Ik probeer 2 schijven van een zchterbrug af te krijgen. Ik hoef maar 1 kruiskop schroef los te krijgen…..

Dat kreng zit alleen MUUUURvast. De kop is momenteel nog in fatsoenlijke conditie maar vermoed dat als ik verder ga beuken…

Iemand ene sugestie hoe dit is op telossen ? Bedoel, er zijn toch wel meer die zelf schijven hebben verwissld maar niet de beschikking over perslucht hebben ?

Je koopt een slagschroevendraaier!
Als je er op slaat met een moker draait ie tegelijk.
Een must !

of je zet de flex erop ; de schijven gooi je toch weg neem ik aan.
vervolgens kun je het overige stukje (na het verwijderen van de schijf)
met een water- of combie tang eruit draaien (evt wat kruipolie erop)

o ja,............... verwisselen voor nieuwe ?? :

citroen23 schreef:

of je zet de flex erop ; de schijven gooi je toch weg neem ik aan.
vervolgens kun je het overige stukje (na het verwijderen van de schijf)
met een water- of combie tang eruit draaien (evt wat kruipolie erop)

o ja,............... verwisselen voor nieuwe ?? :

Uhm wat bedoel je met verwisselen voor nieuwe? Yep, er komen nieuwe schijven onder. De zogenaamde nog zeer goede schijven zijn net geen 6 mm meer en 6 is het absolute minimum.

Heb overigens de boutjes los gekregen. Lang leve de gereedschapkast van pa. Bleek een mooie brander in te zitten. ff verhitten , draaien en los..

Volgens hem geeft locktite zijn werking op bij 120 graden celsius. Of het zo is weet ik niet maar het werkte wel.

Van de week ff nieuwe schijven bij Bart ebben halen en heb gelijk maar nieuwe klauwen gereserveerd. Wat er met de klauwen gedaan is die er nu opzitten weet ik niet maar die kunnen hooguit nog als presse papier dienst doen. Werd er wel een beetje verdrietig van! sorry, moest ik ff kwijt!