dus over een maandje of 2 gaat ie “ineens” kapot

- Diverse kleine roestplekjes rondom de auto, niks ernstigs, maar wel iets waar ik nu iets aan moet doen, anders rot deze auto net als de TRi ook onder mijn kont vandaan (voor de goede orde, de roest bij de TRi heb ik veeel te lang genegeerd ).

- Bumper achter hangt links scheef, de bevestiging van de schuifblokjes aan de zijkant is doorgeroest, dit binnenkort even vervangen.

- Bumper voor heeft schade, klein barstje, en het kapje voor het sleepgat zit niet meer op zijn plek, die ligt nu in de kofferbak, en komt binnenkort weer op zijn plaats.

- Rechterbuitenspiegel is losgetrapt, dit moet gelijmd worden, en er moet een nieuw glaasje ingeplakt worden, het motoriekje werkt wel nog dus dat zit wel goed.

- De dashboardkap met de gleuf die direct onder de voorruit ligt is op verschillende plaatsen gebroken, ik geloof dat ik hier het hele dashboard voor moet demonteren, dus daar wachten we nog maar eventjes mee.

En dat was de voorlopige to-do list, allemaal niets ernstigs behoudens de injector die niet meedoet, maar dat komt allemaal goed, belangrijk is dat de auto op gas als een beer trekt en loopt, dus iets ernstigs is zeker niet aan de orde.
En verder is het ZO leuk om op de snelweg zo’n duwerig passaatje met geen mogelijkheid dichterbij te laten komen, ongelooflijk wat sleurt deze bak door zeg

Eric, bedankt dat je hem aan mij wilde verkopen, (ik zie dit als een gunst ) en geloof maar dat ik nog lang plezier van de auto zal hebben, en mocht je hem nog eens missen, je mag hem altijd komen opzoeken in Roermond en op meetings oid zullen we mekaar ook wel tegenkomen!

Iedereen, weest gegroet, Tonie gaat nog even 160 paarden schoppen

gefeliciteerd

foto`s

ps Mk2 heeft 150 paarden krachtjes

McDean schreef:

gefeliciteerd

foto`s

ps Mk2 heeft 150 paarden krachtjes

inderdaad foto’s!

ps2 deze mk2 komt uit België en heeft daarom 158 paardjes

Aaaah, dat is idd kicken auto

Wbt die pk’s,

Het is een orgineel Belgische wagen, bij ons heeft de mk1 160 en de mk2 157.5pk.
Nu zeg je altijd dat het een mk1 is met mk2 uiterlijk.
Of is het een orginele mk2, die (omdat ie Belgisch is) mk1 vermogen heeft??

Dat laatste is het geval. Het is een belgische MK2.

Daar maak ik uit op dat het om 160 pk gaat

Gefeliciflappert, nu maar hopen dat ik woensdag van de 16v af ben…
Nouja, ,laten we beginnen door eerst morgen een 1.4 8v aan te schaffen

klopt 160 pk mk1 blok

Nee, niet helemaal het blok is wel iets anders, wat weet ik niet precies, maar hij heeft 158pk (157/158 meningen over verdeelt) en geen 160pk!
Die 2/3 pk zul je echter niet merken en zijn gewoon theoretische feiten

andere chip toch? alleen de ECU’s met eindnummer 119 hebben de echte 160 paarden, de rest heeft 158 meen ik…

fftopic
Nou ben ik eigenlijk toch wel benieuwd waar Eric in gaat rijden nu de 16v verkocht is. Als ik 1 iemand ken die al lang BX rijdt dan is hij het wel.

Dat zou het heel goed kunnen zijn ja.
De Nederlandse mk2 variant met 148pk staat gewoon veel tammer en milieuvriendelijker afgesteld (andere nokkenasstand, lagere compressie door andere zuigers, etc.)

De dashboardkap met de gleuf die direct onder de voorruit ligt is op verschillende plaatsen gebroken, ik geloof dat ik hier het hele dashboard voor moet demonteren, dus daar wachten we nog maar eventjes mee.

Dat ding zit volgens mij zelfs vastgesmolten aan het dashboard zelf

Van harte! wat een wagen is dat zeg

Ik wil foto’s

BANZER schreef:

Ik wil foto’s

jij wil foto’s ????

hier heb je alvast wat van de vorige eigenaar met video’s

16V   Mechuccio

Haha bedankt voor alle reacties, ik ben ook ontzettend blij met deze bak.

Foto’s gaan morgen ofzo komen, ik heb het raamrubber weer vast gekit, en daar zit nu ducktape overheen om het op zijn plek te houden, al met al niet op zijn mooist dus
Maar nu hij al een poetsbeurt en een eerste waslaag achter de kiezen heeft ziet ie er al een stuk patenter uit!
denk nog een laagje of 4 en dan zal hij wel een maandje rood kunnen blijven

iemand trouwens nog een zwarte hoedenplank liggen?

Greetz Tonie

Mechuccio schreef:

Haha bedankt voor alle reacties, ik ben ook ontzettend blij met deze bak.

Foto’s gaan morgen ofzo komen, ik heb het raamrubber weer vast gekit, en daar zit nu ducktape overheen om het op zijn plek te houden, al met al niet op zijn mooist dus
Maar nu hij al een poetsbeurt en een eerste waslaag achter de kiezen heeft ziet ie er al een stuk patenter uit!
denk nog een laagje of 4 en dan zal hij wel een maandje rood kunnen blijven

iemand trouwens nog een zwarte hoedenplank liggen?

Greetz Tonie

Staat op mp 1 in drachten, zonder gaten voor 26 euro…

Mechuccio schreef:

iemand trouwens nog een zwarte hoedenplank liggen?

Nee hè !!   

Helaas heb ik jouw hoedenplank niet meer, want (zoals je weet) is de 1.9 TZI verkocht. ops:
(toch nog bedankt voor de service toendertijd)

Enne…..van harte gefeliciteerd met de 16-klepper