Wij hebben nu naar volle tevredenheid een C3 1,1. Zuinig (1:18,9), comfortabel, ruimte en pittig. Wat wil je nog meer. Voor ons een perfecte wagen alleen ........... we zouden wel met een automaat willen rijden.

Nu hebben we vanmiddag proefgereden in een C3-pluriel uit 2003 70.000 km (!) maar wat ontzettend tegen viel was de Sensodrive. Als je in wou invoegen op de autoweg dan deed hij dat netjes vanuit drie, schakelde netjes door naar de 4 maar houdt voor- of net nadat (?) hij schakeld de auto echt in. Eigenlijk doet hij dat vooral met alles na de 2. Zonder al te veel gas en met meer gas. Zo erg zelfs dat de neus van de auto duidelijk naar beneden gaat .
Nou weet ik dat de sensodrive geen echte automaat is maar ik had hem toch wat sneller verwacht. Dit gaf tot 2x toe een linke situatie. Ook met “hand” schakelen deed hij dat. Terug schakelen ging veel soepeler.
In de stad was het iets minder merkbaar maar nog wel zo dat het ook daar irritant werd.
Vandaar de vraag: is dit standaard voor de sens(e)odrive of ......?
Als dit standaard is zal ik naar een ander merk moeten

Heel benieuwd naar de reactie en alvast bedankt daarvoor.

sinds juni 2004 heb ik nu bijna 40.000 kilometers met ‘n C3 1.6i-16V Sensodrive afgelegd, en ik kan je verhaal bevestigen: de sensodrive heeft de neiging om fors in te houden bij opschakelen.

wat ik me nu aangeleerd heb is om handmatig een tandje terug te schakelen (of 2, indien nodig), om zo meer reserve te hebben.

je komt daardoor wat hoger in de toeren uit, maar daarmee doorbreek je het luie schakelkarakter van de Senseo

en je kunt je daardoor heerlijk uitleven met de flippers.

maar: dat wijkt dus af van jouw wens om automatisch te schakelen.

ik kan me dan ook nog heel goed m’n eerste proefrit in een Citroen met sensodrive herinneren, dat was in najaar 2003 op uitnodiging van Citroen in de toen pas geintroduceerde C1.
toen had ik dezelfde twijfels die ik nu bij jou beluister…

het is een kwestie van wennen, en anders denken.

en nu wil ik niets anders !!

(alhoewel een vol-automaat ook niet verkeerd is, die is ook leverbaar op de C3)

de volautomaat is geleverd op de 1.4, tegenwoordig op de 1.6

ik heb even gezocht met AutoTrader in het Noorden van het land (ik zag dat je in Groningen woont),  in Hoogeveen bij een dealer staat een 1.4 volautomaat (4-bak).

over het algemeen zul je trouwens meer Sensodrives dan volautomaten aantreffen, de Pluriel is nooit met volautomaat geleverd.

heel diep in m’n hart vind ik trouwens een automaat beter passen bij motoren met ruim voldoende koppel en vermogen, meer meer dan 4 cilinders…

maar ja, da’s een heel andere discussie

m’n huidige Senso-drive rijstijl is divers: meestal in de automaatstand, als ik me wil afreageren of wil genieten gebruik ik de flippers.
en ik flipper dus als ik even iets snel wil doen; inhalen bijvoorbeeld, of invoegen.

daarna echter druk ik al weer snel de automaatknop in, vooral ook omdat de bak (samen met het motormanagement) zelflerend is, en zich dus aan het karakter van de baas aanpast;  daardoor is automaatrijden met de sensodrive best uit te houden…

succes met kiezen

Allereerst dank voor je zeer uitgebreide antwoord.
Benieuwd of aderen dat ook zo ervaren.
Wat je aangeeft, “regelmatig de flippers gebruiken” is inderdaad een oplossing maar ook dan deed hij het maar de oplossing die jij geeft eerst terug schakelen is misschien de oplosing.
Dat zelflerend had ik ook ergens gelezen maar hoe doet hij dat als er af en toe ook een ander rijdt?

En die Pluriel vinden we gewoon schitterend.
Ga wel op zoek naar welke waar in Hoogeveen dus ook daarvoor dank.

sowieso is een proefrit in een sensodrive met een aantal kilometers (die door een ander er op zijn gezet)  funest. de sensodrive past zich aan aan het rijgedrag van de bestuurder, maar niet in een paar kilometer. Hoe langer je er dus in rijdt hoe fijner hij wordt.

Citroen C3 1.4 Exclusive Automaat 5 DEURS
Prijs €  14.900
Automaat
Bouwjaar 2003-07
Benzine
Grijs metallic
Kilometerstand 32.700 km

Opties / opmerkingen:
Airco, Audio, Cruise control, Middenarmsteun, Stuurbekrachtiging

bovenstaande auto staat bij firma Thalen (Citroen dealer) in Hoogeveen.

groeten uit Almelo !

Re: vraag sensodrive inhouden na/bij schakelen

De Sensodrive moet je even mee leren omgaan. Ik dacht dat je het gas wat moest loslaten en dat hij dan wat vlotter opschakelde.

Re: vraag sensodrive inhouden na/bij schakelen

Handjes schreef:

De Sensodrive moet je even mee leren omgaan. Ik dacht dat je het gas wat moest loslaten en dat hij dan wat vlotter opschakelde.

gas loslaten helpt wel iets; daarmee geef je namelijk de koppeling wat bedenktijd.

mijn alternatief om een tandje terug te flipperen is daarom in de praktijk wat effectiever; de bak krijgt dan meteen van de computer de opdracht snel aan het werk te gaan

Heren (neem ik aan anders ook bij deze Dames),

Dank voor alle meedenken en antwoorden.
Wij hebben besloten om geen C3 met senso drive te kopen omdat we toch bleven twijfelen en we tegen een hele mooie C3 Exclusieve 1,4 automaat zijn aangelopen juni-2003 en 7700 (!) km op de teller.
En inderdaad geen Pluriel maar wel een volautomatische airco en meer van dat soort ongijn. Met dit weer is een Pluriel meer dan leuk (en het model altijd) maar deze C3 is het geworden.

Dus nogmaals dank voor het meedenken en de antwoorden

Henk (en Wieke)

succes ermee.

trouwens, ik heb vorige week weer eens een update op de Sensodrive doorgevoerd gekregen, en sindsdien schakelt de bak TTTRRRAAAAAGGGG… 

af en toe zou ik ook wel een volautomaat willen  

groeten uit Almelo