Sinds kort zit er een wobbel in de DS. Dat is geen broertje van een wuppie, maar ‘systematisch gehobbel’. Bij 15-20kph is het het beste merkbaar en schut de auto heen en weer alsof je afwisselend links en recht door glooiende kuiltjes rijdt. Bij sneller rijden en ook op de snelweg lijkt er niks aan de hand te zijn (hoewel ik aan mezelf begin te twijfelen, want nu ik er op ga letten lijkt die hele auto niks anders te doen dan alleen maar fibreren en schudden, met als bijproduct dat het rijdt). 

Nu hebben we er 2 weken geleden nieuwe banden onder gezet voor, dus het is logisch om daar als eerste naar te kijken, maar dat ziet er allemaal goed [en zowel van voren al de zijkant rond] uit. hetzelfde geldt voor de achterbanden. Afgelopen nacht hebben we ook nog het contactvlak tussen het wiel en het lagerhuis grondig schoon gemaakt, om er zeker van te zijn dat een wiel niet scheef staat, maar dat maakte niks uit. Als volgende willen we de de wagen eens laten uitlijnen en alle banden nog eens door een specialist laten checken, maar ik heb zo het idee dat het ook wel eens iets heel anders zou kunnen zijn. Ik weet alleen niet wat.

Iemand ideeen of suggesties?

Ik heb daar ook een beetje last van. Bij mij zitten de banden niet helemaal goed op de velgen.  krik een wiel van de grond en check bij ronddraaien of de afstand tussen de band en de grond gelijk blijft. Bij mij verloopt dat een beetje.. Ik heb ook een tijdje een kromme velg gehad. Zelfde effect..

Hmmm… Gisteren hebben we gezien dat alle banden wel een paar mm afwijking in de hoogte hebben als je ze opgekrikt rond draait, maar omdat dat zowel voor als achteren is bij alle wielen [en we er tot voor 2 weken geen last van hadden], dachten we dat het iets anders moest zijn. Misschien moet ik toch nog eens even een test doen met het reservewiel.

Wat voor banden heb je eronder gezet?

Ojee, dat is een risicovolle vraag, voor je het weet gaat dit draadje weer 3 pagina’s over banden en niet over wobbel. Maargoed, er zitten voor nieuwe Vredestein classic sprints onder.

Een goede bandenboer kan je wielen wel meten op onrondheid.

Ik ga eerst een ff een testje doen met het reservewiel. Als dat niks opleverd dan mag idd de bandenboer er eens naar kijken.

Serge ik heb vandaag van een mede dame liefhebber uit Groningen gesproken en hij vertelde dat er een bandenboer achter IKEA zit Nauta geloof ik die met dames bekend, niet duur en klantvriendelijk ..

Velgen zijn rond de ventielgaten volledig krokant.
Zou kunnen dat de velgen vervormen aangezien er nauwelijks metaal
over is.

Misschien toch es op zoek naar een paar sport velgies met tubeless
sloffen