Dag mensen,
Ik vraag mij af wat te doen met m’n zx.
De kosten tot dusver:
a)Aanschaf 26 mei jl.
Kosten 600 Euro
1)Aandrijfas RV vervangen
2)Schijven vervangen
3)Handrem kabel vernieuwd
Kosten 325 Euro
4)Achterdemper vervangen, tussenstuk voor-tussenpijp vervangen
Kosten 60 Euro
5)Kilometerteller werkte niet meer, gangbaar gemaakt
Kosten 12 Euro
Reparatiekosten zover: om en nabij 400 euro.
Wat zit er aan te komen?
1)Zeker: Schokdemper rv voor komt niet meer door de APK (september as)
Belangrijkste:
2)Niet duidelijk: Het piept linksvoor… Vanuit het linkerwiel komt een luide duidelijke piep. Wat kan dat zijn? Wellicht staat het trillen boven de 120 hiermee in verbinding. Het trilt niet continu mrr elke 2 seconden een opzwellende en afnemende siddering door de gehele auto. Fusee???

Wat zou dat laatste kunnen zijn en wat zullen de kosten dan zijn? Ik moet zeker nog 2x naar Polen dit jaar. Na dit verhaal gelezen te hebben, wat denken jullie?

Persoonlijk denk ik dat je de wagen het beste kan houden. Je hebt er immers nu behoorlijk veel aan gedaan.

Maar dit blijft een gevoelskwestie, als je er niet meer lekker in voelt, dan moet je hem verkopen. Of het economisch verantwoord is om hem te houden, daar kan iedereen slachts naar gissen.

Wat betreft je klacht, ik begrijp precies wat je bedoelt. Ik heb het zelfde gehad met een R19. Aslof er een tril-golf van voor naar achteren loopt. Je voelt het echt in je stoel.
Helaas heb ik er geen oplossing voor.

hoe zijn je banden? slijten ze aan een kant kaal toevallig? bij mijn 19d was er iets mis met het camber/caster waardoor er ook een trilling ontstond in de auto, maar bij mij pas boven de 140 gelukkig, en dat reed ik toch nooit met dat wagentje. maar mijn banden gingen er wel goed snel van naar de klote, maandje of 5 en ik kon weer nieuwe halen omdat links V+A de banden aan de autozijde dan volledig kaal waren.

Houden!! Ook ik heb met dit dilemma geworsteld. Na alle ellende met mijn ZX heb ik er eigenlijk ook schoon genoeg van.

Van de andere kant is het een heerlijke auto. Als je hem goed heb is dat de beloning!

Daarnaast is het natuurlijk zonde van het geld. Aandrijfas, lager of fusee kosten niet de kop als je het doet met onderdelen van de sloop, Bart Ebben of van http://www.iddstechnique.nl.

Gewoon doorzetten. Ik heb geweldige hulp gekregen van medeforummers. Zonder die adviezen had de mijne allang de eeuwige jachtvelden opgezocht.

De banden zijn als nieuw, heb ze daar nog niet op gecontroleerd. En dempers vervangen? Veel werk? Maar wat kan dat trillen en piepen zijn? Verder is het inderdaat een genot op wielen.

Heb banden net gecontroleerd, kan geen slijtage constateren laat staan scheve slijtage. Ik ben erg benieuwd of iemand een idee heeft wat een piepend linker voorwiel kan betekenen?

david.tb schreef:

De banden zijn als nieuw, heb ze daar nog niet op gecontroleerd. En dempers vervangen? Veel werk? Maar wat kan dat trillen en piepen zijn? Verder is het inderdaat een genot op wielen.

Heb banden net gecontroleerd, kan geen slijtage constateren laat staan scheve slijtage. Ik ben erg benieuwd of iemand een idee heeft wat een piepend linker voorwiel kan betekenen?

Ik open een nieuw draadje over piepende wielen en pulserende trillingen. Sluit deze maar.

david.tb schreef:

Ik open een nieuw draadje over piepende wielen en pulserende trillingen.

Sluit deze maar.

NIET NODIG…gewoon in je eerste bijdrage in deze draad de titel veranderen.

En dan hier verder gaan met je klacht.

(ik heb het al even zelf aangepast voor je)

Over naar het probleem

Thanx! Da’s service

Enfinf. Het probleem nog even omschreven: Het linker voorwiel maakt piepende geluiden. Het lijkt ook een beetje op iets slijpends oid. Verder trilt de auto wat vanaf 120 voelbaar is. Het is als een pulserende, aanzwellende triling, siddering door de gehele auto. Het zwelt aan, trillen en neemt weer af om telkens kort op elkaar weer aan te zwellen/af te nemen.

Wanneer je bovcenstaand leest zie je dat er verhoudingsgewijs in de auto reeds 60% van de waarde is geinvesteerd   . Mijn vraag is, wat kan dit piepen+trillen veroorzaken en wat zullen de reparatiekosten van dit probleem zijn als je weet wat er zan de hand is. Het is min-of-meer begonnen op de snelweg richting vakantie, kort nadat de remschijven wren vervangen. Samenhang?

Re: Over naar het probleem

Keezx schreef:

Dat laatste moet je in de achterbanden zoeken, hoogteslag of canvasbreuk, opkrikken en draaien, kijken!

oei… da’s niet best. Hoogteslag is een soort uitstulping in de band mogelijk door canvasbreuk? Das best link. Ga straks eens kijken

En dat piepen…?

Silentblocs? Ook dat is een punt van zorg bij een ZX.

Even zoeken op dit forum.

ZX-Enschede schreef:

Silentblocs? Ook dat is een punt van zorg bij een ZX.

Even zoeken op dit forum.

Dat piepen van de silent blocks?

Tussen de achteras en het chassis. En ook op de draagarmen voor.

Op http://www.zx16v.net kun je de complete operatie volgen.

(met dank aan de webmaster)

ZX-Enschede schreef:

Tussen de achteras en het chassis. En ook op de draagarmen voor.

Op http://www.zx16v.net kun je de complete operatie volgen.

(met dank aan de webmaster)

Maar het piepen komt toch heel duidelijk van links voor….

En ook op de draagarmen voor. Volgens dit forum een typische citroënkwaal

Silent blocks dus.

Danku