Type 1 is gewoon als 1.1 geleverd vanaf het begin.

Handjes schreef:

Type 1 is gewoon als 1.1 geleverd vanaf het begin.

De Visa Super inderdaad.

Jeroen

visapowerrr schreef:

bxsport schreef:

Intressant een visa varkensneus 4cillinder is inderdaad zeldzaam, yannick we moeten inderdaad eens fotokes gaan trekken e

Ja, als je dus nog een ontsteking voor een 4clilinder varkensneus weet?

dat moet LEKKER DIER ook niet weten, dat er gezocht wordt naar een ontsteking vooor een 4 cilinder varkensneus  

Ja zekerste weten, er stond er laatst ook een ergens te koop ook met ontstekingsproblemen. Dus als je voor een varkensneusje gaat geef mij dan maar een 2 cilinder. Brult ook goed  

stoterstangen90 schreef:

visapowerrr schreef:

bxsport schreef:

Intressant een visa varkensneus 4cillinder is inderdaad zeldzaam, yannick we moeten inderdaad eens fotokes gaan trekken e

Ja, als je dus nog een ontsteking voor een 4clilinder varkensneus weet?

van een bx14 aftrekken?

past dat? dat is toch veel nieuwere techniek?

visapowerrr schreef:

past dat? dat is toch veel nieuwere techniek?

Dat dacht jij . De achterovergekantelde 1.1 en 1.4 motoren (109- en 150-serie) delen veel onderdelen. Motor is bij de BX tot ongeveer 1989 gebruikt.

Handjes schreef:

Type 1 is gewoon als 1.1 geleverd vanaf het begin.

Idd, sorry

welkom

indraaien is inderdaad armer

is de luchtfilter nog proper?

De varksnssnuit in Groesbeek is van de secretaris van de visaclub , die daar woont….
Het kan nooit zo moeilijk zijn om een ontsteking van een 4 cylinder visa te vinden toch?
Ze zijn hier in Nederland nog redelijk voor handen.
Gewoon omdat er meer 4 cylinders dan 2 cylinders op de sloop staan lijkt het vrij logisch dat je nog aan zo`n ding komt.

Tip, zorg ook dat je het vacuumgedeelte inclusief het computertje tegen het binnenscherm meeneemt, die gaan ook wel eens stuk.

En over het hoge verbruik, hoe staat het met de klepspeling???
Heb je de winterklep er wel voor??

Maurice van Mourik schreef:

De varksnssnuit in Groesbeek is van de secretaris van de visaclub , die daar woont….
Het kan nooit zo moeilijk zijn om een ontsteking van een 4 cylinder visa te vinden toch?
Ze zijn hier in Nederland nog redelijk voor handen.
Gewoon omdat er meer 4 cylinders dan 2 cylinders op de sloop staan lijkt het vrij logisch dat je nog aan zo`n ding komt.

Ja ik ken ze. Ze woonden eerst in de citrofielenflat in Nijmegen Helaas kun je de laatste tijd niet meer spreken van een citrofielenflat.
Maar een varkensneus 4 cilinder heeft een andere ontsteking dan de gewone 4 cilinder als had hij er al lang een gevonden zou ik zo denken. En varkensneusen op de sloop zie je niet. Als je er een weet houd ik mij aanbevolen

Op de sloop niet nee, maar wel bij mij in de garage, en laat die nu net te koop zijn!!

Maurice van Mourik schreef:

Op de sloop niet nee, maar wel bij mij in de garage, en laat die nu net te koop zijn!!

das een ontsteking met een auto eromheen toch?
Ja ik zou graag een varkensneus willen, maar we hebben binnenkort waarschijnlijk een probleem met de stalling van twee auto’s. Eerst daar maar eens een plekje voor gaan vinden.

is wel een 2 cylinder….

Naar mijn weten is de ontsteking van alle 1100 4 cylinders precies hetzelfde, alleen de s6 modellen hebben dat vaccuumgedeelte erop zitten…

Gewoon ff vergelijken dus…

zeker geen slechte boeken

Maurice van Mourik schreef:

is wel een 2 cylinder….

Naar mijn weten is de ontsteking van alle 1100 4 cylinders precies hetzelfde, alleen de s6 modellen hebben dat vaccuumgedeelte erop zitten…

Gewoon ff vergelijken dus…

Als ik er plek voor had….. en dan graag een twee cilinder, maakt zo’n heerlijk geluidje.

Ik zal het eens doorgeven, is dat vacuumgedeelte trouwens te verwijderen?

bougie schreef:

Maurice van Mourik schreef:

is wel een 2 cylinder….

Naar mijn weten is de ontsteking van alle 1100 4 cylinders precies hetzelfde, alleen de s6 modellen hebben dat vaccuumgedeelte erop zitten…

Gewoon ff vergelijken dus…

Als ik er plek voor had….. en dan graag een twee cilinder, maakt zo’n heerlijk geluidje.

Ik zal het eens doorgeven, is dat vacuumgedeelte trouwens te verwijderen?

ja dat was ik maar ik zat in de verkeerde browser,