citrofiel!ik? schreef:

Als ik jou was zou ik ff een paar euros er tegen aan gooien en een brandstoffiltertje kopen, das bij jouw auto nog nooit vervangen en toen ik er laatst mee reed was dat mijn eerste gedachte dat die wel eens mede verantwoordelijk kon zijn voor het feit dat er te weinig benzine wordt aangevoerd.

Nooit vervangen

ja, idd, vervang die maar eens eerst.

dat had ik zelf ook wel ff na kunnen vragen
Daar heb ik nog helemaal niet bij stil gestaan/1
Bij mijn eerste BiX (ook op gas) heb ik een keer de tank helemaal leeg gereden ops: en toen zat mijn filter ook helemaal vol met smurrie. en liep ie ook rampzalig….. tjeezus heej
dat schept hoopvolle perspectieven
dan ga ik eens ff voor de lol kijken of het filtertje van de TRi past.. dan hoef ik ff zo gauw niets nieuws te kopen, en ik mer ook meteen of het dat is dat het is

greetz Tonie

Mechuccio schreef:

dan ga ik eens ff voor de lol kijken of het filtertje van de TRi past..

Normaal wel.

Beide bij de benzinetank en hetzelfde.

Er kan in het slechtste geval altijd wat door de filter gesukkeld zijn hé, dan word het het systeem reinigen en de injectoren in een ultrasoonbad steken, dan vernevelen ze ineens weer mooi (wat je al wou doen)

Citroenbx schreef:

Mechuccio schreef:

dan ga ik eens ff voor de lol kijken of het filtertje van de TRi past..

Normaal wel.

Beide bij de benzinetank en hetzelfde.

Er kan in het slechtste geval altijd wat door de filter gesukkeld zijn hé, dan word het het systeem reinigen en de injectoren in een ultrasoonbad steken, dan vernevelen ze ineens weer mooi (wat je al wou doen)

mooi mooi

dan is dat het eerste dat ik morgenochtend doe!
ben heel erg benieuwd, enerzijds of dit het probleem gaat oplossen, en anderszijds, hoe hard ie op benzine wel niet trekt

i’ll keep you posted!

groeten Tonie

zal niet zoo veel schillen hoor.

iig, als het trager is weet je dat er iets mis is

Citroenbx schreef:

zal niet zoo veel schillen hoor.

iig, als het trager is weet je dat er iets mis is

Hahaha, jah, dat had ik geconstateerd
Maar buiten dat is bij 5000~5500 TPM de lol echt heel erg op bij gas, en volgens het boekje moet ie zijn volledige potentieel bij 6800 tpm bereiken, dus dat stukje heb ik nog om lol te hebben, en verder natuurlijk de paar extra procenten die ik bij gas inlever he. maar das idd niet het grootste verschil…..

ben benieuwd! morgen ff gauw klooien er aan, filtertjes omprikken en dan ben ik heel benieuwd!

Ik heb er dus mee gereden, en zodra ie weer goed loopt, dan zal je wel schrikken van hoeveel meer vermogen die dan heeft.
Het scheelde nogal veel namelijk.
Succes ermee.

citrofiel!ik? schreef:

Ik heb er dus mee gereden, en zodra ie weer goed loopt, dan zal je wel schrikken van hoeveel meer vermogen die dan heeft.
Het scheelde nogal veel namelijk.
Succes ermee.

klinkt goed  

morgen maar eens heeel snel mee beginnen dan

Mechuccio schreef:

citrofiel!ik? schreef:

Ik heb er dus mee gereden, en zodra ie weer goed loopt, dan zal je wel schrikken van hoeveel meer vermogen die dan heeft.
Het scheelde nogal veel namelijk.
Succes ermee.

klinkt goed  

morgen maar eens heeel snel mee beginnen dan

Als ie vol vermogen heeft moet je iemand meenemen die al eens meegereden heeft en zeggen dat het komt omdat je de benzinefilter hebt vervangen  

Gaat ie er waarschijnlijk ook een nieuwe op de zijne zetten

Citroenbx schreef:

Mechuccio schreef:

citrofiel!ik? schreef:

Ik heb er dus mee gereden, en zodra ie weer goed loopt, dan zal je wel schrikken van hoeveel meer vermogen die dan heeft.
Het scheelde nogal veel namelijk.
Succes ermee.

klinkt goed  

morgen maar eens heeel snel mee beginnen dan

Als ie vol vermogen heeft moet je iemand meenemen die al eens meegereden heeft en zeggen dat het komt omdat je de benzinefilter hebt vervangen  

Gaat ie er waarschijnlijk ook een nieuwe op de zijne zetten

hahahaha dat doet me denken aan die rotgeintjes van vroeger, van die beginnend brommer rijdertjes naar de fietsenmaker laten gaan voor gele bougie-vonkjes, want die zijn sneller ik ga morgen eens ff een snel filtertje onder de bak plaatsen dan

  nou… net een uur! bezig geweest met die oh zo fijne en makkelijke constructie waar de pomp en het filter in hangen :cheer2 maar goed ik heb de rotzakken eindelijk los, en gewisseld. Die van de 16V zat aardig verstopt idd, keertje tegen de richting in blazen, en er kwam een hoop zwarte shit uit. die van de TRi heeft hooguit 30000KM meegedraaid, en was nog mooi open.
Dus gemonteerd, half uurtje gfevloekt op het hitteschild dat met geen mogelijkheid meer recht te hangen is, magoe. de startmotor moest ff paar keer rond tot er weer benzine in het systeem zat EN…......0 verschil toch de injectoren dan maar laten nakijken, en hopen dat het hem daar in zit.

Ahwel..hij was dan wel toe aan vervanging

pfoe, das rottig.

Effe demonteren, opendoen(is op BX sportief een FAQ over) en ultrasoon laten behandelen hé

Mechuccio schreef:

  nou… net een uur! bezig geweest met die oh zo fijne en makkelijke constructie waar de pomp en het filter in hangen :cheer2 maar goed ik heb de rotzakken eindelijk los, en gewisseld. Die van de 16V zat aardig verstopt idd, keertje tegen de richting in blazen, en er kwam een hoop zwarte shit uit. die van de TRi heeft hooguit 30000KM meegedraaid, en was nog mooi open.
Dus gemonteerd, half uurtje gfevloekt op het hitteschild dat met geen mogelijkheid meer recht te hangen is, magoe. de startmotor moest ff paar keer rond tot er weer benzine in het systeem zat EN…......0 verschil toch de injectoren dan maar laten nakijken, en hopen dat het hem daar in zit.

Als ik het goed lees (er staat zoveel in deze draad) loopt ie slecht op benzine.

Maar is de benzine die erin zit niet al veels te oud dan (gasbak)? Met een maandje of 3 gaat de kwaliteit al behoorlijk achteruit, en het restje onderin de tank kan wel eens veel ouder zijn. En na een jaar zit er al zoveel condens in dat je blij mag zijn áls ie nog loopt. Het is maar een idee.

zou kunnen, maar ik heb al ongeveer een tank benzine leeggereden, waarvan de laatste helft met injectorreiniger erbij, en weer getankt, de benzine zal nu wel goed zijn.
Maar van Eric hoorde ik dat hij toen hij hem kocht helemaal rampzalig liep op benzine, en dat het vervangen van de injectoren (voor een andere, geen nieuwe set) al een flinke verbetering teweegbracht, dus verdenk ik toch dat het daar in zit, dat de nieuwere set ook niet helemaal fris meer is. Ik kan ze iig gratis laten testen, dus dat komt volgende week, en dat zal wel weer verder uitsluitsel brengen. maar het filtertje is idd nu vervangen