Ze staan er dan wel niet om bekend, maar ook een XM roest.

Bij mijn dame heeft ooit eens de radiator gelekt en de balk waar die op staat was aardig aan het rotten. Vandaag heb ik ‘r eens op de brug gezet, de boel schoon gemaakt en vervolgens compleet in de roestomvormer gezet. Toen ik daarmee bezig was ontdekte ik dat het frame, zowel links als rechts van de motor, ook aardig wat roestplekken vertoonde en dat had duidelijk niks meer met die lekke radiator te maken. Uiteindelijk het complete frame ook met roestomvormer aangepakt en tot slot alles in de tectyl gezet. Dat kan er weer een tijdje tegenaan. Daarna ontdekte ik ter hoogte van de achterwielen ook meerdere kleine plekken waar zich roest vormde en ook dat staat nu in de tectyl.

Wat ik maar zeggen wil is; als je een oudere XM hebt, check dan ook eens di boodem, daar weten de roestduiveltjes wel raad mee

Re: Roest

Serge schreef:

Wat ik maar zeggen wil is; als je een oudere XM hebt, check dan ook eens di boodem, daar weten de roestduiveltjes wel raad mee

Grappig, die XM type-1 die we gesloopt hadden, zag er bijzonder goed uit, bijna geen roest.
Ik heb daar de Radiator, bumper en voorfront gedemonteerd en kwam tot mijn verbazing niets tegen.

Re: Roest

ZX1.4i schreef:

Serge schreef:

Wat ik maar zeggen wil is; als je een oudere XM hebt, check dan ook eens di boodem, daar weten de roestduiveltjes wel raad mee

Grappig, die XM type-1 die we gesloopt hadden, zag er bijzonder goed uit, bijna geen roest.
Ik heb daar de Radiator, bumper en voorfront gedemonteerd en kwam tot mijn verbazing niets tegen.

De onderkant hebben we toen natuurlijk niet gezien.

Maargoed, ik wil ook niet zeggen dat ze het allemaal hebben, maar ik heb het wel bij de mijne geconstateerd -die verder ook in zeer goede staat verkeert- en kan me goed voorstellen dat dit geen unicum is.

ja, bij mn ‘94 2 litertje viel t vooronder wel mee, een paar plekjes, heb toch de hele boel daar vol met lijnolie gekwast.

bij mn ‘97 V6 zag ik toch wel grotere plekken aan dat subframe   als ik m opgebokt heb, kruip ik er eens onder om de boel vol te kwasten…

ieksEmmu schreef:

bij mn ‘97 V6 zag ik toch wel grotere plekken aan dat subframe   als ik m opgebokt heb, kruip ik er eens onder om de boel vol te kwasten…

Dat verbaast me wel, dat typeII’s er nu al last van hebben.

Mijn sub-frame voor heeft ook wel wat roest… dat zag ik toen ik de koppeling verving. Maar al met al viel het wel mee… Binnenkort pak ik ook een bus roestomvormer en ga wel kwasten..

Ik raad iedereen aan zijn of haar XM zo af en toe eens op de brug te zetten en gewoon eens een uurtje nemen om haar ook aan de onderkant te bekijken.[/img]

Serge schreef:

ieksEmmu schreef:

bij mn ‘97 V6 zag ik toch wel grotere plekken aan dat subframe   als ik m opgebokt heb, kruip ik er eens onder om de boel vol te kwasten…

Dat verbaast me wel, dat typeII’s er nu al last van hebben.

goed spul die hollandse pekel…