Met mijn DS naar de APK bij een “gewone” garage. Zij constateerden dat het rechterachterwiellager geluid maakt. Ze kunnen echter geen leverancier vinden voor een nieuw lager.
Is zo’n lager ook af te stellen?
En indien het vervangen moet worden, waar krijg je zoiets?
Ik had hen in eerste instantie het adres gegeven van Chyparse, maar schijnbaar is dat niet gelukt. Verder hadden ze nog contact gehad met Bart Ebben, maar die kon het lager niet leveren.
Hoe verder nu?
Alvast bedankt voor het meedenken.

Wiellagers achter

Frank,

Chyparse hoort dit soort onderdelen wel te hebben. Bart Ebben doet niet meer in ID/DS onderdelen.

Als je op dit plaatje kijkt zie je wat je nodig hebt.

Onderdelen 26 en 27 zijn resp. het binnen- en het buitenlager. Technique Digital (  ) levert complete sets voor zo’n 50 €. On-line te bestellen. Je kunt ook nog bij Jansen in Bennekom informeren (  ). Misschien iets goedkoper. Stuurt ook van alles op. En dan zijn er nog wel meer .... Laat maar horen als je er niet uitkomt,

PeTeR

PeTeR, bedankt voor je snelle en uitgebreide antwoord.
Ik stuur gelijk mijn garage een mail met de links en de informatie. Moet toch een klus zijn die voor hun goed te doen is he?

Het plaatje laat een oud type lager zien met afstand bus. (14)
Nieuwe lagers zijn conisch en hebben die bus niet nodig. Sterker nog die bus moet eruit! Anders heb je de kan dat je het lager te los zet en dan gaat het meteen weer stuk!
Het nieuwe lager stel je als een normaal lager zoals bijv in de R4 zat.

Bedankt Joris, ik neem je info mee.

Even naar de garage geweest. Ze hadden net de lagerset besteld bij Jansen in Bennekom. Geen imitatie, maar orgineel. En als ik het goed begrijp hoort hier dan wel die bus bij Wat er in zat was ook orgineel en hetzelfde komt er nu weer in.
Komt morgen aan….dus een dezer dagen weer rijden..

Als het een echt origineel lager is moet het een recht lager zijn en geen conisch. Je moet dan ( volgens het boek) met meetklokken preccies de afstand meten tussen de twee lagers ( binnenschalen ) en de bus plus vulplaatjes ertussen doen Zo, dat er geen speling is. Bij te veel of te weinig plaatjes ( geen lager is het zelfde) gaat je lager weer stuk…..

Bij het conische lager kan het eigenlijk niet fout…
Ik zou het wel weten ( en ook al gedaan)...

kga zo even met mn garage bellen…
dankje..

Oke lager zit er dus nu al effe in. Indien het stuk gaat, wat zal ik dan moeten horen? Hoe kan ik dat constateren?

tussen de 200 en 10.000 km gaat het weer ‘zingen’

Lager

Ik ben net bezig geweest om mijn beide achterwiellagers los te krijgen,maar dat gaat niet zo maar lukken. Heeft iemand tips om ze los te krijgen? Het wiel/trommel en bout zijn er al af en ik zie dus het lager al.
Verder lees ik hier allemaal dingen over rechte lagers die afgesteld moeten worden, maar dat is dus niet zo simpel, maar dat staat vast in het handboek.  Ik heb een DSpecial uit 1972, dus ik zou verwachten dat daar dan conische lagers in zitten, maar voor zo ver ik kan zien niet..Iemand tips of ik dat kan zien zonder ze los te maken en hoe ik ze er makkelijk kan uit krijgen ?

Je hebt de flens waar je wiel opvast zit er dus al uit?  Dan zijn waarschijnlijk de lager binnenschalen er al uit ( 1 kwam er meteen uit aan de binnen zijde en 1 achtergebleven op de flens). Men neme nu een passende beitel en meppen met geweld de buitenschalen eruit!

Relaxed, ook die zijn er uit!! Ik had de flens nog niet los, maar direct na het posten op dit forum flopte ie er zo uit!! De schalen er uit halen was redelijk goed te doen, alleen de buiten schaal van het buitenlager was wat lastiger..nu op voor het nieuwe spul, gelukkig zijn dit conische lagers.

Mooi!  Laat wel die afstandsbus weg bij het monteren!