Hoi,ik hier nog eens weer!!
ik heb intussen het systeem Van Der Laan achterhaald om een oliewisselaar in te bouwen in mijn SM via een franse site!! Wat ik eerst en vooral hier wil benadrukken, is dat Van Der Laan (mss niet helemaal het zelfde systeem) dit niet heeft uitgevonden!!! De Fransen hebben reeds lang zo een systeem!!! en ik heb van die Fransman (eigenaar van het Forum) alles in concreto ,uitgelegd gekregen over wat ik nodig heb en hoe het geplaatst word!!!
Ik ga een paar onderdelen laten zien,maar niet gemonteerd en ook niet alle onderdelen,want ik heb alles nog niet!!
Er ontbreken mij intussen nog 4 onderdelen,en dan kan ik monteren!!
En werken zal het,want ik heb testen gezien op foto’s en op grafieken!!!!

Onderdeel 1

onderdeel 2

onderdeel 3

onderdeel 4

voila, dit zijn 4 onderdelen die ik al heb en nu nog de 4 belangrijkste onderdelen ,maar die ga ik niet noemen om geen schade te berokkenen aan Van Der Laan!! en nu hop ,op zoek naar de 4 overige onderdelen

Tuurlijk is het systeem niet Uitgevonden door Wim maar hij heeft het wel zo gemaakt dat het probleemloos op een SM past. De warmte wisselaar zit op een CX25TRD bijvoorbeeld…..

bogaard77 schreef:

Tuurlijk is het systeem niet Uitgevonden door Wim maar hij heeft het wel zo gemaakt dat het probleemloos op een SM past. De warmte wisselaar zit op een CX25TRD bijvoorbeeld…..

En een CX GTI Turbo

GRG

bogaard77 schreef:

Tuurlijk is het systeem niet Uitgevonden door Wim maar hij heeft het wel zo gemaakt dat het probleemloos op een SM past. De warmte wisselaar zit op een CX25TRD bijvoorbeeld…..

ja juist!! maar dan heb je niet de goeie vijs die er doorheen moet!! ik heb onmiddelijk de juiste vijs bijbesteld
ik heb de mijne gekocht in een radiatoren herstel bedrijf en daar kies je er de juiste vijs bij want als je ene uit een cx haalt,dan heb je de juiste vijsdraad niet ,en dan,begrijp ik nog niet wat Van Der Laan er passend aan gemaakt heeft!! dit ding past zo gewoon op elke auto!! je moet enkel de juiste schroefdraad vragen voor uw vijs die er bij komt’ en waar het waterzijdig aangesloten word,dat heeft ook iedere wagen!! enkel een grote kost in mijn geval,maar ik los ‘t wel op!!

Ok dat snap ik. Wat is een vijs?
ops:

bogaard77 schreef:

Ok dat snap ik. Wat is een vijs?
ops:

het 2de ding wat je op mijn foto’s ziet,wat er door heen gaat ter bevestiging van het deel op de eerste foto!!

bogaard77 schreef:

Ok dat snap ik. Wat is een vijs?
ops:

vijs = schroef

citrods schreef:

bogaard77 schreef:

Ok dat snap ik. Wat is een vijs?
ops:

vijs = schroef

Hey citrods,alles kits?
Ben je klaar voor de grote trek naar het zuiden op 18-19-en 20 augustus? en met welke auto ga je?? Ik vertelde onlangs dat het zo lang geduurd heeft voor die gelijkvormigheidscontrole voor mijn DS!! nu ben ik naar Zwijnaarde geweest met de SM en voor deze wagen hebben ze een pv-nummer gevonden bij citroën,dus deze keer moet er niks naar de GOCA!! mijn dossier is al bij het ministerie van verkeerswezen,ik hoop het terug te hebben voor 18 aug. dan kan ik eventueel met de SM naar eurocitro 2006

Zou een mooie test zijn voor je warmtewisselaar!

bogaard77 schreef:

Zou een mooie test zijn voor je warmtewisselaar!

Zeker als het dan nog zo lekker warm is.

hier heb ik nog een mooie blooper voor je

link

nog beter nieuws!!! als je van de duivel spreekt zie je zijn staart!! ik kreeg hier net een belletje van mobiliteit en vervoer en mijn conformiteits attest is reeds sinds gisteren verstuurd naar SBAT-Zwijnaarde (controle centrum),dus de 7e augustus ga ik eerst naar antwerpen bij MARCH om een classiccar verzekering!! kost mij maar €140!! bij mijn huidige verzekeringsmaatschappij AXA betaal ik nu reeds voor de DS € 208!! ik heb direct van de Belgische DS/SM club een 2de formulier aangevraagd ,reeds voor volgend jaar!! en per bijkomend voertuig is het een suplement van € 22!! das gratis!!! ik mag enkel wel niet beide voertuigen op de baan hebben!!! en daarna naar Zwijnaarde voor herkeuring en het in ontvangst nemen van het gelijkvormigheidsattest en daar is tevens een antenne van de D.I.V. en kan ik onmiddelijk mijn roze kaart en nummerplaat aanvragen en meebrengen!!!

citroen23 schreef:

hier heb ik nog een mooie blooper voor je

link

zit niet veel meer bruikbaars aan zo te zien!!!
hier is mijn motor hij trekt er aardig op hij is enkel iets netter

En nog iets,ik weet nu ook hoe een hydraulische kettingspanner gemonteerd word,maar daar voel ik mij niet bekwaam genoeg voor en die Fransman Zweert ook bij een hydraulische!! het is een preciesie werkje en er moet precies geboord worden!! en daar begin ik niet aan!! Normaliter,deze winter gaat mijn blok er toch uit om zelf te reviseren,en dan doe ik hem wel een paar dagen bij van der laan,hij kan dan een hydraulische spanner monteren!!
Zeg Joris,weet jij nog niks over prijzen van die pistons voor de 2.7 motor die cyril sars kon leveren?? ik stuurde reeds 2 mail’s maar heb nog niks in concreto teruggekregen

Nee geen prijzen gehoord. Cyil dacht iets gelijks als de prijzen die er nu voor betaald worden. Cyril is erg druk. Hij reageert binnenkort