Hallo iedereen…

Ik heb zo eens een weekje rond kunnen knetteren met heel erg veel lol   en ben nu tot de conclusie gekomen dat ik nieuwe schijven onder de 16V wil gaan zetten maar nu vraag ik me af of deze uitwisselbaar zijn van andere modellen.
Verder vraag ik me af of er nog verschil zit tussen de hoogteregelaar achter van de 16V en die van andere BiXjes. Ik heb een topic gelezen van Eric Vertogen waar hij schreef over de lekkende hoogteregelaar achter. er word gesproken over 2 keerringetjes in de hoogteregelaar die het lekken kunnen veroorzaken. nu vraag ik me af wat meer werk is, het vervangen van de gehele hoogteregelaar, of het reviseren ervan.

Alvast bedankt voor de tips

Groeten Tonie

Nou een hele regelaar vervangen gaat altijd sneller!
Heeft een bc 16v geen geventileerde schijfen voor? In tegenstelling met een gewone bx.

vervangen gaat inderdaad sneller, maar dan moet je zeker een goei hebben.
Als je niet vies bent van het werk bestel je alle rubbertjes van de hoogteregelaar(+-10euro??) en reviseer je hem.

De voorste schijven zijn idd geventileerd en dat enkel op de BX 16v…

Passen andere schijven van bijv xantia niet?
Heb me daar nog niet genoeg in verdiept helaas…

Simpele Ziel schreef:

Passen andere schijven van bijv xantia niet?
Heb me daar nog niet genoeg in verdiept helaas…

ik ook niet
Er zijn er met grotere diameter, maar of de kleine nu gelijk zijn???

ff opgezocht, deze zijn hetzelfde:
->06-95   1.8, 2.0(niet 16v!), 1.9D, 1.9TD
07-95->  1.6, 1.8aut, 1.8 16v, 2.0aut, 1.9D, 1.9SD, 1.9TD

De rest is of massief of groter.

Op mijn ex-16v ( die nu van BxBandit is ) heb ik Xantia schijven + klauwen gemonteerd. De standaard 16v klauwen/blokken zijn namelijk kleiner dan de schijven en je krijgt altijd opstaande randen op je schijven. Het is echt een eitje van een karweitje daar een BX echt een Lego auto is. Met de Xantia klauwen remt het een stuk beter kan ik zeggen

Benodigdheden:

- 1 paar Xantia remklauwen
- 1 paar 266mm geventileerde remschijven
- 1 paar remblokjes voor
- 1 paar remklauwbouten

De eerste kun je 2e hands scoren, zorgen dat het de klauwen van een 1.6/1.8 Xantia berline zijn. 2e, 3e en 4e moet je nieuw bestellen. De bouten kan de dealer leveren, kost je de kop niet maar dan weet je zeker dat je de goede hebt. Deze zijn namelijk korter ( dank Marten ) dan de standaard BX bouten.

Ik heb destijds een klein fotoverslag gemaakt, zie:

http://zever.dbsec.net/fotos/citroen/BX/xantia_klauwen/

Mocht je nog vragen hebben dan hoor ik dat graag

Thijs

Hmmm, daar staan toch wel heel mooie foto’s bij van de 16V

Maar die heb je niet meer geloof ik?

T(h)ijs schreef:

Op mijn ex-16v ( die nu van BxBandit is )

nee dus.

Ik heb die auto gezien, echt prachtig!

marx-7 schreef:

Hmmm, daar staan toch wel heel mooie foto’s bij van de 16V

Maar die heb je niet meer geloof ik?

Bevestigingsbouten zijn korter bij Xantia klauwen en torx ipv zeskant. Je kan ze natuurlijk ook gewoon meenemen als je ze zelf van een sloopauto kan halen of als ze door het personeel van de sloper eraf worden gehaald. Mochten de klauwen al kant en klaar in het rek liggen, dan moet je er natuurlijk nog wel aan zien te komen.

Ik geloof dat ik 8,- heb betaald voor een nieuwe set bouten. Dan neem ik liever geen risicos en dan koop ik wel nieuwe. Bestelnummer is nog te zien op een van de fotos.

bedankt voor alle reacties!

Mooi dat er uitwisselbaarheid is, ik heb een maatje dat goedkoop aan auto onderdelen kan komen, maar ik was even bang dat de schijven specifiek zouden zijn voor de 16V moet ik trouwens voor die xantia klauwen ook nog rekening houden met ABS? of is dit oznder meer uitwisselbaar?

hoogteregelaar zal ik dan eerst proberen te reviseren, voor vervanging moet ie er ook onderuit, en dan eerst maar eens kijken of ik het gefixed krijg, lijkt me ook wat goedkoper

Groeten Tonie

Mechuccio schreef:

Mooi dat er uitwisselbaarheid is, ik heb een maatje dat goedkoop aan auto onderdelen kan komen, maar ik was even bang dat de schijven specifiek zouden zijn voor de 16V moet ik trouwens voor die xantia klauwen ook nog rekening houden met ABS? of is dit oznder meer uitwisselbaar?

ABS zit niet op de remklauwen, staat hier helemaal los van, zoals je in de plaatjes kunt zien is het oude klauwen eraf, nieuwe erop. En klaar ben je

T(h)ijs schreef:

Mechuccio schreef:

Mooi dat er uitwisselbaarheid is, ik heb een maatje dat goedkoop aan auto onderdelen kan komen, maar ik was even bang dat de schijven specifiek zouden zijn voor de 16V moet ik trouwens voor die xantia klauwen ook nog rekening houden met ABS? of is dit oznder meer uitwisselbaar?

ABS zit niet op de remklauwen, staat hier helemaal los van, zoals je in de plaatjes kunt zien is het oude klauwen eraf, nieuwe erop. En klaar ben je

u the man   thx!

rondje slopen dan maar, en ff nieuwe schijfjes en blokjes regelen, komt dat ook weer goed!
Inmiddels heb ik ook een adresje gevonden waar ze in ieder geval gratis mijn injectoren gaan testen om denevel te bekijken, dan weet ik daarna iig al wat meer over het slechte lopen op benzine.

groeten Tonie

Mechuccio schreef:

Inmiddels heb ik ook een adresje gevonden waar ze in ieder geval gratis mijn injectoren gaan testen om denevel te bekijken, dan weet ik daarna iig al wat meer over het slechte lopen op benzine.

Das mooi

Als ik jou was zou ik ff een paar euros er tegen aan gooien en een brandstoffiltertje kopen, das bij jouw auto nog nooit vervangen en toen ik er laatst mee reed was dat mijn eerste gedachte dat die wel eens mede verantwoordelijk kon zijn voor het feit dat er te weinig benzine wordt aangevoerd.